Khai quat he thong dieu khien dien tu EFI diesel (38)

. tử EFI- diesel Hệ thống điều khiển điện tử thay đổi chút ít theo kiểu động cơ. ã Điều khiển điện tử EFI- diesel thông thường ã Điều khiển điện tử EFI- diesel. tín hiệu để vận hành các bộ chấp hành. Đối với hệ thống EFI- diesel thông thường và hệ thống EFI- diesel ống phân phối. (1/1) -2- S¬ ®å hÖ thèng ®iÒu khiÓn

Ngày tải lên: 02/10/2013, 15:29

... một số khác tu theo kiểu động cơ. (Trong hình vẽ có 3 răng). Khi trục cam quay, khe hở không khí giữa các vấu nhô ra trên trục cam và cảm biến này sẽ thay đổi. Sự thay đổi khe hở tạo ra ... vị trí bàn đạp ga, loại tu yến tính và loại phần tử Hall. 1. Loại tuyến tính Cấu tạo và hoạt động của cảm biến này cơ bản giống như cảm biến vị trí bướm ga loại tuyền tính. Trong các tín ... c...

Ngày tải lên: 17/12/2013, 11:15

... điều khiển điện tử EFI- diesel Hệ thống điều khiển điện tử thay đổi chút ít theo kiểu động cơ. ã Điều khiển điện tử EFI- diesel thông thường ã Điều khiển điện tử EFI- diesel ống phân phối ... định định mức thời gian phun EFI- diesel thông thường EFI- Diesel kiểu ống phân phối 4. So sánh thời điểm phun mong muốn và thời điểm phun thực tế Như đối với EFI- diezen thôn...

Ngày tải lên: 17/12/2013, 11:15

... châm điện tạo nên từ trường rotor. Đồng thời quay rotor máy phát điện bằng động cơ sơ cấp (tuabin hơi, diesel ) gắn đồng trục. Khi khép mạch cuộn dây ba pha qua tải đối xứng Z A = Z B = Z C ... kích từ thường nhỏ nên mạch từ không bão hòa, do đó quan hệ I = f(i kt ) là thường là tuyến tính. Sự phi tuyến chỉ xuất hiện khi dòng ngắn mạch vượt giá trị định mức nhiều Trên hình 1.8, biểu...

Ngày tải lên: 06/03/2014, 16:22

Ngày tải lên: 18/12/2013, 22:05

. dụng hệ thống điều hành điện tử theo công việc được phân công. Các đơn vị, cá nhân vi phạm phải chịu trách nhiệm theo quy định. Điều 3. Đối tượng áp. cơ quan hành chính tỉnh Bắc Ninh có vai trò hết sức quan trọng nhằm triển khai ứng dụng công nghệ thông tin trong cải cách hành chính. Điều 2. Trách

Ngày tải lên: 01/02/2013, 11:54

. gia gi m theo.ư ượ ệ ượ ả 8 2.2.4. Phân lo i theo m i quan h gi a các kim phunạ ố ệ ữ .a. Phun theo nhóm. ........................................................ 38 2.9.3. L y mã ch n đốn ki m tra qua c ng DLC (check connector): OBD I/Mấ ẩ ể ổ check.

Ngày tải lên: 22/11/2012, 10:47

... kiểm tra thông mạch từ rơ le EFI chính tới các cực +B và +B1, nếu tình trạng vẫn tốt ta tiến hành kiểm tra rơ le từ ắc quy tới rơ le EFI chính. Nếu các dây và cầu chì EFI đều tốt thì kiểm tra tình ... thống theo từng chế độ làm việc của động cơ, từ đó đưa ra được nguyên nhân chính gây ra sự cố trong hệ thống. 3.1.2. Kiểm tra và sửa chữa các thành phần trong hệ thống phun xăng điện t...

Ngày tải lên: 22/12/2013, 16:19