Thiết kế cần trục derrick tải trọng nâng 3 tấn lắp đặt trên tàu thuỷ

Ngày tải lên: 28/08/2014, 11:03

... lực gió lên cần trục ở trạng thái làm việc. N/m 2 Đặc điểm phép tính Cần trục cảng và cần trục nổi Các cần trục khác - Tính kết cấu kim loại, các cơ cấu và tính đứng vững của cần trục. - Tính ... toán các bộ phận của cần trục, (m 2 ) + F v - diện tích chịu gió của vật nâng, (m 2 ) Tải trọng gió khi tính toán các máy trục làm việc ngoài trời cần phải tính t...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... KẾT CẤU CẦN CẨU, CỘT CẨU 3. 1. TÍNH CHỌN KẾT CẤU CẦN CẨU 3. 1.1. Sơ Đồ Tính Cần Sơ đồ tính của hệ cần Mo – Xlêvinh như trên hình (3- 1) - Sức căng trong palăng nâng cần T khi không tính tải ... 0,95 .36 000.1, 45 137 370 9 N N     3. 1.2. Chọn Cần Cần derrick đã được tiêu chuẩn hóa (OCT 8 835 – 58) gồm 3 kiểu: - Kiểu I- Cần có mặt cắt không đổi, lực nén t...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... VỤ, YÊU CẦU VÀ PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 1.1. NHIỆM VỤ YÊU CẦU THIẾT KẾ 1.1.1. Nhiệm Vụ Thiết Kế Thiết kế là một quá trình sáng tạo, trong quá trình này người thiết kế cần phải tìm hiểu, đề cập ... 1,2 ,3) . - Tời giữ cần là một loại tời nâng cần không có hàng trên móc nhưng giữ được hàng định mức trên móc. 1.1.2.2. Những yêu cầu cụ thể của cần cẩu Yêu cầu đầu tiên đ...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... sức nâng nhỏ nhưng kết cấu đơn giản, thường dùng trên các tàu nhỏ. 1.2.1.1 .3. Derrick đơn kiểu Halen Đặc điểm của cẩu trục loại này là có hai palăng vừa dùng nâng hạ cần vừa dùng quay cần ... cần bố trí riêng trên boong. Tầm với thường được thay đổi khi có hàng trên móc. Khi sức nâng dưới 15  20T, cần không xẻ rãnh và có palăng nâng hàng cần giống cần t...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... dẫn hướng dây nâng cần; 5. palăng nâng cần; 6. dây giằng mạn; 7. cột mạn; 8. đoạn dây nâng cần vào tời; 9. tời nâng hàng. 1.2.1.2 .3. Derrick đôi kiểu ben Trong cần trục ben cần được giữ bằng ... chuyến đi cần trục Faren có năng suất tăng 21% so với cần đơn giản. Mức độ an toàn cũng tăng lên. Hình 1-9. Sơ đồ cần trục Faren 1. dây nâng hàng; 2. dây giằng đầ...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... Nhiệm vụ thư thiết kế cần trục tàu thủy trọng tải 3T. Ta chọn tàu có thông số cơ bản là: + L Max = 90 (m) + B Max = 13 (m) + H = 6.0 (m) Tàu bao gồm 4 khoang hàng chiều ... sau: - Tải trọng nâng định mức: Q = 3T - Tốc độ nâng: v n = 20 (m/ph) - Vận tốc quay cần trục: v q = 1 (vg/ph) - Vận tốc trung bình thay đổi tầm với: v 1 = 20 (m/ph) - Góc nghiêng...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... Suất 2.2. CHỌN PHƯƠNG ÁN VÀ TÍNH TOÁN CƠ CẤU NÂNG đây việc tính toán thiết kế cơ cấu nâng là loại cơ cấu nâng dẫn động bằng máy. Đối với có cấu nâng dẫn động bằng máy thường gặp là dẫn động ... hóc. - Chắc chắn vững vàng khi làm việc - Kích thước gọn, trọng lượng nhẹ Khi xác định tải trọng tính toán khí động học của cơ cấu, cần phải tính đến các tổn thất do ma sát tr...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... cao nâng danh nghóa, H= 13, 5m a: bội suất palăng, a=2 Vậy 1 = 13, 5 . 2 = 27m - Số vòng cáp làm việc trên tang: vong dD Z ct o 5 ,31 )15260(14 ,3 27000 )( 1       - Số vòng cáp toàn bộ trên ... Z 1 = 31 ,5 + 3, 5 = 34 (vòng) - Chiều dài phần cắt ren trên tang L 0 = Z.t Trong đó: t- là bước quấn cáp trên tang có xẻ rãnh xoắn ốc và kết cấu rãnh tang được lấy theo...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... đầu của phụ tải khi khởi động. Đối với cơ cấu nâng công suất được chọn theo công thức tónh khi nâng vật bằng tải trọng danh nghóa (2,5 tấn) . Công thức tónh khi nâng vật bằng tải trọng danh ... Khi làm việc vật nâng với tải trọng khác, hiệu suất này được xác định theo đồ thị. Đồ thị quan hệ giữa hiệu suất và tải trọng như trong hình 2-6. - Mômen trên trụ...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20