... thống phanh liên kết
Khi tay phan bên phải được nén để phan, p lực dầu phát sinh ở xi lanh phanh và nó được chuyển đến
ngàm phanh thông qua ống dầu , và p lực dầu phanh được phân bố cả piston phanh ... cùng. Piston phanh đẩyu bố phanh vào đĩa phanh và giảm tốc độ xe.
Hệ thống phanh làm việc khi tay phanh bên phải
được nén (Phanh trước : ống màu xanh)
Tay phanh bên
phải
Xi lanh phanh ch...
... toán lượng nhiên liệu và xác định thời điểm đánh lửa và thời điểm phun thích h p.
Cảm biến CKP
6. Hệ thống l p trình phun nhiên liệu (PGM-FI)
-2. Cảm biến bướm ga (TP)
Cảm biến TP có điện trở ... tính toán lượng nhiên liệu được phun ra khi chế độ tải th p ( bướm ga mở nhỏ).
6. Hệ thống l p trình phun nhiên liệu (PGM-FI)
Bộ nhận p suất và biến đổi p suất đường ống n p thành...
... của động cơ
Xú p p
Xú p p n p Mở 1 mm nâng
Đóng 1 mm nâng
Xú p p xả Mở 1 mm nâng
Đóng 1 mm nâng
Khe hở xú p p (khi nguội máy)
Dung tích dầu máy Khi thay dầu
Khi tháo rã máy
khi tháo lọc ... (2.06 × 2. 28 in.)
124.9 cm
3
(7.62 cu-in.)
11.0:1
2 xú p p dẫn đông xích cam SOHC
5 deg. BTDC
35 deg. ABDC
30 deg. BBDC
0 deg. ATDC
Xú p p n p: 0.10 mm
Xú p p xả: 0.24 mm
0...
... Cảm biến tốc độ xe (VS)
Cảm biến tốc độ xe nằm trên h p giảm tốc cuối cùng. Cảm biến xác nhận hoạt động quay của của các
bánh răng trong h p và khi xác nhận bánh răng quay ... ngắt cầm chừng không hoạt động khi tốc độ xe
chưa chạy một lần vượt quá 10km/ h hoặc xe dừng ngắn hơn 3 giây.
Cảm biến vị trí bướm ga (TP)
Cảm biến TP nằm trên bộ họng ga ( bộ cảm biến) và xác ... biến
Cả...
... động cơ lớn hơn 60°.
3. Yên xe có người lái ngồi trên.
4. Xe đã phải một lần chạy vượt quá 10km/h.
5. Bướm ga đóng hoàn toàn.
6. Xe phải dừng ít nhất 3 giây.
IDLING STOP
>60°C
10 km/h
3 Giây
Công ... xuống xe và dùng chống chính để dựng xe thì đèn hiện thị chế độ chờ tắt nhưng chế độ
ngắt cầm chừng vẫn ti p tục hoạt động.
Khi xe được dừng
Khi xe được dựng bằng chống chính
G...