tính toán tàu kéo cảng 280cv

tính toán tàu kéo cảng 280cv

tính toán tàu kéo cảng 280cv

... DŨNG 51DT2 (MSSV: 51130285) GVHD: TRẦN GIA THÁI TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH CỦA TÀU Tính toán ,kiểm tra ổn định cua tàu kéo 280CV Đối với tàu đang tính ta có: -chiều dài dường nước thiết kế:Ltk = ... việc tính toán sức cản của tàu. Nó sẽ là tiền đề để giải quyết các bài toán sức cản trong thực tế nhằm nâng cao tốc độ của tàu. I.2. Yêu cầu: - Phân tích, lựa chọn và áp dụng c...

Ngày tải lên: 18/09/2014, 03:04

29 320 0
Bài tập lớn Tính toán sức kéo ô tô tải

Bài tập lớn Tính toán sức kéo ô tô tải

... truyền của hộp số chính (i h ) 3. Tính toán chỉ tiêu động lực học của ôtô. - Tính toán chỉ tiêu về công suất (N k ) - Tính toán chỉ tiêu về lực kéo (P k ) - Tính toán nhân tố động lực học khi đầy ... học tại trờng, bớc đầu đi sát vào thực tế sản xuất, làm quen với công việc tính toán thiết kế ôtô. Trong quá trình tính toán chúng em đà đợc sự quan tâm chỉ dẫn, sự giú...

Ngày tải lên: 08/10/2012, 08:45

24 6,1K 82
Lý thuyết ôtô - Tính toán sức kéo cho ôtô

Lý thuyết ôtô - Tính toán sức kéo cho ôtô

... (trên đường xấu và không đường). Tính toán sức kéo gồm hai dạng: tính toán kéo kiểm nghiệm và tính toán kéo thiết kế. 1 .Tính toán kéo kiểm nghiệm Dạng tính toán này áp dụng đối với xe đã có ... mang tính chất quay vòng thừa sẽ có xu hướng KHOA CƠ KHÍ Giáo Trình Lý Thuyết Ôtô TRƯỜNG CAO ĐẲNG CỘNG ĐỒNG Trang 41 CHƯƠNG II TÍNH TOÁN SỨC KÉO CHO ÔTÔ *********** I.C...

Ngày tải lên: 23/10/2012, 13:57

79 2,4K 10
TÍNH TOÁN SỨC KÉO OTO

TÍNH TOÁN SỨC KÉO OTO

... 0,09 0,07 0,05 0,03 Đồ thị: 10 Hình 3: ĐỒ THỊ CÂN BẰNG CÔNG SUẤT Chương 2: TÍNH TOÁN SỨC KÉO OTO 1. Đồ thị cân bằng lực kéo: . . . e o h t k b M i i P r η = M e : momen quay trục khuỷu động cơ Ta ... N       ⇒ = = + −    ÷  ÷         9550 e e e N M n = 3 Và N e tính bằng đơn vị KW n e tính băng đơn vị vòng/min Ta được bảng giá trị như sau: n e (vg/min) 1000 2000...

Ngày tải lên: 26/04/2013, 17:32

12 1,4K 7
Tính toán sức kéo ô tô du lịch

Tính toán sức kéo ô tô du lịch

... đơn vị tính ( N.m) N e - tính theo đơn vị là (KW) 1CV(mã lực) = 0,7355 KW 1kGm = 9,80665 N.m hoặc ta có thể tính M e theo công thức sau: M e = 716. e e N n (kG.m) nên sau khi tính M e ... vị trí khác nhau sẽ cho ta các đường đặc tính cục bộ. Như vậy ứng với mỗi loại động cơ sẽ có một đường đặc tính ngoài nhưng sẽ có rất nhiều đường đặc tính cục bộ. Bµi tËp lín «t« I 1...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 23:43

19 1,2K 10
Tính toán sức kéo cho ô tô du lịch (động cơ xăng)

Tính toán sức kéo cho ô tô du lịch (động cơ xăng)

... học: tính toán và thiết kế ôtô GVHD: Lờ ỡnh Vit SVTH: Hong Hu Trng - 32 - Trường ĐHSPKT Hưng Yên www.oto-hui.com Khoa Cơ khí động lực Đồ án môn học: tính toán ... 0.95V max =109,25 Trường ĐHSPKT Hưng Yên www.oto-hui.com Khoa Cơ khí động lực Đồ án môn học: tính toán và thiết kế ôtô GVHD: Lờ ỡnh Vit SVTH: Hong Hu Trng - 14 - f 2800 )3...

Ngày tải lên: 28/04/2013, 12:48

32 814 1
BTL LÝ THUYẾT Ô TÔ: TÍNH TOÁN SỨC KÉO OTO CÓ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC CƠ KHÍ

BTL LÝ THUYẾT Ô TÔ: TÍNH TOÁN SỨC KÉO OTO CÓ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC CƠ KHÍ

... số khai thác K G được tra theo bảng 1.3 tài liệu tính toán sức kéo ô tô máy kéo. => Chọn K G =1 1750 1750 1 c o G G G K ⇒ = = = (Kg) 2. Tính chọn trọng lượng toàn bộ của ô tô. Trọng lượng ... cản khí động học: W=K.F Hệ số dạng khí động học K được tra theo bảng 1.3 tài liệu tính toán sức kéo ô tô máy kéo => Chọn K = 0,7 NS 2 /m 4 Diện tích cản chính diện F: F = m. B...

Ngày tải lên: 08/01/2014, 20:31

28 2,5K 24
BTL Lý thuyết oto: Tính toán sức kéo oto

BTL Lý thuyết oto: Tính toán sức kéo oto

... đặt tính ngoài - Chọn động cơ phù hợp có đường đặt tính ngoài phù hợp với đường đặt tính ngoài vừa tính toán - Lấy đường đặt tính ngoài thực tế theo đường đặt tính ngoài tính toán III. TÍNH ... XÂY DƯỢNG ĐỒ THỊ ĐẶC TÍNH TĂNG TỐC CỦA ÔTÔ 8.1. Đồ thị gia tốc của ôtô - Gia tốc của ôtô được tính ( ) i g Dj δ Ψ−= Tính trên đường bằng và tốt 02,0 min ==Ψ f Hệ số tính...

Ngày tải lên: 08/01/2014, 20:33

12 1,3K 7
ĐỀ TÀI: TÍNH TOÁN SỨC KÉO ÔTÔ KHÁCH

ĐỀ TÀI: TÍNH TOÁN SỨC KÉO ÔTÔ KHÁCH

... làm việc của cáp nâng trong cơ cấu nâng - hạ là cáp luôn bị kéo căng ngay cả khi cơ cấu nâng - hạ không làm việc. Do đó việc tính toán, chọn và sử dụng cáp đúng đắn theo các yêu cầu và quy định ... khả năng điều chỉnh trong bất kỳ vùng tải nào. Đặc tính cơ điều chỉnh bằng phương pháp này mềm hơn, đặc tính cơ tư nhiên nhưng cứng hơn đặc tính cơ biến trở. Vì vậy phương pháp này đả...

Ngày tải lên: 11/04/2014, 09:11

102 757 0
w