Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ khu vực đà nẵng, chương 18 ppsx

... KẾT CẤU THÂN TÀU Kết cấu thân tàu là tổ hợp bao nhiều loại kết cấu khác nhau như thanh, dầm, các kết cấu dạng tấm, vỏ như tôn đáy, tôn boong, … hầu hết các kết cấu này đều tham gia vào việc đảm ... phương pháp cổ điển. kết cấu trước khi tách. - Đảm bảo kết cấu trước và sau khi tách cần bằng về lực, moment và chuyển vị. - Cần vận dụng tối đa tính chất đối xứn...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

... 1 Chương 20: THẢO LUẬN KẾT QUẢ VÀ ĐỀ XUẤT Ý KIẾN 4.1 KẾT LUẬN. Qua quá trình phân tích đặc điểm kết cấu của tàu đánh cá tại Đà Nẵng, tôi thấy kết cấu ở đây có nhiều ưu điểm. ... còn tồn tại nhiều kết cấu chưa hợp lý, còn dư bền, dẫn tới tốn vật liệu, chi phí đóng mới tăng cao, tốc độ của tàu còn thấp. Từ kết quả tính toán thiết kế kết cấu và sức bền t...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:20

... lực tác dụng theo chiều dài tàu là phân bố đều và theo một quy luật tuyến tính. Mặt khác áp lực nước tác dụng lên bề mặt vỏ tàu sẽ thay đổi theo diện tích tiếp xúc và sự thay đổi này được theo ... vào chiều chìm tàu, xác định theo mớn nước mũi và đuôi. 74 Từ bảng tính trên ta có biểu đồ phân bố lực nổi, phân bố tải trọng, lực cắt và moment uốn tàu trên nước tĩn...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

... cơ sở điều kiện nổi trên mặt sóng tàu vẫn nằm ở vị trí cân bằng tĩnh nên phần diện tích phía trên và phía dưới trục so sánh của đường cong phân bố lực nổi và hoành độ trọng tâm tương ứng của ... 14 15 16 17 18 19 20 Hình 3.17. Biểu đồ lực nổi, lực cắt và moment uốn tàu trên đáy sóng 82 Bảng 3.10. Bảng tính moment uốn và lực cắt phụ trên đáy sóng. STT Sườn lý thuyết Diện...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

... 30 9 Mẫu số 2 Hình 2.2 Kết cấu cơ bản của mẫu số 2 1 Chương 1: PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM KẾT TÀU ĐÁNH CÁ VỎ GỖ KHU VỰC ĐÀ NẴNG 2.1 CÁC MẪU TÀU GỖ ĐIỂN HÌNH KHU VỰC ĐÀ NẴNG. Qua quá trình phân tích tàu ... 10 Mẫu số 3 Hình 2.3 Kết cấu cơ bản của mẫu số 3 11 Thống kê các kích thước của các mẫu tàu được thể hiện ở bảng sau: Bảng 2.1 Kích thước của các mẫu tàu Cá...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:20

... đến đuôi tàu. Sống chính là một kết cấu chịu uốn dọc chính của tàu, có tác dụng liên kết và đỡ tất cả các chi tiết khung xương như: sườn, đà ngang đáy, ván…Phía mũi của sống chính li ên kết với ... của kết cấu, ngược lại t àu có khoảng sườn quá lớn thì độ bền kết cấu giảm vì v ậy kích thước kết cấu cần tăng lên. Do đó vấn đề đặt ra là phải dung hòa để có được...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:20

... (mm) Mẫu số 1 1,7 180 90 Mẫu số 2 2,5 200 100 Mẫu số 3 2,4 180 90 Đà ngang đáy có kích thước lớn hơn so với quy phạm đảm bảo bền cho kết cấu. 2.2.6 Đà máy: Diện tích tiết diện thành dọc và thanh ... liên kết với đà ngang đáy bằng 2 bulông. Hình 2.8 Đà ngang đáy buồng máy và thân tàu. Đà ngang đáy liên kết với sống chính và sống đuôi bằng 2 bu lông. Kích...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:20

... các mẫu tàu, tiết diện sườn tàu mẫu so với quy phạm : Bảng 2.13 Diện tích tiết diện ngang sườn các mẫu tàu so với quy phạm. Tàu l=D+B/2 Ti ết diện sườn theo quy phạm (cm 2 ) Ti ết diện sườn tàu ... các mẫu tàu so với quy phạm. Tàu . o o o b h S . b h S Mẫu số 1 4,086 36 s h b V án m ạn Khoảng sườn Chương 4: Sườn Thanh sườn được đăt trong mặt phăng vuông góc với...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:20

... dù kết cấu tàu dân gian có ho ặc không bố trí sống dọc đáy thì kết cấu đáy vẫn đảm bảo bền. Nếu xét một cách tổng thể thì chính sống chính đảm bảo độ bền dọc cho khung giàn đáy cho dù kết cấu ... đông kết cấu Đà nẵng không sử dụng thanh dọc đáy. Chỉ một số ít tàu lớn dùng kết cấu có thanh dọc đáy này. Theo yêu c ầu của quy phạm thì tàu có chiều dài >9m t...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:20

... liệu đáng kể. Tuy nhiên các kết cấu xà ngang boong và ván boong của tàu dân gian v ẫn lớn, kết cấu tàu trở nên nặng, trọng tâm tàu nâng cao. H ầu hết tàu khu vực Đà Nẵng có 2 sống dọc boong ... 2 16,5 10x14 140 Mẫu số 3 17,31 12x16 192 Chương 6: Sống dọc hông Hiện nay các kết cấu dọc của đáy tàu Đà Nẵng thường chỉ có một sống chính và 2 sống dọc h...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:20