THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG - BÀI 7 pps
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG - BÀI 7 pps
... THÍ NGHIỆM
:
a . Hành trình bàn đạp phanh :
STT Tự do (mm) Áp suất (Kg/cm
2
) Làm việc (mm) Áp suất (Kg/cm
2
)
1 94 - 87 0 .7 74 1
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG
www.ebook.edu.vn
27
BÀI ...
II . TRÌNH TỰ THÍ NGHIỆM
:
1 . Thiết bị thí nghiệm:
- Xe thí nghiệm dùng hệ thống phanh tang trống, dẫn động bằng thủy lực.
- Thước dây
2 . Chuẩn bị thí nghiệm...
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG - BÀI 4 pps
... 36.300 5 .70 0
30.600 36.300 5 .70 0
Tb (mm) 5.833
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG
www.ebook.edu.vn
12
BÀI 4 : KHẢO SÁT VÀ ĐO ĐẠT CƠ CẤU
PHÂN PHỐI KHÍ
1 . Yêu cầu của bài thí nghiệm:
a) ... nó di
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG
www.ebook.edu.vn
17
ii> Lò xo thải :
LOØ XO 1 LOØ XO 2
D1 D2 D3 L D1 D2 D3 L
L1 30.500 21 .75 0 4.250 30.300 22.000 4.250
L2 30.250...
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG - BÀI 8 ppsx
...
a. Thông số động học của hệ thống : (Đánh tay lái sang phải)
Góc quay vô-lăng Bánh phải Bánh trái
0 0 0
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG
www.ebook.edu.vn
33
60 4. 375 3. 975
120 8.25 7. 975 ... Lần 3 Lần 4
0 0 0 0 0 0 0 0 0
60 4.5 4 4 .7 4.3 4 3 .7 4 4.2
120 8 8.1 8.5 8.4 7. 9 7. 7 7. 9 8.4
180 13 13 13.5 13.3 12 12 12 11 .7
240 16.5 16 .7 17 16 .7 16 15.5 15.1 16
3...
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG - BÀI 1 docx
... xúpáp ( thứ tự xúpáp tính từ xylanh số 1 sát pulley
quạt nước ):
Xả - hút - hút - xả - hút - xả - xả - hút - xả - hút - hút - xả
* Xác định thứ tự công tác của động cơ :
Gỡ tất cả bugi khỏi ... quá cao hay quá thấp. Vì vậy, ta có thể nói động cơ thí
nghiệm đang trong tình trạng hoạt động bình thường.
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG...
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG - BÀI 2 pot
... máy hoạt động và tiến hành đo đạt.
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG
www.ebook.edu.vn
5
BÀI 2 : KHẢO SÁT VÀ VẬN HÀNH ĐỘNG CƠ DIESEL
1 . Yêu cầu của bài thí nghiệm :
a. Đặc đểm diễn ra quá ... mát, hệ thống xả khí.
* Dụng cụ dùng trong bài thí nghiệm
- 5 lít dầu D.O
- Máy đo độ khí xả Digas 4000
- 2 bộ khoá miệng
- 2 bộ tuýp
- 100 ml nhớt
- 2 bình a...
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG - BÀI 3 pdf
... compressor)
c. Dụng cụ đo thí nghiệm:
. Panme đo trong
. Panme đo ngoài
. Thước lá
. Đồng hồ so
. Khối V
4. Trình tự thí nghiệm:
a. Chuẩn bị thí nghiệm:
_ Kiểm tra đồ dùng thí nghiệm.
_ Thực hiện ... cho thanh truyền, piston thực hiện quá trình nén và trao
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG
www.ebook.edu.vn
10
II> Số liệu thí nghiệm:
a) Số liệu đo đạt piston:...
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG - BÀI 5 pdf
... 11 27 11 27
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG
www.ebook.edu.vn
19
H
K
h s
a
b
Lo
h g
γ
'
'
γ
'
L
Bo2
Bo1
B
II . TRÌNH TỰ THÍ NGHIỆM
:
1 . Dụng cụ thí nghiệm :
- ... 1 570 1 570 1 570
Chiều cao ghế h
ghế
mm 900 900 900
Chiều cao chân ghế h
c/ghế
mm 230 230 230
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG
www.ebook.edu.vn
21
L
0
mm 2050 2050 2050
a mm 1...
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG - BÀI 6 pptx
... THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG
www.ebook.edu.vn
23
BÀI 6 : XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ KẾT CẤU
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ
I . CƠ ... ngoài đi một quãng đường dài hơn); do đó xe không bị quay trượt.
g. Bán trục - Bánh xe
:
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG
www.ebook.edu.vn
26
Đưa tay số về số 2 => i = i
2
. i
o
Lập lại ... : bánh xe quay
76
15
1
vòng
=> i
lui
=
88....
THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG - BÀI 9 pot
... k mm 9 .7 9.5
10 Độ võng tĩnh f
t
mm 75 80
11 Tần số dao động n lần/p 34.6 33.5
2 . Hệ thống treo sau
:
3 180 70 71 88 92
0 0 75 78 103 102
1 60 74 77 97 98
2 120 72 73 97 100
2 ... 103 102
1 60 74 77 97 98
2 120 72 73 97 100
2
3 180 71 74 90 94
0 0 75 79 115 104
1 60 73 76 99 97
2 120 72 72 96 100
3
3 180 71 73 91 95
... cụ thí nghiệm...
Đề thi trắc nghiệm kỹ thuật viễn thông - Đề số 7 ppt
...
?
a) G .72 9
b) G .71 1
c) G .72 3.1
d)
5. ?
a) FXO (Foreign ...
c)
71 1.
d)
17. ...
Từ khóa:
- giáo trình thí nghiệm kỹ thuật phòng thí nghiệm
- bài báo cáo thí nghiệm kỹ thuật điện
- viện khoa học kỹ thuật giao thông đô thị
- giáo trình thực hành thí nghiệm kỹ thuật điện
- bài thí nghiệm kỹ thuật điện cao áp
- bài giảng kỹ thuật giao thông
- kỹ thuật giao thông
- thí nghiệm kỹ thuật điện
- quy trình thí nghiệm của bộ giao thông vận tải