Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p3 pps

Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p10 pptx

... (daN/cm2). - Hệ số ổn định chống trượt [Ktr] = 1,3. - Hệ số ổn định chống lật [KL] = 1,5. - Độ dốc lưng tường 1:0,25   = 14002’. 5.4.6.3. Tính toán nội lực : - Áp lực đất chủ động:(Ep) ... 4,5daN/cm2 . Vậy nền đất đảm bảo chịu lực - Kiểm định hệ số ổn định trượt:  IItr2N .fK KE  . (5.16). Trong đó: + f: Là hệ số ma sát trượt giữa đáy móng và nền đất. f=tgφ=tg24o=0,45 ... 14,62(T) Độ lệch tâm e của hợp lực NII so với trọng tâm tiết diện: II IIIIM 5,49e 0,49mN 11,15  .>[e0]=0,75211 1,7560,29m1 1,75  Ta có độ lệch tâm...

Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p9 pps

... thẳng đứng của tải trọng xe chạy: PH30=2,36(T/m2). PHK80 = 2,85(T/m2). + R: bán kính của đốt cống kể từ trục trung hòa. 1,75 0,16R 0,955m.2  + : Hệ số kháng đàn hồi của ... Viewerwww.docu-track.com Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 147 Mômen trong ống cống tròn do tác dụng của áp lực đất q và của tải trọng xe chạy P tính ... =q’+q’(1-)2 q2 q'=q+p  2 r Hình 5.6a: Sự phân bố áp lực đất và áp lực do hoạt tải trên cống tròn. Hình 5.6b: Sự phân bố áp lực do trọng lượng bản thân gây ra. 1,2P P30°P/21,25ba=4,94m0,830°0,81,92,7ab=2,84m30°30°0,2P/2Hçnh...

Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p8 pps

... đặt thêm cốt thép dọc để chống lại lực cắt và để giữ vị trí các đai chịu lực cố định. Ta có dạng biểu đồ mômen của cống tròn như hình.5.2: Dựa vào biểu đồ mômen, ta thấy cống ... Viewerwww.docu-track.com Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 141 + Cần phải đắp cao nền đường (>0,5m), gia cố tốt thượng, hạ lưu, nền đường dễ bị ... hưởng của lực dọc trục ứng với ứng suất tính toán rất nhỏ (<9,5%) cho nên trong tính toán có thể bỏ qua ứng suất dọc trục . 5.4.3. Số liệu thiết kế: - Tải trọng tính toán ôtô H30, xe nặng HK80....

Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p7 ppsx

... chi tiết là áp áo đường, rãnh biên, mái taluy đường đào, đắp vào mặt cắt ngang, tính các cao độ cần thiết lên mặt cắt ngang như cao độ tự nhiên, cao độ hoàn công, cao độ đường đỏ và thiết kế ... một lồi nên phải thiết kế đường cong đứng. Các thông số của đường cong đứng đã thiết kế ở phần trắc dọc sơ bộ với các số liệu sau: - Lý trình đỉnh: Km0+960,65. Đường cong đứng lõm. R = ... Xác định lý trình của điểm đầu đường cong chuyển tiếp (TĐT), tiếp cuối đường cong chuyển tiếp (TCT) và trị số độ rút ngắn Đ= (Km1+766,76)+345,90= Km2+112,66(Lý trình đỉnh theo đường thẳng)...

Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p6 docx

... trên đường cong có bán kính R<100(m). + 10m trên đường cong có bán kính R = 100500(m). + 20m trên đường cong có bán kính R ≥ 500m và trên đường thẳng. Trên đoạn tuyến chỉ có một đường ... Viewerwww.docu-track.com Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 133 Hình 2.1.Sơ đồ cắm cọc chi tiết trên đường cong tròn cơ bản. Từ sơ đồ và các ... Thiết kế chi tiết đường cong nằm: Căn cứ vào bình đồ tuyến ở phần lập dự án khả thi, trong đoạn tuyến thiết kế có một đường cong nằm đỉnh tại lý trình KM1+224,19 và một phần đường cong nằm ở...

Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p5 pps

... 21 Hệ số an toàn xe chạy Kat nhỏ nhất 0,90 0,90 22 Chi phí xây dựng mặt đường tính đổi về năm gốc Đồng 5.652.614.484 5.525.440.174 * 23 Chi phí xây dựng công trình thoát nước Đồng ... * 17 Vận tốc xe chạy trung bình Km/h 64,578 64,552 * 18 Thời gian xe chạy trung bình Phút 2,76 2,70 * 19 Lượng tiêu hao nhiên liệu trung bình Lít 1,366 1,340 * 20 Hệ số tai nạn tổng ... 2970,60 2903,18 * 2 Hệ số triển tuyến 1,12 1,10 * 3 Số lần chuyển hướng lần 3 4 * 4 Tổng số góc chuyển hướng ở đường cong nằm o (độ) 145,53 227,40 * 5 Trị số góc chuyển hướng...

Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p4 docx

... đường và lề gia cố rộng 8m: K0= 1.903.237.200x2,9706 = 5.652.614.484(đồng). + Đối với công trình thoát nước: Bảng 9.1 Loại cống Số cống Số đốt cống Đơn giá(đồng/m) Thành tiền(đồng) ... Viewerwww.docu-track.com Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 121 mti = m1.m2 mn. Các hệ số mi là xét từng ảnh hưởng của điều kiện đường đến ... 47-[2]. + n: số đoạn có điều kiện kỹ thuật không như nhau. + Cttx: tổn thất do tắc xe hàng năm, do khả năng thông xe thực tế trên tuyến còn dự trữ lớn nên không có hiện tượng tắc xe do vậy...

Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p3 pps

... (Km). + Vtt: Vận tốc xe chạy lý thuyết trung bình trên tuyến xác định từ biểu đồ vận tốc xe chạy lý thuyết. + Kqt: chi phí bỏ thêm hàng năm của vốn lưu động xe chạy tăng thêm xác định ... trung bình do 1 lần tai nạn xe trong năm thứ t. Lấy Cttb=1.000.000 (đồng). + Nti: cường độ xe chạy trung bình năm t trên đoạn i, xem Nti không đổi trên từng đoạn tuyến. Nti = ... khách 1 giờ (đồng/người.h). C = 3000(đồng/người.h). + tchc: thời gian chờ đợt xe trung bình của hành khách đi xe con (giờ). tchc = 0,25 (giờ) + Vc: tốc độ kỹ thuật xe con. Vc=70...

Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p2 ppt

... n: Số làn xe chạy trên đường, n = 2. +k :hệ số phụ thuộc vào số làn xe, với n = 2  k=0,92. + Nmax: Khả năng thông xe lớn nhất, (xe con/h.làn), Nmax = 1800 (xe con/hlàn) + : Hệ số ... Các hệ số i xác định các bảng 10-21 phụ lục 1 của [2]. + 1: Hệ số xét đến bề rộng làn xe. Đường có 2 làn xe, Bl = 3,5 (m) 1=0,97 + 2: Hệ số xét đến khoảng cách từ mép phần xe ... + 11: Hệ số xét đến loại công trình phục vụ có dọc tuyến, 11 = 0,64 + 12: Hệ số xét đến hình thức kẻ vạch trên đường, 12 = 1,0. + 13: Hệ số xét đến các biển chỉ dẫn xe, 13...

Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p1 ppsx

... Viewerwww.docu-track.com Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. ... Nhận xét: Từ biểu đồ tốc độ xe chạy lý thuyết của 2 phương án tuyến cho cả hai chiều đi và về ta thấy trên toàn tuyến xe luôn chạy được với tốc độ thiết kế 8.2. Tính toán tốc độ xe chạy trung ... Dựa vào bảng xác định vận tốc cân bằng, vận tốc tối đa, vận tốc hạn chế và chiều dài đoạn tăng tốc, giảm tốc, hãm phanh đã tính toán ta vẽ được biểu đồ tốc độ xe chạy lý thuyết cho 2 phương...

Xem thêm