Giáo trình phân tích quy trình ứng dụng cấu tạo cơ cấu cân bằng với vận tốc chuyển động p7 ppsx

... NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Giáo trình phân tích quy trình ứng dụng cấu tạo cơ cấu cân bằng với vận tốc chuyển động ... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m 0-7 3. Các vận tốc chuyển động Cầu trục có các cơ cu to chuyn ng sau: ã C cu nõng to chuyn ng lờn xung ã C cu di chuyn xe con c...

Ngày tải lên: 05/08/2014, 12:21

... palăng.  Tăng Tp bằng cách khuếch đại mômen xoắn qua các bộ truyền giảm tốc hoặc/và động cơ. P Q Q 2 3 1 Chương 1 SƠ ĐỒ CẤU TẠO CƠ CẤU NÂNG P0-14 CĐLV – TCVN 5462-1995 Các chỉ tiêu phân nhóm CĐLV ... 20. Phương pháp chế tạo móc:  Rèn  Dập  Đúc 1-5 1.2. Cơ cấu nâng hiện đại Các bộ phận chính:  Bộ phận mang tải  Palăng  Tang cuốn cáp  Bộ truyền  Bộ phận phát độn...

Ngày tải lên: 05/08/2014, 12:21

... 2-16 Tóm tắt  Phân loại bộ phận mang tải và phạm vi sử dụng của chúng  Các loại móc: Cấu tạo chung, tính móc không tiêu chuẩn  Cặp giữ ma sát: cấu tạo chung, nguyên lý hoạt động, tính toán ... định 2-10 Ví dụ về kết cấu 3-3 3.1. Cáp thép bện Cấu tạo  Các sợi thép có độ bền cao σ b = 1400 – 2000 MPa (do thao tác tuốt sợi) bện với nhau thành tao.  Các tạo bện...

Ngày tải lên: 05/08/2014, 12:21

... h 1 .d c với d c – đường kính cáp h 1 – hệ số, tra trong tiêu chuẩn theo CĐLV của cơ cấu nâng.  TCVN 5864-1995 quy định giá trị tối thiểu của h 1 .  Lưu ý: với CCN dẫn động bằng đ /cơ, đường ... CCN, biến chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến nâng/hạ vật.  Ròng rọc: bộ phận dẫn hướng dây.  Palăng: bộ phận gồm các ròng rọc, cố định và di động, liên kết với...

Ngày tải lên: 05/08/2014, 12:21

... xích Cấu tạo Với ròng rọc cáp, đường kính danh nghĩa D 0 đo theo tâm cáp, xác định từ điều kiện tăng độ bền lâu cho cáp: D 0 ≥ h 2 .d c với ròng rọc thường D 0 ≥ h 3 .d c với ròng rọc cân bằng với ... thống ròng rọc cố định và di động, liên kết với nhau bằng dây.  Tuỳ công dụng, palăng được phân làm 2 loại:  Palăng lợi lực (hình a)  Palăng lợi vận tốc (hình...

Ngày tải lên: 05/08/2014, 12:21

... tự động Vì sao gọi là phanh tự động?  Lực trong cơ cấu được sử dụng làm lực phanh  Mô men phanh tự điều chỉnh theo tải Phân loại  Phanh tự động có mặt ma sát không tách rời  Phanh tự động ... tự động có mặt ma sát không tách rời  Cấu tạo  Đặc điểm cấu tạo  Nguyên lý hoạt động  Tính tự động của phanh: * Lực phanh là lực dọc trục trên trục vít * Lực pha...

Ngày tải lên: 05/08/2014, 12:21

... dẫn động bằng động cơ  Sử dụng động cơ để phát động cơ cấu.  Có thể gặp nhiều loại động cơ như động cơ điện, động cơ đốt trong, động cơ thủy lực, khí nén, thậm chí còn dùng cả động cơ hơi ... Nâng vật bằng phương pháp đẩy.  Cấu tạo gọn nhẹ để dễ di chuyển.  Chiều cao nâng bé, vận tốc nâng thấp. 6-9 6.2.3. Quá trình mở máy  Quá trìn...

