Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 1 ppsx
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 1 docx
... trình nổi và nhà hàng nổi là một giải pháp khá tốt. 1. 3. Đối t-ợng và ph-ơng pháp nghiên cứu. 1. 3 .1. Đối t-ợng nghiên cứu. Sà lan chở hàng 15 00 tấn, dạng bontong. Ch-ơng 1 đặt vấn đề 1. 1. lý ... thiệu về sà lan gốc 2 .1. Giới thiệu sà lan gốc. 2 .1. 1. Giới thiệu về sà lan. Sà lan có nhiều dạng khác nhau, nh-ng chúng th-ờng tụ hợp ở bốn dạng chín...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 2 docx
... Hông sà lan đ-ợc bo tròn với bán kính 600(mm). Bản vẽ tuyến hình hình 2 .1. 2. 3. Đặc điểm bố trí chung. - Sà lan dùng để chở hàng trên boong, nên phần di n tích trên boong đ-ợc để chở hàng, ... cụ nổi đ-ợc bố trí ở hai bên mạn. - Máy phát điện có thông số nh- sau: + Công suất P = 37,5 KW. Chng 2: Đặc điểm tuyến hình của sà lan gốc. Sà lan gốc là sà lan có...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 3 ppt
... của sà lan gốc. 2.5 .1. Tính ổn định của sà lan gốc. Sà lan có tính ổn định rất tốt và theo quy phạm thì bỏ qua phần tính ổn định, điều này đ-ợc thể hiện ở ch-ơng 1 phần 8 của TCVN 6259 -8 :19 97. ... chìm. Tính chống chìm của sà lan là duy trì trạng thái nổi trên mặt n-ớc, đảm bảo tính ổn định và tính năng hàng hải của sà lan, trong HÖ sè thÓ tÝch nµy xÊp xØ b»n...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 4 ppsx
... 0 12 X c m 0 -0 .12 7 -0.258 -0.388 -0.4 01 -0.325 13 Z c m 0 0.266 0.536 0.808 1. 079 1. 348 14 I x 4 m 14 1 31 1 418 4 .18 15 400.4 16 2 91. 4 16 677.3 16 850. 71 15 I y 4 m 94 611 10 6470.4 12 8403 14 9385 15 8979 ... 796.8 2 B m 14 .8 15 .99 16 16 16 16 3 L m 41. 4 43. 81 46.2 48.45 49.4 49.8 4 T m 0 0.52 1. 04 1. 56 2.08 2.6 5 V m3 0 346.2 750.7 11 91. 3 16 2...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 5 ppsx
... tính kinh tế và vẻ đẹp của nhà hàng. Nhà hàng nổi là một công trình kiến trúc, do đó ngoài các tính năng yêu cầu ở trên, nó còn phải chú ý đến tính thẩm mỹ của nhà hàng. Nguyên tắc bố trí thiết ... dùng. 3 .1. 3. Kích th-ớc chủ yếu. Chiều dài lớn nhất L max = 51 m. Chiều rộng lớn nhất B max = 18 m. Chiều cao mạn H = 3.3 m. Chiều cao mỗi tầng h= 2.8 m. 3 .1. 4. Vật liệu chế...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 6 pptx
... quan trọng của nhà hàng, tại đó nó thể hiện sức chứa của nhà hàng, sở dĩ nói nh- vậy vì nhà hàng đ-ợc xây dựng trên nền tảng là một sà lan dạng bongton (Sà lan dạng pông tông là sà lan vỏ thép ... có. A I k = 70 320 = 2 .13 8. Tải trọng boong mà chiếc cột nội boong phải chống đỡ là. W= 4*5 .1* 1 61 =3284 (KN). Di n tích tiết di n cột chống tối thiểu là. k l w 72.2 0...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 7 pdf
... toán thiết kế nhà hàng này ta có các thông số sau: S = 0.8 (m ). l = 5.4 (m ). h = 11 .8 (KN/m 2 ). Từ đó ta có mô đun chống uốn là. W x = 1. 14*S*h*l 2 = 1. 14*0.8 *11 .8*5.4 2 = 39 .1 (cm 3 ). Mà ... th-ờng có tiết di n là hình chữ L kích th-ớc lấy bằng xà ngang tầng lầu của sà lan gốc có quy cách L100x100x10, xà ngang khỏe có tiết di n là thép hình chữ T quy cách là...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 8 potx
... sau: Tr-ờng hợp 1: Nhà hàng với 10 0% dự trữ, 10 0% khách. Tr-ờng hợp 2: Nhà hàng với 10 % dự trữ, 10 0% khách. Tr-ờng hợp 3: Nhà hàng 10 0% dự trữ, không khách. Tr-ờng hợp 4: Nhà hàng 10 % dự trữ, ... hai. S qd1 : Di n tích quy đổi cho dầm chịu tải trọng. P t2 : Tải trọng của sàn boong tầng hai. P qd1 : Tải trọng quy đổi cho dầm. Thay vào ta có: 9.232 .1* 18 *45...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 9 pot
... 736 .14 4 Tầng 3 91. 81 -5.025 -4 61. 38 11 .15 1 10 23.74 5 Sân th-ợng 88 .14 -3.439 -303 .12 12 .808 11 28.87 6 Trong hầm 742 .16 1. 130 838.93 1. 510 11 20.63 7 Tổng cộng 15 33.2 -0. 815 -12 50 3.335 511 4 3.4.2. ... -0.0 31 -0.047 14 Nghiêng dọc lái T 1 m -0. 016 -0.026 0.034 -0.0 31 -0.030 -0.046 15 Chiều chìm mũi T m m 1. 920 1. 842 1. 8 81 1.745 1. 906 1. 823 16...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 10 doc
... [8] [9] 10 0.0 013 1 0.057 1. 8 41 0. 411 1. 488 1. 488 1. 488 0 .13 20 0.00966 0.424 2.969 0. 810 2.592 4.080 5.568 0.487 30 0.02750 1. 268 2.9 21 1 .18 5 3.032 5.625 11 .19 2 0.979 40 0.05 017 2. 519 1. 656 1. 523 ... 2. 81 2.86 3.26 3.34 6 Hoµnh ®é t ©m næi Xc -0. 41 -0. 41 -0. 41 -0. 41 -0. 41 -0. 41 7 r 90 -0. 01 0.00 0.00 0.00 -0. 01 0.00 8 Zco 1. 03 0.98 0.96 0.92...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21