báo cáo kinh tế kỹ thuật công trình xử lý thuốc BVTV tại tiểu khu 4 thị trấn Kỳ Anh Hà Tĩnh

... Đại học Hoa Sen Báo cáo thực tập nhận thức 13 2. Các công việc đã làm và đƣợc hƣớng dẫn trong quá trình thực tập nhận thức Công ty TNHH Thƣơng Mại Quốc Tế Unicoh là một công ty trực thuộc ... Sen Báo cáo thực tập nhận thức 6 1. Tổng quan về công ty TNHH Thƣơng Mại Quốc Tế Unicoh Hình 1 – Logo Tổng công ty UNIC...

Ngày tải lên: 25/02/2014, 08:53

... GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY THỰC TẬP CÔNG TC XỬ LÝ CTNH CÔNG TC QLMT TẠI NHÀ MY KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ CÔNG TC XỬ LÝ CTNH CÔNG TC XỬ LÝ CTNH  Các phương pháp xử lý CTNH tại công ty Chất thải ... QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG TẠI NHÀ MY TẠI NHÀ MY  Thực tế về phương pháp xử lý CTNH bằng phương pháp lò đốt - Sơ đồ công nghệ dạng khối CÔNG TC XỬ LÝ...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 05:20

... THƠ Chuyên đề kinh tế Tìm hiểu hiệu quả sản xuất lúa ở Đồng Bằng sông Cửu Long Báo cáo kinh tế “Tìm hiểu hiệu quả sản xuất lúa ở Đồng Bằng sông Cửu Long thời kỳ 2005 - 2009”  GVHD: Thạc sĩ ... đề kinh tế Tìm hiểu hiệu quả sản xuất lúa ở Đồng Bằng sông Cửu Long GVHD: Thạc sĩ NGUYỄN HỒ AN...

Ngày tải lên: 03/07/2014, 16:21

... tàu có trọng tải hàng trăm ngàn tấn. 1. 2 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÁC CÔNG TRÌNH THỦY CÔNG. 1. 2 .1 Công trình hạ thủy nhờ trọng lượng tàu. 1. 2 .1. 1 Đà tàu. 1. Khái niệm. Đà tàu là một công trình có ... CHƯƠNG 1: ĐẶT VẤN ĐỀ 1. 1. LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TRÌNH THUỶ CÔNG. Công trình thủy công được hình thành vào những năm 15 00 trước công nguyên. Đó là...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 17:21

... xây dựng ít tốn kém hơn so với triền ngang. Chương 2: Triền tàu 1. Khái niệm. Là công trình mái nghiêng (giống như đà) nhưng trên đường trượt có thiết bị kéo t àu và chở tàu bao gồm: đường ray, ... mút đường triền lớn, thi công khó khăn hơn. Với triền tàu thì cần có lòng sông rộng từ bờ này sang bờ bên kia, ít nh ất 2 - 2, 5 lần chiều dài khi tàu xuống nước, kỹ thuật h...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 17:21

... Chương 3: Công trình hạ thủy bằng lực nâng của nước 1.2.2.1 Ụ khô. 1. Khái niệm. Thực chất ụ khô chỉ là một cái hố đặt sâu vào lòng đất được cải tiến dần thành những công trình bê ... riêng. Ngoài ra ụ khô còn có các thiết bị phụ như đệm tàu, tời kéo, cọc neo tàu, cần cẩu, cầu thang, lan can, thiết bị động lực và những trang thiết bị công cộng khác. 1.2.2.2 Ụ k...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 17:21

... Chương 4: Các bước đưa tàu ra và vào ụ Đưa tàu ra khỏi ụ: Bơm nước vào đến cao trình cần thiết (tàu có th ể nổi lên khỏi đệm), mở cửa ụ cho mức nước ở âu và ụ ngang nhau, kéo tàu ra khỏi ụ ... kiện phục vụ công nhân l àm việc trên tàu trong ụ nổi là kém nh ất. Lực nâng của ụ nổi được xác định bởi các pông tông (phao ụ) của ụ. Chính vì vậy trong một số trường hợp đ...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 17:21

