Giáo trình ô tô 1 - Chương 9 doc

Ngày tải lên: 01/03/2013, 17:06

... Bài tập: 1. Hãy vi t chương trình điều khiển 3 port: 0, 1, 2 giống như trên. 2. Hãy vi t chương trình điều khiển 4 port: 0, 1, 2, 3 giống như trên. 3. Hãy vi t chương trình điều khiển 4 port ... ĐIỀU KHIỂN LED 7 ĐOẠN 199 I. Mục đích yêu cầu: Biết được cách tìm mã điều khiển led 7 đoạn , biết nguyên lý điều khiển led theo phương pháp quét và cách vi t...

Ngày tải lên: 22/06/2014, 04:20

... Đ2 K2 RTr2 K2 RN RN RTr1 Đ3 K3 K1 Po5 W1 R2 R1 R3 RTr1 R4 W2 R5 W3 W4 R6 W5 R12 CL4 W6 R7 W7 R8 W8 W9 W10 R9 W11 R10 W~ W~ W~ R11 CKĐ CB CL2 CL3 CL1 CC2 CC1 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 17 17 18 18 19 19 20 20 21 21 22 22 23 23 16 16 ĐT RTr4 NC K1 K1 K2 K2 St1 ... K0 St2 K1 K0 KB1 RTr1 RTr1 RTr2 RTr2 KB2 K1 RTh1 TK KB3 RTr4 K3 KB4 K3 RTh2 RT RT K3 RT...

Ngày tải lên: 22/06/2014, 11:20

... Hình 9. 7. Quang phổ electron UV của N 2 (a) và quá trình ion hóa (b) 9 99 9. .6 66 6. Phân tử hai nguyên tử dị hạch AB . Phân tử hai nguyên tử dị hạch AB. Phân tử hai nguyên tử dị hạch ... 9 99 9. .8 88 8. Thuyết MO và phân tử nhiều nguyên tử . Thuyết MO và phân tử nhiều nguyên tử. Thuyết MO và phân tử nhiều nguyên tử . Thuyết MO và phân tử nhi...

