Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p5 pps

... (daN/cm 2 ). - Hệ số ổn định chống trượt [K tr ] = 1,3. - Hệ số ổn định chống lật [K L ] = 1,5. - Độ dốc lưng tường 1:0,25   = 14 0 02’. 5.4.6.3. Tính toán nội lực : - Áp lực đất chủ động:(E p ) ... 4,5daN/cm 2 . Vậy nền đất đảm bảo chịu lực - Kiểm định hệ số ổn định trượt:   II tr 2 N .f K K E   . (5.16). Trong đó: + f: Là hệ số ma sát trượt giữa đ...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

... thẳng đứng của tải trọng xe chạy: P H30 =2,36(T/m 2 ). P HK80 = 2,85(T/m 2 ). + R: bán kính của đốt cống kể từ trục trung hòa. 1,75 0,16 R 0,955m. 2    + : Hệ số kháng đàn hồi của ... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 147 Mômen trong ống cống tròn do tác dụng củ...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

... đặt thêm cốt thép dọc để chống lại lực cắt và để giữ vị trí các đai chịu lực cố định. Ta có dạng biểu đồ mômen của cống tròn như hình.5.2: Dựa vào biểu đồ mômen, ta thấy cống ... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 141 + Cần phải đắp cao nền đường (>0,5m)...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

... chi tiết là áp áo đường, rãnh biên, mái taluy đường đào, đắp vào mặt cắt ngang, tính các cao độ cần thiết lên mặt cắt ngang như cao độ tự nhiên, cao độ hoàn công, cao độ đường đỏ và thiết kế ... một lồi nên phải thiết kế đường cong đứng. Các thông số của đường cong đứng đã thiết kế ở phần trắc dọc sơ bộ với các số liệu sau: - Lý trình đỉnh: Km0+960,65. Đường...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

... trên đường cong có bán kính R<100(m). + 10m trên đường cong có bán kính R = 100  500(m). + 20m trên đường cong có bán kính R ≥ 500m và trên đường thẳng. Trên đoạn tuyến chỉ có một đường ... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 133 Hình 2.1.Sơ đ...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

... 21 Hệ số an toàn xe chạy K at nhỏ nhất 0,90 0,90 22 Chi phí xây dựng mặt đường tính đổi về năm gốc Đồng 5.652.614.484 5.525.440.174 * 23 Chi phí xây dựng công trình thoát nước Đồng ... * 17 Vận tốc xe chạy trung bình Km/h 64,578 64,552 * 18 Thời gian xe chạy trung bình Phút 2,76 2,70 * 19 Lượng tiêu hao nhiên liệu trung bình Lít 1,366 1,340 * 20 Hệ...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

... đường và lề gia cố rộng 8m: K 0 = 1.903.237.200x2,9706 = 5.652.614.484(đồng). + Đối với công trình thoát nước: Bảng 9.1 Loại cống Số cống Số đốt cống Đơn giá(đồng/m) Thành tiền(đồng) ... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 121 m t i = m 1 .m 2 m n . Các hệ số m i...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

... (Km). + V tt : Vận tốc xe chạy lý thuyết trung bình trên tuyến xác định từ biểu đồ vận tốc xe chạy lý thuyết. + K q t : chi phí bỏ thêm hàng năm của vốn lưu động xe chạy tăng thêm xác định ... trung bình do 1 lần tai nạn xe trong năm thứ t. Lấy C t tb =1.000.000 (đồng). + N t i : cường độ xe chạy trung bình năm t trên đoạn i, xem N t i không đổi t...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

... n: Số làn xe chạy trên đường, n = 2. +k :hệ số phụ thuộc vào số làn xe, với n = 2  k=0,92. + N max : Khả năng thông xe lớn nhất, (xe con/h.làn), N max = 1800 (xe con/hlàn) + : Hệ số ... Các hệ số  i xác định các bảng 10-21 phụ lục 1 của [2]. +  1 : Hệ số xét đến bề rộng làn xe. Đường có 2 làn xe, B l = 3,5 (m)  1 =0,97 +  2 : Hệ số...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. ... Nhận xét: Từ biểu đồ tốc độ xe chạy lý thuyết của 2 phương án tuyến cho cả hai chiều đi và về ta thấy trên toàn tuyến xe luôn chạy...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:21