... Chương 5: GIỚI THIỆU VỀ ĐÀ BÁN Ụ Đà bán ụ là sự kết hợp giữa triền tàu và ụ khô. Do chiều dài tàu đóng mới lớn cộng với vũng nước phía cửa ụ cao nên khi thi công nước sẽ tràn ... bị mục  Ưu điểm: Giá thành xây dựng hạ do sử dụng được vật lệu địa phương và thi công dưới nước. Không cần đê quai xanh. Th ời gian thi công nhanh, nếu tổ chức thi công hợp lý chỉ cần 5- 6...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 17:21

... loại, thiết bị neo mềm hoặc cứng. này là yêu cầu đầu ụ phải kéo dài về phía trước và phải bố trí trụ đỡ cửa n ên tốn thêm vật liệu. Chương 6: Ụ khô 1.3.2.1 Kết cấu buồng ụ. Kết cấu ụ khô có ... trục đỡ rất lớn nên phải bố trí hai trục, trong đó một trục chỉ để đỡ cửa còn trục kia để quay cửa. Nhược điểm lớn nhất của loại cửa Bảng 1.2: Kết cấu buồng ụ dạng trọng lực nhẹ...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 17:21

... ĐỀ TÀI. Đà bán ụ là công trình hạ thủy tàu kết hợp giữa hệ thống triền dọc đặt trên móng cọc và hệ thống ụ khô với kết cấu buồng ụ dạng tấm. Do đó để tính toán kết cấu đà bán ụ, cần thiết phải ... đồ phân bố tải trọng tàu theo chiều ngang  Tính áp lực bánh xe: Chương 7: Trạm bơm, hệ thống cấp thoát nước  Trạm bơm: công dụng chính của trạm bơm là bảo đảm thá...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 17:21

... 0,23 1,94 4,42 36 1 ,81 8, 25 9, 98 14 0,29 2,17 4,69 38 2,11 9,44 10 ,8 16 0,36 2,43 5,00 40 2,46 10 ,84 11,73 18 0,43 2,72 5,31 42 2 ,87 12,50 12,77 20 0,51 3,06 5,66 44 3,37 14, 48 13,96 22 0,61 3,44 ... giới hạn của công trình. Bi ến dạng của dầm lấy theo: gh  = xe d l Ly . (2-19) Trong đó: y  _ hiệu số biến dạng của lớp đệm ở bánh xe chịu tải trọng lớn nhất và bánh x...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 17:21

... đáy buồng ụ để tận dụng khả năng khai thác tối đa của ụ  Cao trình đáy ụ: lấy từ mực nước hạ thủy  đáy ụ =  MNHT – H u (2-28)  Cao trình đỉnh ụ: lấy bằng cao trình xưởng, cao trình này ... cao thiết kế khoảng 0,3- 0,5m  Mực nước thiết kế:  Mực nước thấp thiết kế (mực nước hạ thủy). Trong sông thiên nhiên hay sông đào không có thủy triều thì lấy mực nước...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 17:21

... nước T:          2 2 100 101 0 0 yy yyyTydz T  (2-46) Mômen t ĩnh so với trục Oy của mặt sườn: M = 2            2 .2 100 10 0 2 0 yy yiTyzdz i i T (2-47) 3. Tính ... tàu thiết kế, chế tạo đều phải tuân theo các tiêu chuẩn này. Trong s ố các tiêu chuẩn trên thì tiêu chuẩn của tổ chức liên biển quốc tế IMO- 1974 được áp dụng phổ biến nhất. Trên cơ sở...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 17:21

Ngày tải lên: 10/05/2015, 13:27

... chất BVTV thuộc khu n viên Trạm BVTV huyện Kỳ Anh tại tiểu khu 4- khối phố Hưng Thịnh- thị trấn Kỳ Anh- huyện Kỳ Anh - tỉnh Hà Tĩnh.  Nguồn vốn Chủ đầu tư: Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Tĩnh ... 1,5 0,8 1 ,4 0,5 0,9 - 4. Bi (TSP) àg/m 3 40 ,5 42 ,3 40 ,7 41 ,6 40 ,2 43 ,4 200 5. CO àg/m 3 987 980 976 9 84 990 9 84 5000 6. NO 2 àg/m 3 45 ,4 45,...

Ngày tải lên: 27/06/2015, 14:45