Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 8 pps

... : + Đối với phần bánh lái không nằm sau phần cố định của giá bánh lái Khi tàu chạy tiến : α = 0,33 Khi tàu ch ạy tiến : α = 0,66 + Đối với phần bánh lái nằm sau giá bánh lái. Khi tàu chạy tiến ... tác động l ên bánh lái theo quy ph ạm phân cấp và đóng tàu vỏ thép 2003 2.4.5.1. Lực tác dụng lên bánh lái khi tàu chạy tiến và chạy lùi: Lực F R tác dụng lên...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... 2.1.4.Phân loại bánh lái và yêu cầu bố trí bánh lái trên tàu thu ỷ: 2.1.4.1.Phân loại bánh lái: - Theo cách liên kết giữa bánh lái và vỏ tàu: + Bánh lái đơn giản (kiểu 1, 3): là bánh lái có ít nhất ... 2: Các loại thiết bị lái và các bộ phận chính của thiết bị lái 2.1.3.1.Các loại thiết bị lái: - Thiết bị lái dùng bánh lái là loại thiết b...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... Vai trục tren trục lái tỳ vào vỏ ổ hai nửa. - Một bộ phận của mặt trên bánh lái đặt sát vào vỏ tàu. Hình 3-13. Lỗ luồn dây nâng bánh lái khi tháo lắp Vậy kết cấu của bánh lái đã chọn thỏa mãn ... thông số và tiết diện như h ình dưới đây: Hình 3-10. Kết cấu mặt cắt kiểm tra bền bánh lái Hình 3-11: Kết cấu mặt cắt tương đương của bánh lái Tổng diện tích của...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... thống kê như sau: Với tàu cá thì D = ( 4 6)* L V ới tàu vận tải và các tàu khác thì D = ( 6 8) * L Quá trình quay vòng tàu được thể hiện bằng hình vẽ dưới đây: CHƯƠNG 1: CHỌN TÀU MẪU –XÁC ĐỊNH CÁC ... ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ HÌNH HỌC CỦA BÁNH LÁI 2.1.Một số khái niệm cơ bản và thuật ngữ chính: 2.1.1.Tính ăn lái của t àu và nhiệm vụ của thiết bị lái: - Tính ăn lái của tàu thuỷ...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... hình học của bánh lái: 2.3.1. Chiều cao bánh lái: Chọn loại bánh lái cho tàu thiết kế là bánh lái nửa treo cân bằng. Dựa vào hình dáng vòm đuôi tàu mẫu ta thiết kế tàu gồm có hai bánh lái và hai ... cho có thể tháo được bánh lái khi sửa chữa. 2.2. Chọn tàu mẫu: * Các thông số chính của tàu thiết kế bánh lái: Ở đầy, ta chọn tàu mẫu 20.0...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... 194,73 1,75 21 ,8 46,99 74,71 50,0 44,0 1342,50 177,21 2,5 24,55 67,13 87 ,80 60,0 38, 03 1611,00 153,17 3,25 29,60 87 ,26 98, 88 70,0 30,50 187 9,50 122 ,84 5,00 34,99 134,25 119,21 80 ,0 21 ,85 21 48, 00 88 ,00 7,50 ... prôfin bánh lái và trục lái tại mặt cắt IV – IV : 3,25 29,60 160 142,0 70,0 30,50 2240 146,4 5,00 34,99 240 1 68, 0 80 ,0 21 ,85 2560 104 ,88 7,50 39,00 32...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... : 1). 44,5 445,212,0.2 . 18, 043,0 08, 0. 68, 0( 1    = 0,203 1). 44,5 135,2565,2.2 . 18, 043,0 08, 0. 68, 0( 2    = 0,354 => 19,12 )354,01(337,6)203,01 (85 ,5 1 22   V  = 0,2 78 => k v = (1 – 0,2 78) 2 ... :  cv = 0,165. 0 ,8 2 . 0 3 04,24437 3  = 0,3 28 v cv = 6,939(1 – 0,3 28) = 4,663(m/s) P = )3 28, 01.(2 8, 489 401  = 172301(N)  cv = 22...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20