Tài liệu xe máy PCX 3
Tài liệu xe máy PCX 3
. STOP
>60°C
10 km/h
3 Giây
Công tắc yên
0 độ
3. Hệ thống dừng chạy cầm chừng
Khi xe được dừng và với người lái xe ngồi trên yên xe
Khi xe được dừng tại đèn. lớn hơn 60°.
3. Yên xe có người lái ngồi trên.
4. Xe đã phải một lần chạy vượt quá 10km/h.
5. Bướm ga đóng hoàn toàn.
6. Xe phải dừng ít nhất 3 giây.
IDLING
Tài liệu xe máy PCX 1
. in.)
1,094 mm ( 43. 1 in.)
1 ,30 5 mm (51.4 in)
761 mm (30 .0 in)
260 mm (10.2 in)
135 mm (5 .3 in)
1 23 kg (271.2 lb)
125 kg (275.6 lb)
Khung xe
Kiểu khung
Hệ thống. bánh xe)
Chiều cao yên xe
Chiều cao gác chân
Khoảng sáng gầm xe
Trọng lượng khô (WW125)
(WW125S)
1,917 mm (75.5 in.)
738 mm (29.1 in.)
1,094 mm ( 43. 1 in.)
1 ,30 5
Tài liệu xe máy PCX 2
.
động cơ chạy
cầm chừng
3. Hệ thống dừng chạy cầm chừng
Công tắc yên xe
Công tắc yên nằm ở phía trước của hộp chứa đồ dưới yên xe và xác nhận sức nặng. chừng bắt
đầu hoạt động.
Cảm biến ECT
3. Hệ thống dừng chạy cầm chừng
Cảm biến tốc độ xe (VS)
Cảm biến tốc độ xe nằm trên hộp giảm tốc cuối cùng. Cảm
Tài liệu xe máy PCX P 4
. Và tiết chế chỉnh lưu
6. Hệ thống lập trình phun nhiên liệu (PGM-FI)
Phanh thủy lực CBS
Hệ thống xe ga thay đổi tỷ số truyền tự động của Honda từ trước.
đã được trang bị hệ thống phanh CBS để tăng cường hiệu quả
phanh và dòng xe PCX cũng được trang bị hệ thống cân bằng
cải tiến hơn trước để nâng cao hiệu
Tài liệu xe máy PCX P 5
. thống lập trình phun nhiên liệu (PGM-FI)
-3. Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT)
Cảm biến IAT được đặt trong bộ cảm biến và sử dụng vật liệu là thermistor để. tin từ ECM và ECM tính toán lượng nhiên liệu thích hợp
phu ra và thời điểm đánh lửa dựa trên các thông tin này.
PCX được trang bị các cảm biến sau:
-1.
