Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ khu vực đà nẵng, chương 3 potx

... quy phạm, đà máy liên kết với đà ngang đáy bằng 2 bulông. Hình 2.8 Đà ngang đáy buồng máy và thân tàu. Đà ngang đáy liên kết với sống chính và sống đuôi bằng 2 bu lông. Kích thước của đà ngang ... chính Ne<5 0 50  Ne  10 0 100  Ne  2 00 200  Ne  30 0 Ne> ;30 0 Đà máy Hình 2.10 Sơ đồ được bố trí bu lông liên kết đà máy với sườn Xét với các tàu mẫu...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:20

... 25 25 30 Ván sạp ngủ 25 25 30 9 Mẫu số 2 Hình 2.2 Kết cấu cơ bản của mẫu số 2 1 Chương 1: PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM KẾT TÀU ĐÁNH CÁ VỎ GỖ KHU VỰC ĐÀ NẴNG 2.1 CÁC MẪU TÀU GỖ ĐIỂN HÌNH KHU VỰC ĐÀ NẴNG. Qua ... 1,56 Kích thước các kết cấu Mẫu số 1 Mẫu số 2 Mẫu số 3 Khoảng cách sườn 400 400 400 Ky chính 32 0x280 30 0x250 30 0x300 Sống mũi 32 0x300 33 0x250 30 0x350...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:20

... 2 16,5 10x14 140 Mẫu số 3 17 ,31 12x16 192 Chương 6: Sống dọc hông Hiện nay các kết cấu dọc của đáy tàu Đà Nẵng thường chỉ có một sống chính và 2 sống dọc hông, Kết cấu này có nhiều ưu điểm và được ... liệu đáng kể. Tuy nhiên các kết cấu xà ngang boong và ván boong của tàu dân gian v ẫn lớn, kết cấu tàu trở nên nặng, trọng tâm tàu nâng cao. H ầu h...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:20

... Chương 8: ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA KẾT CẤU TÀU GỖ ĐÀ NẴNG Qua phân tích chúng tôi thấy kết cấu tàu cá khu vực Đà Nẵng không khác nhiều so với tàu gỗ của các khu vực khác tuy nhiên ... theo chúng tôi th ấy kết cấu có những đặc điểm đặc biệt sau: 2 .3. 1 Kết cấu của vòm đuôi tàu: Đối với tàu Đà Nẵng kết cấu vòm đuôi như sau: Hình 2.19 Kết cấu vòm đuô...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:20

... -0.15 -1.04 -5 .34 -6. 23 82.71 80.60 1 63. 32 -118 .37 -35 .66 11 -2.00 -3. 00 -5.00 -1. 83 -3. 82 78.19 79.46 157.66 -120. 03 -41.84 12 -2. 63 -5.62 -8.25 1.48 -1.15 71.51 72.74 144.25 -114.84 - 43. 33 13 -3. 08 -7.57 -10.65 4.20 1.12 63. 33 ... -7.57 -10.65 4.20 1.12 63. 33 61 .34 124.66 -1 03. 59 -40.27 14 -3. 42 -8.48 -11.89 6.11 2.69 53. 94 46.96 100.90 -87.69 -33 .76 15...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

... 1 Chương 20: THẢO LUẬN KẾT QUẢ VÀ ĐỀ XUẤT Ý KIẾN 4.1 KẾT LUẬN. Qua quá trình phân tích đặc điểm kết cấu của tàu đánh cá tại Đà Nẵng, tôi thấy kết cấu ở đây có nhiều ưu điểm. ... còn tồn tại nhiều kết cấu chưa hợp lý, còn dư bền, dẫn tới tốn vật liệu, chi phí đóng mới tăng cao, tốc độ của tàu còn thấp. Từ kết quả tính toán thiết kế kết cấu và sức bền t...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:20

... (mm) Mẫu số 1 15 ,3 320x280 32 0x300 Mẫu số 2 16,5 30 0x250 30 0x250 Mẫu số 3 17 ,31 30 0x350 30 0x350 Sống mũi được liên kết với sống chính bằng bu lông, đươc đặt nghi êng về phía trước một góc ... cách sườn của các tàu mẫu. Tàu L(m) Kho ảng sườn theo quy phạm (cm) Khoảng sườn thực tế (cm) Mẫu số 1 15 ,3 35 ,3 40 Mẫu số 2 16,5 36 ,5 40 Mẫu số 3 17 ,3...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:20

... h b h a S  Hình 2. 13 Khoảng cách sườn Xét với các mẫu tàu, tiết diện sườn tàu mẫu so với quy phạm : Bảng 2. 13 Diện tích tiết diện ngang sườn các mẫu tàu so với quy phạm. Tàu l=D+B/2 Ti ết diện ... (cm 2 ) Ti ết diện sườn tàu m ẫu (cm 2 ) Mẫu số 1 3, 75 100 154 Mẫu số 2 4,8 169 128 Mẫu số 3 5,4 210 154 Khoảng cách sườn được thể hiện ở bảng 2.2, đi xét khả năng...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:20

... dù kết cấu tàu dân gian có ho ặc không bố trí sống dọc đáy thì kết cấu đáy vẫn đảm bảo bền. Nếu xét một cách tổng thể thì chính sống chính đảm bảo độ bền dọc cho khung giàn đáy cho dù kết cấu ... đông kết cấu Đà nẵng không sử dụng thanh dọc đáy. Chỉ một số ít tàu lớn dùng kết cấu có thanh dọc đáy này. Theo yêu c ầu của quy phạm thì tàu có chiều dài >9m t...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:20

... (mm) 32 36 39 Với các tàu mẫu ta có khích thước ván vỏ và ván bong được thể hiện trong bảng: Bảng 2.22 Chiều dày ván vỏ và ván boong các tàu mẫu. Tàu Mẫu số 1 Mẫu số 1 Mẫu số 1 L(m) 15 ,3 16,5 ... thước ván của tàu lớn hơn kích thước quy phạm quy định. Kết cấu đảm bảo bền nhưng tốn vật liệu, nặng kết cấu nhưng kết cấu như vậy có thể chống lại được s...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:20