Xy lanh xe máy pot

... nay đa số xylanh đều làm nòng rời và ép cứng vào xylanh mà ta gọi là sơmi. Xy lanh xe máy Xylanh là một chi tiết để pít - tông di chuyển trong đó. Nó hợp với pít - tông nắp máy để hút, ... thay thế đỡ tốn kém khi xylanh mòn chuyển đến Khi xylanh mòn, pít - tông không còn kín trong xylanh nữa nên sức nén động cơ sẽ giảm, máy lên dầu, buồng nổ đóng muội than, máy tiêu t...

Ngày tải lên: 14/08/2014, 14:21

... của thợ sửa xe, khi nổ máy thử xe, cần giữ tay ga ở nhiều tốc độ. Có thể nổ máy ở tốc độ cầm chừng garanti và lên ga lớn, sau đó đột ngột giảm ga. Nếu xe máy không ổn định, tiếng máy sẽ không ... cam ở hông xi lanh, tháo vít giữ xi lanh vào các te máy, kéo xi lanh ra, dùng giẻ sạch bịt lỗ các te tránh vật lạ rơi vào. Kiểm tra xi lanh( nòng) : Rửa sạch, quan sát lòng...

Ngày tải lên: 28/06/2014, 07:20

... xăng cho xe máy 1. Cần “chăm sóc” xe thường xuyên Xe máy khi khởi động (đạp hoặc đề) khó nổ là do hệ thống cấp xăng và gió của xe sau một thời gian sử dụng đã bị lệch lạc. Ngay khi xe bị hiện ... ra-lăng-ti đối với xe gắn máy chạy trong TP (chỉ cần chỉnh cho xe dễ đạp nổ hoặc dễ đề nổ). Các xe máy không sử dụng chế độ chạy ra-lăng-ti, gặp trường hợp phải tạm dừng...

Ngày tải lên: 29/06/2014, 01:20

... năng du lịch bằng xe máy 1. Chuẩn bị xe: - Chuẩn bị chu đáo, nên kiểm tra và bảo dưỡng toàn bộ xe. Cụ thể như thay nhớt trước và sau khi đi, xem xét lại kính chiếu hậu, săm xe thủng 3 lỗ phải ... của xe không được sâu quá cũng không được cứng quá. - Các loại xe thông thường là tốt nhất, như Jupiter, Future, Wave…do các xe này bền, thông dụng rất dễ tìm chỗ sửa chữa, không...

Ngày tải lên: 11/07/2014, 09:20

... cơ đốt trong - có 8 bí quyết giúp tiết kiệm xăng cho xe gắn máy sau đây: xe gắn máy cần không quá 2 mã lực, nghĩa là công suất cực đại của xe Honda C-50 là 4,5 mã lực, Honda Dream 7,2 mã lực, ... 8 bí quyết tiết kiệm xăng cho xe máy Nhiên liệu hiện nay đang là vấn đề nóng bỏng, làm sao để sử dụng 1 cách tốt nhất? ... Honda Dream 7,2 mã lực, Honda Spacy 125 11 mã lực,...

Ngày tải lên: 14/08/2014, 14:21

... biết dầu đã lọt vào xi -lanh, bị đốt và sinh ra muội bám trên bugi. Sự rỉ dầu bôi trơn vào buống đốt có thể do hở van, hở séc-măng hay do thành xi -lanh bị mài mòn. Nếu xe có thêm hiện tượng có ... liệu) hoặc chạy cầm chừng quá mức. Kết hợp với khói đen thoát ra từ ống pô bạn có thể kết luận xe chạy ở chế độ giàu. Trước khi thay bugi, cần chỉnh lại tỷ lệ nhiên/không khí cho phù hợp....

Ngày tải lên: 14/08/2014, 14:21

... lưu ý khi sử dụng xe máy có trang bị EFI Sự ưu việt của hệ thống phun xăng điện tử được trang bị trên xe máy là điều không thể chối cãi. Tuy nhiên, với điều kiện sử dụng xe tại Việt Nam hiện ... hay chỉ số xăng không phù hợp là có thể khiến EFI làm việc không hiệu quả, xe mất công suất, thậm chí khó nổ máy. Với xe có hệ thống phun xăng điện tử FI, người dùng cũng cần chú ý...

Ngày tải lên: 14/08/2014, 14:21

... tiếp. 10/ Tháo dây hạ thế ra khỏi công tắc máy: xe C50 màu đen từ đời 78 én trở đi màu đen sọc trắng, nối từ mâm lửa đến biến thế cao áp. Khởi động máy nếu không có tia lửa nẹt ra ở bugi. Kiểm ... 5/ Dùng móc giữ vô lăng lại, lấy tube 17 mở tán giữ vô lăng với cốt máy, lấy long-đen ra, dùng cảo, cảo vô lăng ra khỏi cốt máy, lau phía trong vô lăng và các cuộn dây cho sạch, tháo...

Ngày tải lên: 14/08/2014, 14:21

... sau: Trong cùng một xy lanh nếu số đọc cao, tháp khác nhau thì chứng tỏ xu páp đóng không kín. Số đọc ở hai xy lanh kề nhau đều thất thì do tắm đệm nắp xy lanh bị rò khí hoặt đai ốcnắp xy lanh xiết ... của một xy lanh thấp hơn tiêu chuẫn thì do xu páp đóng không kín, xy lanh bị méo hoặc do vòng găng bị loạt khí. Nếu áp xuất ko đạt tiêu chuẫn thì có thể rót dầu má...

Ngày tải lên: 12/03/2014, 03:20