Ngày tải lên: 11/07/2014, 14:20

... dạng : 0zCzKzM 11 111 1   (11 .20) 1 1 1 2h M K  và Ta đặt : 2 1 1 1 ω M C  C 1 z 1 (M 1 ) A z K 1 . z . z M 1 z 1 1 19 5 Thay giá trị z 2 từ phương trình thứ hai vào phương trình thứ nhất ... phương trình: 0) ab 1( zC) b 1( zCzM 0) ab 1( zC) a 1( zCzM 2 11 2 2 222 2 22 2 2 11 1             (11 .7) 19 8 Hình 11 .10 : S...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... trường hợp có thể xảy ra : * Trường hợp 1 : 15 9 10 .1. ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC QUAY VÒNG CỦA Ô TÔ : 10 .1. 1. Động học quay vòng của ô tô : Nhằm quay vòng ô tô, chúng ta có thể sử dụng các biện pháp ... Trường hợp ô tô quay vòng trên đường nghiêng ngang vào trong ( hướng nghiêng của đường cùng phía với trục quay vòng ): (10 .25) (10 .26) hay 17 1 Hình 10 .8: Sơ...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... phía bên trái của ô tô tạo ra: v b a x  B  M q F p.t2 F p.p2 F p.p1 F p.t1 y O L T R y2 R y1 13 4 9 .1. LỰC PHANH VÀ MÔMEN PHANH CẦN THIẾT TRÊN Ô TÔ. 9 .1. 1. Lực phanh và các mômen tác dụng lên ... các bánh xe không bị hãm cứng trong khi phanh và đảm bảo được ổn định của ô tô khi phanh. Hình 9. 4: Đường đặc tính phanh lý tưởng của ô tô. 1 - Đầy tải 2 - Không t...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... trên hình 8. 2 ta có: 1 1 Z = Xtg α = Ttgα b b 1 1 G G = Ttg α T = tg α  Giá trị 1 tg α được xác định từ tam giác AOC: 1 2 2 2 OC r h r h tg α = = = CA r (r h) 2hr h - - - - - Nên : 2 b b 1 G 2rh ... sai (hình 8. 3). 12 3 CHƯƠNG 8 TÍNH NĂNG CƠ ĐỘNG CỦA Ô TÔ Mục tiêu: Sau khi học xong chương này các sinh viên có khả năng: 1. Định nghĩa được tính năng cơ độ...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... = L  (7. 20) Khi ô tô đứng trên dốc quay đầu lên, ta thay giá trị Z 2 vào (7 .19 ), ta được : t φ g a φ tg α = L φh - (7. 21) 11 0 Thay các giá trị của Z 1 và Z 2 ở (7. 5) vào (7. 6) ta được: 1t 1t 2t 2t Z Gb ... lực tác dụng lên cầu trước lớn hơn cầu sau . - Đối với ô tô du lịch, thông thường : Z 1 = Z 2 = 0,5G. (7. 7) (7. 8) (7. 9) t 12 1 Ở trường hợp này, ô...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... (N). i δ - Hệ số tính đến ảnh hưởng của các khối lượng quay khi tô chuyển động lăn trơn. Thay trị số lt t ở công thức (6 .17 ) vào công thức (6 . 16 ) ta được: tb 21xx lt 360 0.j )v.(vG Q   (kg) (6 .18 ) Như ... sau: n ee n * ee d vρ P100g ρS tP100g q        km100 1 (6. 5) Trong đó: t S v *  vận tốc chuyển động của tô (km/h). P e n e P e g e g e 99 Hình 6. 3: Đồ thị c...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... : P e v n e P e 0 n ’’ e v ’’ 1 =v ’ 2 v ’ 1 v ’’ 2 =v ’ 3 v ’’ 3 1 2 3 n ’ e 91 h1 h1 h2 h1h2 a.i1 i ia i 1 - i 1   h1 h1 h3 h2h3 2a.i1 i ia i 1 - i 1   (5. 41) . . . . . = . . . . . h1 h1 hn 1) -h(nhn 1) .a.i(n1 i ia i 1 - i 1   Nếu ... . h1 h1 hn 1) -h(nhn 1) .a.i(n1 i ia i 1 - i 1   Nếu số truyền cuối cùng của hộp số là số tr...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... thị cân bằng công suất của tô (hình 4. 3). P 71 4. 4 .1. Xác định khả năng khởi hành và tăng tốc của ô tô: Chúng ta xét một tô có khối lượng m, diện tích cản gió tổng cộng là S, hệ số cản không khí ... trượt quay. - Điều kiện để tô chuyển động được trong trường hợp này là:   ωψ FFFF k   (4. 50) 4. 2.2. Cân bằng công suất của tô: 4. 2.2 .1. Phương trình cân bằng công...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... biểu diễn trên hình 3 . 13 . Hình 3 . 13 : Các đặc tính trượt của các bánh xe. a – Bánh xe chủ động. b – Bánh xe đang phanh. | x |  k f o f o  p -1 1  k  x f 0 0 b)  x  k a) X 1  k  p -1 F f 0  vùng ... hình 3. 8 diễn tả các dòng công suất cho 3 trạng thái chuyển động chủ yếu của bánh xe: - Dòng công suất ở bánh xe bị động ( hình 3. 8.a ). - Dòng công suất...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... các thông số đầu vào là 1 ω , M 1 , P 1 và các thông số đầu ra 2 ω , M 2 , P 2 , ta có : P 1 = M 1 1 ω ; P 2 = M 2 2 ω (2. 7) Ở đây: 1 ω , 2 ω – Vận tốc góc ở đầu vào và đầu ra. M 1 , M 2 – Mômen ... tiếp tuyến của bánh xe chủ động. 1 ω 2 M 1 ω 1 ω 2 M 2 ω 0 0 I I II II III III IV IV a) b) η η 2 M 2 ω )11 .2( 1 ω 20 Hình 2. 5: Hệ thống truyề...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... ) 18 4 10 .4.5. Độ chụm của bánh xe ( góc chụm ) 18 5 CHƯƠNG 11 : DAO ĐỘNG ÔTÔ 18 6 Mục tiêu 18 6 11 .1. Các chỉ tiêu về độ êm dịu chuyển động của ô tô 18 7 11 .1. 1. Tần số dao động thích hợp 18 7 11 .1. 2. ... và ổn định của ô tô khi phanh 15 3 CHƯƠNG 10 : QUAY VÒNG ÔTÔ. 15 8 Mục tiêu. 15 8 10 .1. Động học và động lực học quay vòng của ô tô 15 9 10 .1. 1. Động...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21