Đặc tính cơ của động cơ không đồng bộ ppsx

... bánh xe chủ động (KG.m). bx r :Bán kính lăn của bánh xe chủ động (m). e M :Mômen xắn của trục khuỷu động cơ (KG.m). e N :Công suất động cơ (m.l). e n :Số vòng qoay của động cơ ứng với ... tốc độ của tường tay số của hộp số và để xây dựng được đồ thị cân bằng công suất ta phải tính tốc độ chuyển động của ôtô ở từng tay số theo số vòng qoay e n c...

Ngày tải lên: 26/04/2013, 12:07

... đại của động cơ (kw) n N là số vòng quay lớn nhất của trục khuỷu động cơ (vòng/ph) a, b, c là các hệ số thực nghiệm ( ở đây dùng động cơ xăng nên a=b=c=1 ) M e là mô men xoắn của động cơ ... (2) Và công thức tính đường đặc tính nhiên liệu của động cơ là: G T = Q× ρ n t (3) => g e = G T N e = Q× ρ n N e ×t (4) Trong đó: N e là công suất c...

Ngày tải lên: 15/10/2013, 03:11

... để trách hiện tợng phân cực. Đặc điểm loại này là không có quán tính nên tiện dùng đo thiết bị tự động, 7 8 5 2 6 1 4 3 N S BKĐ ống dẫn làm bằng vật liệu không dẫn từ v tb ... độ chính xác đến 0,5% và thờng để đo lu lợng rất nhỏ với ống có đờng kính d = ( 2 ữ 3 )mm, đặc tính động xấu và cấu tạo lắp ráp cần chính xác (ít sử dụng trong thực tế). Nhiệt kế điện ....

Ngày tải lên: 26/07/2014, 20:21

... Kết luận: a/ Nguyên lý : Bộ phận chính của rôtamét g ồm 1 ốn g hình nón cụt đặt thẳn g đứn g bên tron g có phao. Phao có đờng kính < đờng kính tron g của ốn g nên có thể tự do chu y ển ... .f p . N g oài ra còn lực tác độn g do vận tốc của dòng : W = p f 2 . 2 - vận tốc của dòng. - hệ số cản trở p hụ thuộc kích thớc của p hao. Lực ma sát N = b n k Fk...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 20:21

... trong tiết diện ống dẫn là không đổi, thực tế không đúng nh vậy, do có ma sát giữa môi chất và vách ống mà sự phân bố tốc độ của môi chất trong ống khác nhau và đặc tính của bất kỳ dòng chảy nào ... chỗ đo áp suất, tình trạng ống dẫn chất lỏng. Quá trình tính toán tiết lu có quy định phơng pháp tính toán nh sau : - Dòng chảy liên tục (không tạo xung). - Đờng ống > 50...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 20:21

... sẽ quay theo chiều tác động của P 1 và kéo theo bánh răng I chuyển động => bánh răng II là bánh chủ động còn bánh răng I là bị động. Nhiệm vụ chủ động và bị động của 2 bánh răng trên lần ... dừng lại chỉ cho biết tốc độ dòng khí nên không cần thêm đồng hồ đo thời gian. b- Đồng hồ nớc: Bộ phận nhạy cảm là chong chóng và trục của nó gắn với bộ phận đếm số :...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 20:21

... tĩnh P 1 . Phần đầu của ống pitô là nửa hình cầu, lỗ lấy áp suất động có vị trí (3ữ4)d Nhánh I là nhánh không chịu ảnh hởng của ống đỡ (L), nhánh II là nhánh chịu ảnh hởng của ống đỡ . Khi đo, ... trực tiếp đặc trng cho năng lực làm việc của thiết bị. Vì vậy khi kiểm tra lu lợng môi chất sẽ giúp ta có thể trực tiếp phán đoán đợc phụ tải của thiết bị và tình trạng làm việ...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 20:21

Ngày tải lên: 26/07/2014, 20:21

Ngày tải lên: 26/07/2014, 20:22

Ngày tải lên: 26/07/2014, 20:22