Thiết kế hệ thống dẫn động xích tải

... hộp giảm tốc (hoặc hộp tăng tốc) và hệ thống tải. Một hệ thống nh vậy đợc gọi là hệ thống dẫn động cơ khí. Trên thực tế , khi thiết kế một hệ thống dẫn động cơ khí ta phải khảo sát tất cả ... đai ã tck = 8 (h) 5. xích tải Số liệu cho trớc: 1. Lực kéo xích tải : F = 5.000 (N) 2. Vận tốc xích tải : v = 0,4 (m/s) 3. Số răng đĩa xích tải : z = 9...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 14:43

... tạo các hệ thống dẫn động cơ khí, nhưng đây không phải là phương án tối ưu nhất trong thiết kế hệ thống dẫn động băng tải do những hạn chế về hiểu biết và kinh nghiệm thực tế. GV hướng dẫn: PHẠM ... học chi tiết máy với nội dung thiết kế hệ thống dẫn động cơ khí, cụ thể ở đây là thiết kế hệ thống dẫn động xích tải, với hộp giảm tốc một cấp bán...

Ngày tải lên: 18/07/2013, 11:46

Ngày tải lên: 24/12/2013, 12:17

... 1: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI Hệ thống dẫn động xích tải gồm: 1- Động cơ điện; 2- Bộ truyền đai thang; 3- Hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp đồng trục; 4- Nối trục đàn hồi; 5- Xích ... Nối trục đàn hồi; 5- Xích tải. Số liệu thiết kế: Lực vòng trên xích tải, F(N) :4000 Vận tốc xích tải, v(m/s) : 1,2 Số răng đóa xích tải dẫn, z (răng) : 9 Bước x...

Ngày tải lên: 24/12/2013, 12:17

... 2: THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN XÍCH 1 .Thiết kế bộ truyền xích - Vận tốc quay trục động cơ n 1 = 2900( v/p ) -Tỉ số truyền của xích i x = 3 (chọn theo bảng tiêu chuẩn i x = 3 – 5 ) 2. Chọn loại xích Chọn ... luyện Tơi, Ram có độ cứng bề mặt 45…50 HRC để chế tạo xích và đĩa xích. 7. Tính chiều dài xích L = X  t = 100  110 = 11000 (mm) IV/ THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN ĐAI 1/ Chọn loại...

Ngày tải lên: 24/12/2013, 12:17

... bánh chủ động) . S H và S F là hệ số an toàn khi tính về tiếp xúc và uốn. Tra bảng 6.2 [1 tr 94] ta được S H = 1.1 và S F = 1.75 (với bánh chủ động) . K FC hệ số xét đến ảnh hưởng đặt tải. K FL ... MPa. [σ F ] bđmax = 0.8 σ ch = 0.8x 340 = 272 MPa. Chương 3: THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CẤP NHANH 1. Chọn vật liệu thiết kế bánh răng: Tra bảng 6.1 [1 tr 92] ta chọn như sa...

Ngày tải lên: 24/12/2013, 12:17

... ε α = 1/1.672 = 0.598 :hệ số kể đến sự trùng khớp của răng. Y β = 1-β/140 = 1- 0/140 =1. Y F1 ,Y F2 hệ số dạng răng của bánh chủ động và bị động. Tra bảng 6.18 với hệ số dịch chỉnh x 1 =0.12, ... 881.03/)672.14(  K H hệ số tải trọng khi tiếp xúc: K H = K Hβ K Hα K Hv Với K Hβ hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng trên chi ều rộng răng ,tra bảng 6.7 ta có K...

Ngày tải lên: 24/12/2013, 12:17

... ε α = 1/1.588 = 0.63 :hệ số kể đến sự trùng khớp của răng. Y β = 1-β/140 = 1- 0/140 =1. Y F1 ,Y F2 hệ số dạng răng của bánh chủ động và bị động. Tra bảng 6.18 với hệ số dịch chỉnh x 1 =0.285, ... chủ động) . S H và S F là hệ số an toàn khi tính về tiếp xúc và uốn. Tra bảng 6.2 [1 tr 94] ta được S H = 1.1 và S F = 1.75 (với bánh chủ động) . K FC hệ số xét đến ảnh...

Ngày tải lên: 24/12/2013, 12:17

... vẽ). Trục xích tải: do lực căng xích tác dụng Tính đường kính sơ bộ của các trục theo cơng thức: F R  K t x P = 31 7 106 npZ NK t   Trong đó: K t : hệ số xét đến tác dụng của trọng lượng xích ... (1.2 …1.5)35 = 42 … 52.2. Ch ọn là 50 mm.  Bánh lớn trong cấp chậm, khớp nối và đĩa xích dẫn của xích tải: l m = (1.2 1.5 )40 = 48 … 60. Chọn là 55 mm. Theo b ảng 10.3 ta...

Ngày tải lên: 24/12/2013, 12:17

... 30; 40; 50 Chương 7: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ Ổ LĂN .Trục I đây là bánh răng thẳng nên không có lực dọc trục nên chọn ổ bi đở một dãy với d=30mm ta có sơ đồ trục Hệ số khả năng làm việc tính theo ... Bôi trơn ổ lăn. Hệ số khả năng làm việc tính theo công thức (8-1) trang 158. bảng , C)nh(QC  30 n= 64,5 v/phút. H =24000(giờ). Q = (K v R+mA t )K n K t công thức (8-6). Hệ số m =1,5...

Ngày tải lên: 24/12/2013, 12:17