Ngày tải lên: 05/08/2014, 12:21

... nhỏ gọn.  Phân loại:  Palăng tay: dẫn động bằng tay – thường qua xích kéo  Palăng điện: dẫn động điện, sử dụng cáp hoặc xích hàn. 5 8.1.2. Cơ cấu di chuyển CCDC cầu (KCKL) 1. Động cơ 2. Phanh 3. ... trình Các vận tốc chuyển động 4 8.1.2. Cơ cấu di chuyển Lưu ý Do khẩu độ l k của CCDC xe con và cầu khác nhau nên các bộ phận của chúng cũng bố trí the...

Ngày tải lên: 05/08/2014, 12:21

... cấp điện có điện áp ổn định. Nút nhấn K nhằm để kiểm tra sự sai hay đúng của sơ đồ, khi ấn nút K thì đồng hồ phải chỉ nhiệt độ đầu tự do của cặp nhiệt hoặc khi không dùng đo nhiệt độ thì đồng ... trở trong sơ đồ đều làm bằng Manganin, riêng R M thì làm bằng đồng (hoặc Ni) để tự động bù nhiệt độ đầu lạnh của cặp nhiệt, đầu lạnh của cặp nhiệt đợc đặt trong hộp c...

Ngày tải lên: 06/08/2014, 20:20

... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng vận hành cơ cấu cân bằng với vận tốc chuyển động Đối tượng nghiên cứu  Phương tiện cơ giới hóa việc nâng/hạ và vận chuyển vật nặng. ... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m 0-8 Các vận tốc chuyển động Các vận tốc chuyển động là vận...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 11:23

... tự động Vì sao gọi là phanh tự động?  Lực trong cơ cấu được sử dụng làm lực phanh  Mô men phanh tự điều chỉnh theo tải Phân loại  Phanh tự động có mặt ma sát không tách rời  Phanh tự động ... 2,0 400 120 (*) Ứng suất uốn cho phép lấy thấp đi để tính đến tải trọng động khi cơ cấu làm việc (**) Tải trọng động xuất hiện do hiện tượng bánh cóc bị quay ngược lại dưới...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 11:23

... dẫn động bằng động cơ  Sử dụng động cơ để phát động cơ cấu.  Có thể gặp nhiều loại động cơ như động cơ điện, động cơ đốt trong, động cơ thủy lực, khí nén, thậm chí còn dùng cả động cơ hơi ... kW.  Khi sử dụng nhóm công nhân để vận hành, tổng lực tác động P tính theo: P = F.m.k với F – lực do 1 người tác động m – số người tham gia vận...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 11:23

... NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Giáo trình hình thành ứng dụng điều tiết cơ cấu cân bằng với vận tốc chuyển động 0-4 Chiều cao nâng H (m) Là khoảng cách đo từ sàn làm ... Đối tượng nghiên cứu  Phương tiện cơ giới hóa việc nâng/hạ và vận chuyển vật nặng.  Các thiết bị dùng vận chuyển vật liệu với số...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 20:20

... ngoi) Vi k h s ph thuộc dạng tiết diện h = e1 + e2 r = a/2 + e1 A din tớch tit din ã ng sut cho phép lấy 165 MPa khi dẫn động tay hoặc 150 MPa khi dẫn động bằng đ /cơ.  Back a A A B B B – B ... trị cho phép (TCVN 5744-1993). Tránh cáp chà sát với nhau và với các bộ phận khác.  3-9 3.2. Xích hàn và xích tấm Cấu tạo  Xích hàn: sử dụng loại xích mắt ngắn: t≈2,6d; B≈3,5d...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 20:20

... vận tốc thấp  Độ bền lâu tương đối lớn  Kém an toàn (mức phá hủy không được báo trước => nguy cơ đứt đột ngột)  Không yêu cầu đường kính tang và ròng rọc lớn  Phạm vi sử dụng: Khi vận ... => vận tốc bất kỳ  Độ bền lâu tương đối lớn  Làm việc an toàn (phá hủy được báo trước qua số sợi đứt => không đứt đột ngột)  Yêu cầu đường kính tang hoặc ròng rọc lớn  Phạ...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 20:20