Giáo trình ô tô 1 - Chương 2 potx

... các thông số đầu vào là 1 ω , M 1 , P 1 và các thông số đầu ra 2 ω , M 2 , P 2 , ta có : P 1 = M 1 1 ω ; P 2 = M 2 2 ω (2. 7) Ở đây: 1 ω , 2 ω – Vận tốc góc ở đầu vào và đầu ra. M 1 , M 2 – Mômen ... tiếp tuyến của bánh xe chủ động. 1 ω 2 M 1 ω 1 ω 2 M 2 ω 0 0 I I II II III III IV IV a) b) η η 2 M 2 ω )11 .2( 1 ω 20 Hình 2. 5: Hệ thống truyền...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... hình 8 .2 ta có: 1 1 Z = Xtg α = Ttgα b b 1 1 G G = Ttg α T = tg α  Giá trị 1 tg α được xác định từ tam giác AOC: 1 2 2 2 OC r h r h tg α = = = CA r (r h) 2hr h - - - - - Nên : 2 b b 1 G 2rh h T ... sau:  β - Ô tô du lịch có tính năng cơ động thấp : 20 ÷30 o 15 20 o - Ô tô tải có tính năng cơ động thấp: 40÷50 o 20 ÷40 o - Ô tô có...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... 18 4 10 .4.5. Độ chụm của bánh xe ( góc chụm ) 18 5 CHƯƠNG 11 : DAO ĐỘNG ÔTÔ 18 6 Mục tiêu 18 6 11 .1. Các chỉ tiêu về độ êm dịu chuyển động của ô tô 18 7 11 .1. 1. Tần số dao động thích hợp 18 7 11 .1. 2. ... và ổn định của ô tô khi phanh 15 3 CHƯƠNG 10 : QUAY VÒNG ÔTÔ. 15 8 Mục tiêu. 15 8 10 .1. Động học và động lực học quay vòng của ô tô 15 9 10 .1. 1. Động h...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... phương trình: 0) ab 1( zC) b 1( zCzM 0) ab 1( zC) a 1( zCzM 2 11 2 2 22 2 2 22 2 2 11 1             (11 .7) 19 8 Hình 11 .10 : Sơ đồ dao động tự do tắt dần của tô. Phương trình (11 .20 ) ...           2 2 2 1 21 2 2 2 2 1 2 2 2 1 21 2 2 ,1 4 12 1 (11 .14 ) Biểu thức trên cho thấy dao động của tô là...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... lớn của nó :  1  2  q L F” k2 a b F” f2 Y” b2 F’ k2 F’ f2 Y’ b2 F’ k1 F’ f1 Y’ b1 F’’ f1 Y’’ b1 F’’ k1 x F i F jl F jlx v t F j F jly y F     0 R T J z  18 2 O 1 Hình 10 .17 : Góc nghiêng ... trường hợp có thể xảy ra : * Trường hợp 1 : 15 9 10 .1. ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC QUAY VÒNG CỦA Ô TÔ : 10 .1. 1. Động học quay vòng của ô tô : Nhằm quay vòng ô tô, chúng ta...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... cầu sau : Z 1 = L hFGb gj  = G 1 (9.5) L G 1 Z 2 Z v p1 F p2 F 1f F 2f F  F E F b a F j T 1 G 2 G h g 14 1 p 1 0 p 2 1 2 Trên hình 9.5 trình bày đồ thị quan hệ giữa áp suất p 1dđ và p 2dđ khi quan ... phẳng là: 1t p1 1p 1p G Gb F m m 2 2L     (9 .22 ) Ở cầu sau là: 14 2 2t p2 2p 2p G Ga F m m 2 2L     (9 .23 ) Ở đây: G  Trọng lượng ô tô khi tải đầy...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... = L  (7 .20 ) Khi ô tô đứng trên dốc quay đầu lên, ta thay giá trị Z 2 vào (7 .19 ), ta được : t φ g a φ tg α = L φh - (7. 21 ) 11 0 Thay các giá trị của Z 1 và Z 2 ở (7.5) vào (7.6) ta được: 1t 1t 2t 2t Z Gb ... rơmóc: O 2 T Z 2t G a b L h g Z 1t O 1 (7.5) 10 8 Hình 7 .2: Sơ đồ mômen và lực tác dụng lên ô tô chuyển động trên đường nằm ngang. Để xác định các lực Z 1k...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... khi tô chuyển động tăng tốc. c A = ( ωψ FF  ) j S j S - Quãng đường tô chuyển động tăng tốc (m). ω F - Lực cản không khí: ω F = W. 2 tb v tb v - Vận tốc trung bình của tô. tb v  2 vv 21  ψ F - ... động năng của tô ). Nếu như cho tô chuyển động tăng tốc đến vận tốc 1 v , rồi sau đó cho tô chuyển động lăn trơn đến khi vận tốc giảm đến 2 v thì phần động năng n...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... : P e v n e P e 0 n ’’ e v ’’ 1 =v ’ 2 v ’ 1 v ’’ 2 =v ’ 3 v ’’ 3 1 2 3 n ’ e 91 h1 h1 h2 h1h2 a.i1 i ia i 1 - i 1   h1 h1 h3 h2h3 2a.i1 i ia i 1 - i 1   (5. 41) . . . . . = . . . . . h1 h1 hn 1) -h(nhn 1) .a.i(n1 i ia i 1 - i 1   Nếu ... (5. 41) và (5. 42) , ta có : h1 h1 h2 i2 )-( n 1) .i-(n i   h1 h1 h3 i23 )-( n 1) .i-(n i  ...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... ta dựa trên cơ sở phân tích sau: dv j 1 dt dt dv j  j 3 B j 2 A j 1 1 j (v) v 2 v(t) v 1 v 2 t 2 t 1 t 1 j 0 0   2 1 1 v v dv j t v t v 1 Hình 4 .11 : Xác đònh biến thiên của tốc độ theo ... được xác định theo công thức: F f = F f1  F f2 (4 .2) Với F f là lực cản lăn của tô. Lực cản lăn ở các bánh xe trước và sau là: F f1 = Z 1 f 1 ; F f2 = Z 2 f 2 (4...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21