Giáo trình ô tô 1 - Chương 3 docx

... biểu diễn trên hình 3 . 13 . Hình 3 . 13 : Các đặc tính trượt của các bánh xe. a – Bánh xe chủ động. b – Bánh xe đang phanh. | x |  k f o f o  p -1 1  k  x f 0 0 b)  x  k a) X 1  k  p -1 F f 0  vùng ... hình 3. 8 diễn tả các dòng công suất cho 3 trạng thái chuyển động chủ yếu của bánh xe: - Dòng công suất ở bánh xe bị động ( hình 3. 8.a ). - Dòng công suất...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... tiêu hao nhiên liệu của tô. 4.2 .3. Đặc tính động lực học của tô: 4.2 .3 .1. Khái niệm về đặc tính động lực học của tô: Khi so sánh tính chất động lực học của các loại tô khác nhau và ứng với ... thị cân bằng công suất của tô (hình 4 .3) . P 71 4.4 .1. Xác định khả năng khởi hành và tăng tốc của ô tô: Chúng ta xét một tô có khối lượng m, diện tích cản gió tổng cộng là S, hệ số cả...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... dạng : 0zCzKzM 11 111 1   (11 .20) 1 1 1 2h M K  và Ta đặt : 2 1 1 1 ω M C  C 1 z 1 (M 1 ) A z K 1 . z . z M 1 z 1 1 19 5 Thay giá trị z 2 từ phương trình thứ hai vào phương trình thứ nhất ... / / d 1 d 2 L A(M 1 ) B(M 2 ) T(M) K 1 K 2 C 1 C 2 m 1 m 2 C l1 C l2 a b L d 19 7 1 1 2 1 M C  (11 .16 ) Khi đó phương trình (10 .15 ) có dạng: 0...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... trường hợp có thể xảy ra : * Trường hợp 1 : 15 9 10 .1. ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC QUAY VÒNG CỦA Ô TÔ : 10 .1. 1. Động học quay vòng của ô tô : Nhằm quay vòng ô tô, chúng ta có thể sử dụng các biện pháp ... được: y φ φ y φ φ + tgβ v Rg 1 φ tgβ   (10 .32 ) + Trường hợp ô tô quay vòng trên đường nằm ngang thì vận tốc giới hạn khi ô tô bị trượt bên là: φ y v = gR φ (10...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... phanh 0 1 2 3 Thời gian t p  0 C 1 1 2 3 C 2 C 3 t 13 3 CHƯƠNG 9 PHANH Ô TÔ Mục tiêu : Sau khi học xong chương này các sinh viên có khả năng : 1. Nêu được lực phanh và mô men phanh cần thiết trên ô tô. 2. ... cầu sau. 9 .1. 3. Phân bố lực phanh và mômen của tô khi phanh : 13 7 Z 2 = L hFGa gj  = G 2 (9.6) Trong đó : a, b, h g – Tọa độ trọng tâm của ô tô. L – C...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... trị sau:  β - Ô tô du lịch có tính năng cơ động thấp : 20 30 o 15 ÷20 o - Ô tô tải có tính năng cơ động thấp: 40÷50 o 20÷40 o - Ô tô có tính năng cơ động cao không nhỏ hơn: 45÷50 o 35 ÷40 o 8.2. ... sai (hình 8 .3) . 12 3 CHƯƠNG 8 TÍNH NĂNG CƠ ĐỘNG CỦA Ô TÔ Mục tiêu: Sau khi học xong chương này các sinh viên có khả năng: 1. Định nghĩa được tính năng cơ động...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... của ô tô. 2. Xác định được hệ số phân bố tải trọng lên các bánh xe của ô tô. 3. Định nghĩa được hệ số thay đổi tải trọng lên các bánh xe của ô tô. 4. Định nghĩa được tính ổn định của ô tô, tính ... và mômen tác dụng lên ô tô khi đứng yên. a- Ô tô đứng quay đầu trên dốc. b- Ô tô đứng quay đầu xuống dốc. *Xét ổn định theo điều kiện lật đổ : + Xe đậu trên dốc đầu hướng...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... khi tô chuyển động tăng tốc. c A = ( ωψ FF  ) j S j S - Quãng đường tô chuyển động tăng tốc (m). ω F - Lực cản không khí: ω F = W. 2 tb v tb v - Vận tốc trung bình của tô. tb v  2 vv 21  ψ F - ... động năng của tô ). Nếu như cho tô chuyển động tăng tốc đến vận tốc 1 v , rồi sau đó cho tô chuyển động lăn trơn đến khi vận tốc giảm đến 2 v thì phần động năng này được...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... : P e v n e P e 0 n ’’ e v ’’ 1 =v ’ 2 v ’ 1 v ’’ 2 =v ’ 3 v ’’ 3 1 2 3 n ’ e 91 h1 h1 h2 h1h2 a.i1 i ia i 1 - i 1   h1 h1 h3 h2h3 2a.i1 i ia i 1 - i 1   (5. 41) . . . . . = . . . . . h1 h1 hn 1) -h(nhn 1) .a.i(n1 i ia i 1 - i 1   Nếu ... : h1 h1 h2 i2 )-( n 1) .i-(n i   h1 h1 h3 i 23 )-( n 1) .i-(n i   (5. 43) . . . . . = . ....

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... các thông số đầu vào là 1 ω , M 1 , P 1 và các thông số đầu ra 2 ω , M 2 , P 2 , ta có : P 1 = M 1 1 ω ; P 2 = M 2 2 ω (2.7) Ở đây: 1 ω , 2 ω – Vận tốc góc ở đầu vào và đầu ra. M 1 , M 2 – Mômen ... thuỷ lực. + Tỷ số truyền mômen: 1 2 M M „  (2.9) + Hiệu suất của truyền động (với giả thuyết hệ là bậc không) ta có: ω η ν ω     2 2 2 1 1 1 P M „ „. P M i (2 .10 ) Các đặ...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21