... 4,5daN/cm 2 . Vậy nền đất đảm bảo chịu lực - Kiểm định hệ số ổn định trượt: II tr 2 N .f K K E . (5.16). Trong đó: + f: Là hệ số ma sát trượt giữa đáy móng và nền đất. f=tgφ=tg24 o =0,45 ... (daN/cm 2 ). - Taluy nền đắp 1:1,5. - Ứng suất kéo uốn cho phép của bêtông [ ku ] = 1,4 (daN/cm 2 ). - Hệ số ổn định chống trượt [K tr ] = 1,3. - Hệ số ổn đ...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
... Mômen trong ống cống tròn do tác dụng của áp lực đất q và của tải trọng xe chạy P tính theo công thức : M 1 = M 2 = M 3 = 0,137.(q+P).R 2 .(1-). (5.3). Trong đó: + q: áp lực thẳng ứng ... (5.7) Số lượng cốt thép cần thiết chỉ cần 58 là đủ, nhưng để dễ bố trí ta chọn 68 với F=3,02 cm 2 và bố trí thành hai hàng đối xứng theo dạng lò xo liên tục. Sơ đồ bố trí cốt thép...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p8 pps
... lực. Khi tính toán giả thiết rằng đáy sông suối ngang với đáy mặt trong của cống . - Trong các đốt cống cứng ảnh hưởng của lực dọc trục ứng với ứng suất tính toán rất nhỏ (<9,5%) cho nên trong ... lực thẳng ứng do hoạt tải: Theo quy định chiều cao đất đắp trên cống không nhỏ hơn 0,5m vì vậy không xét đến lực xung kích: P= ba G (5.2) Trong đó: + P: Áp lực...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p7 ppsx
... Thiết kế đường cong ứng: Trắc dọc thiết kế chi tiết đoạn tuyến có hai đường cong ứng một lõm và một lồi nên phải thiết kế đường cong ứng. Các thông số của đường cong ứng đã thiết kế ở phần ... dọc sơ bộ với các số liệu sau: - Lý trình đỉnh: Km0+960,65. Đường cong ứng lõm. R = 20000m; T =120,31; P = 0,36m; K= 240,62m. - Lý trình đỉnh: Km1+224,19. Đường cong ứng lồi. (th...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p5 pps
... 19 Lượng tiêu hao nhiên liệu trung bình Lít 1,366 1,340 * 20 Hệ số tai nạn tổng hợp K tn lớn nhất 5,12 11,26 * 21 Hệ số an toàn xe chạy K at nhỏ nhất 0,90 0,90 22 Chi phí xây dựng ... Luận chứng - so sánh chọn phương án tuyến: B ảng so sánh hai phương án tuyến Bảng 9.13 Phương án Đánh giá Stt Chỉ tiêu so sánh Đ.vị 1 2 1 2 1 Chiều dài tuyến m 2970,60 2903,18 * 2 Hệ...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p3 pps
... trên đường ứng với năm đầu tiên đưa công trình vào khai thác (tấn). Q 0 = 365. 0 . .G.N (9.4) Trong đó: + : hệ số sử dụng hành trình, lấy =0,65. + : Hệ số lợi dụng tải trọng ... C t tb (9.14). Trong đó: + a t i : số tai nạn xe xảy ra trong 100 triệu ôtô trong năm t của đoạn i được xác định. a t i =0,009 2 tn K -0,27K tn +34,5 (9.15). + K t...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p1 ppsx
... Ninh- Lớp 02X3B. Trang 106 Trong đó : + k=1,4 : Hệ số sử dụng phanh của xe tải. + R lồi : Bán kính đường cong lồi(m). + : Hệ số bám dọc trên đường lấy trong điều kiện bình thường, ... mã lực). Trong đó: + : Hệ số hiệu dụng của động cơ, với Zin 150 lấy =0,88. + K: Hệ số sức cản không khí, với Zin 150 lấy k=0,06. + : Diện tích...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:21
Nghiên cứu ứng dụng phương pháp phân tích hệ số tương quan trong xử lý phân tích số liệu phổ gamma hàng không
... chƣơng trình ứng dụng phƣơng pháp hệ số tƣơng quan với 2 nội dung chính nhƣ sau: - Sử dụng hệ số tƣơng quan trong đánh giá phân loại cụm dị thƣờng - Sử dụng phƣơng pháp hệ số tƣơng quan nhằm phân ... lý, phân tích thống kê số liệu địa vật lý. - Ngiên cứu phƣơng pháp phân tích hệ số tƣơng quan và khả năng ứng dụng của phƣơng pháp trong xử...
Ngày tải lên: 10/02/2014, 20:38
Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p6 docx
... 02X3B. Trang 132 Nguyên tắc và phương pháp thiết kế bình đồ đã được trình bày ở phần thiết kế sơ bộ lập dự án khả thi. Do trong phần thiết kế kỹ thuật đòi hỏi sự chính xác cao hơn và để tính ... đường cong nằm: Căn cứ vào bình đồ tuyến ở phần lập dự án khả thi, trong đoạn tuyến thiết kế có một đường cong nằm đỉnh tại lý trình KM1+224,19 và một phần đường cong nằm ở cuối đoạn...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p4 docx
... m t i = m 1 .m 2 m n . Các hệ số m i là xét từng ảnh hưởng của điều kiện đường đến tổn thất do một tai nạn gây ra, được xác định theo bảng 47-[2]. + n: số đoạn có điều kiện kỹ thuật không ... 8m: K 0 = 1.903.237.200x2,9706 = 5.652.614.484(đồng). + Đối với công trình thoát nước: Bảng 9.1 Loại cống Số cống Số đốt cống Đơn giá(đồng/m) Thành tiền(đồng) H350 1 16 1...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20