Sửa chữa chân vịt tàu thuỷ pps

... Sửa chữa chân vịt tàu thuỷ gửi bởi lapnickchiviyeuem » 09 Tháng 11 2008, 00:44 Đây là một vấn đề tương đối hay và sát với thực tế của nghành vận tải thế giới cũng như việt nam. Một con tàu ... hiện. bây giờ liên hệ đến tàu hiện tượng cũng tương tự. vậy chân vịt nặng tải là chân vịt khi hoạt động cho vòng quay của máy chính thấp hơn định mức. • ngược lại là chân v...

Ngày tải lên: 08/08/2014, 11:21

... mới lắp chân vịt vào khối chi tiết trục côn - tấm đế, gõ nhẹ đèn chân vịt để đảm bảo độ đồng tâm của lỗ côn chân vịt với đường tâm trục côn và siết chặt các bulông tạo lực kẹp giữ chân vịt cố ... mặt hút chân vịt áp dụng. Chân vịt gá thẳng đứng ở phưõng án này, chân vịt đặt trong hệ tọa độ có trục Oz trùng trục chân vịt, mặt (xoy) song song mặt điã cánh châ...

Ngày tải lên: 05/03/2014, 14:20

Ngày tải lên: 28/04/2014, 15:31

...      Chương 2: Nghiên cứu, khảo sát dòng chảy bao chân vịt tàu thủy 29 CHƢƠNG 2: NGHIÊN CỨU, KHẢO SÁT DÒNG CHẢY BAO CHÂN VỊT TÀU THỦY     ...  - ...

Ngày tải lên: 10/05/2014, 16:24

... bộ giảm chấn. d. Mômen quán tính của chân vịt J CV0 theo số liệu thí nghiệm Xét đến tác dụng cản của nớc, có thể tăng thêm mômen quán tính của chân vịt thêm 25 %, do vậy: J CV = 1,25 J CVo ... giới hạn không thể đa ra khỏi phạm vi tốc độ làm việc của cơ hệ động cơ - chân vịt thì trên hệ trục động cơ -chân vịt buộc phải dùng bộ giảm dao động xoắn cho cơ hệ. Sau đây là...

Ngày tải lên: 06/08/2014, 13:21

... 4.3 Công nghệ sửa chữa vỏ tàu 302 4.3.1 Tổ chức công nghệ sửa chữa 302 4.3.2 Chuẩn bị vị trí công tác 305 4.3.3 Đưa tàu vào ụ, lên triền 306 4.3.4 Phân loại các chi tiết để sửa chữa 306 4.3.5 ... việc sản xuất loại tàu cỡ lớn hoặc sửa chữa tàu (kể cả việc sửa chữa những tàu được đóng hàng loạt, vì thông thường các sự cố xảy ra trong thực tế sử dụng đối v...

Ngày tải lên: 09/07/2014, 15:20

... suất đầu trục chân vịt (m l ). M – momen quay của chân vịt (KG m). D - đường kính của chân vịt (m) n - số vòng quay chân vịt (v / s). C  2  K Q  D (2-17) Đường đặc tính chân vịt của động cơ ... chân vịt thực của tàu nhận giá tr ị K Q bằng giá trị K Q của chân vịt sạch. Nhưng xác định t ại giá trị hệ số tiến chân vịt đang xét tương ứng cặp giá trị tốc độ...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

... 5 Khi tàu làm việc ở điều kiện quá tải như bề mặt vỏ tàu và chân vịt bám bẩn, tàu hoạt động ở các điều kiện hàng hải không thu ận lợi như ... đặc trưng cho chế độ làm vi ệc động cơ trong quá trình khai t hác. Trong thực tế động cơ chính tàu thuỷ luôn làm việc trong các điều kiện thay đổi nên các thông số kinh tế, kỹ thuật của động cơ

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

... đặc tính chi ti ết chân vịt sạch K T ,K Q = f(V,n) Tính giá trị hệ số K T ,K Q c ủa chân vịt thực tế theo chân v ịt sạch Tính giá trị hệ số C = 2  K Q  D 5 Dựng đường đặc tính chân v ịt N = Cn 3 trong ... f(n); đường đặc tính vỏ tàu R = f(V); đường đặc tính chân vịt N P = Cn 3 . Nh ư vậy, nếu chúng biết được một trong ba đường đó ta có thể suy ra hai đường cong lại. Đườn...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

... SỨC CẢN TÀU THUỶ. 2.1.1. Các thành phần sức cản. Khi tàu chạy trên mặt nước, thân tàu chịu tác dụng của các ph ản lực không khí và nước. Lực ngược chiều với hướng chuyển động của thân tàu gọi ... sát bề mặt vỏ tàu, hướng cùng chiều chuyển động của tàu. Dòng chất l ỏng ngược ép và tách lớp biên khỏi bề mặt vỏ tàu, tạo ra vùng xoáy sau đuôi tàu, làm áp lực phía sau đuôi tàu giảm...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:21