SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH - PHẦN 2 pot

... dàng hơn. 1 - Bạc trượt càng phanh 2 - Má phanh 3 - Cao su chắn bụi 4 - Càng phanh. 1 - Càng phanh đĩa; 2 - Bạc trượt càng phanh; 3 - Ống cao su mềm; 4 - Dây treo. ... 6 - Lò xo cần điều chỉnh 7 - Lò xo hồi 8 - Bộ điều chỉnh 9 - Lò xo móc 10 - Guốc phanh sau 11 - Đệm chữ C 12 - Cần...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:20

... dầu phanh. 1 - Bộ thay dầu phanh; 2 - Dầu phanh mới ; 3 - Bình chứa dầu xylanh phanh chính ; 4 - Bọt khí; 5 - Nút xả khí ; 6 - Dầu phanh cũ (có không khí bên trong); 7 - Máy nén khí SỬA ... 2. Các công việc sửa chữa thường gặp 2. 1. THAY XILANH PHANH CHÍNH 1 - Píttông với cúppen; 2 - Phanh hãm; 3 - Bulông hãm; 4 – G...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:20

... v ới hệ thống phanh khí một dòng ở hệ thống phanh khí hai dòng khi phanh áp suất ở trong đường ống điều khiển tăng lên, nh ờ thế mà hệ thống phanh rơmoóc sẽ bắt đầu làm việc. So sánh hệ thống phanh ... Hình 12. 2: S ơ đồ làm việc của hệ thống phanh khí ôtô Trong tr ường hợp kéo rơmoóc ( đoàn xe) hệ thống phanh cần đảm bảo chuyển động an to àn cho đ...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20

... 6 do đó sẽ dấn động đến các má phanh 7 v à tiến hành quá trình phanh. Các ống dẫn khí ở hệ thống phanh này ngắn cho nên độ nhạy của hệ thống phanh tăng lên. Phanh th ủy khí thường dùng trên ... phnah tay không được quá 22 0mm đối với ôtô vận tải và 160 mm đối với ôtô du lich. Chương 3: Phanh thủy khí Trên hình 12. 4 trình bày sơ đồ phanh thủy khí. Hệ thống phanh...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20

... suất đ chọn trong hệ thống xác định theo công thức sau (h 12. 1) Q= (kN) ( 12. 69) ở đây: D - đường kính của xilanh phanh chính (m) (h 12. 1) P i - áp suất đ chọn của hệ thống (kN/m2) l',l  ... của không khí p2,p3ơ - áp suất sau và trước van Từ đấy : Qbđibđ = FmPh + Fv(p3  p2). ở đâ y : ph= p2  p1 - áp suất trong hệ thống; Hình 12. 13: S ơ đồ...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20

... động thẳng phải ổn định. - Đặt cơ cấu lái trên phần được treo (để kết cấu của hệ thống treo bánh trước không ảnh hưởng đến động học của cơ cấu lái). II. Tỷ số truyền của hệ thống lái. Nó phụ thuộc ... truyền lực của hệ thống lái il: Hình v ẽ 13.1: Sơ đồ trụ đứng nghiêng trong mặt phẳng ngang Trong hệ thống lái có các tỷ số truyền sau: - Tỷ số truyền của cơ cấu...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20

... quan hệ hình học giữa , và : (13 .20 ) M ặt khác = (13 .21 ) So sánh hai công th ức (13 .20 ) và (13 .21 ) ta được: Qua m ột biến đổi trung gian ta có : ( 12. 22) Theo ph ương trình (13 .22 ) ... và thừa nhận có 2 răng ăn khớp cùng lúc. ứng suất uốn răng sẽ bằng : (MN/m2) (13. 12) ở đây : t - bước ren của trục vít (m); - góc nghiêng của đường ren trục vít. h v...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20

... (-) 20 G83GY/BK ………… 21 B29YL/WT Cảm biến chuyển động quay (+) 22 L50WT/TN Công tắc đèn STOP 24 Z1BK Nối mát 25 B12OBR/WT ………………… 27 D2WT/BK Bus C2D (-) 28 B4LG Cảm biến tốc độ bánh xe LR (-) 29 ... nhất - Sửa hệ thống - Sau khi sử chi tiết bị hỏng ,xố mã chuẩn đốn chứa trong ECU Lưu ý :nếu tháo cáp ăc qui trong quá trình sửa chữa, tất cả các mã chứa trong...

Ngày tải lên: 13/08/2013, 10:49

... 3 đường ống phanh ra khỏi van 2 Tháo 2 bu lông và van 2. 2.3. Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống phanh dầu xe Fortuner 20 09. Bảng 2. 9. Kiểm tra, sửa chữa hệ thống phanh dầu xe Foruner 20 09 TT Hư hỏng ... guốc phanh hư hỏng 2. 2. Kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống phanh 2. 2.1. Các dụng cụ chuyên dùng tháo, lắp, kiểm tra hệ thống phanh. Bản...

Ngày tải lên: 14/12/2013, 15:10

... thống kê nh sau: Phanh chân 52, 2- 7 4,4%, phanh tay 4, 9-1 6,1%, lái 4, 9-1 9 ,2% , chiếu sáng 2, 3-8 ,7%, bánh xe 2, 5-1 0%, các h hỏng khác 2- 1 8 ,2% . Từ các số liệu nêu trên thấy rằng, tai nạn do hệ thống ... điều khiển ABS ra. - Dầu phanh có chứa pô-li-gly-côn ê-te và các pô-li-gly-côn khác. tránh để dầu phanh dính vào mắt. Rửa sạch tay sau khi sửa ch...

Ngày tải lên: 25/12/2013, 15:22