0
  1. Trang chủ >
  2. Kỹ Thuật - Công Nghệ >
  3. Kĩ thuật Viễn thông >

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 9 pps

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 9 pps

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 9 pps

... liệu ma sát xuống 30 50%. Lực ma sát giữa má phanh và đóa phanh: 25 69 128, 45( ) 1284,520pmsMF kg ND   Lực nén của má phanh lên đóa: 128, 45 38 9, 24 38 92 ,40 ,33 msFN kg Nf ... = 120 – 4,7 = 115,3mm Lực trong lò xo khi Lnh.p= 115,3mm 8Công phát dinh khi đóng phanh: 2. . 2 .38 9, 24.0,0864 ,9 . 6, 49 .0 ,95 NA kg cm N m   Ở đây:  = 0 ,95 - hiệu suất của ... hộp giảm tốc Trục Thông sốI II IIII = 14 4 3. 5N,v/ph 98 0 245 70N,KW 14 13, 72 13, 17Mx (N.mm) 13, 6.104 53, 4.1041 79, 6.1042Như đã dự kiến ở trên, bộ truyền động được thực hiện dưới dạng...
  • 12
  • 311
  • 0
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 8 pps

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 8 pps

... vật: 202100112) (37 5) (37 5)(iaMMnDQMMnDGthmhmiihm22 2 29, 9 .98 0 45000.0,275 .98 00,77 37 5(211, 46 98 ,9) 37 5(211, 46 98 ,9) .2 .14 .0, 83 hmt s   - Thời ... 14 95 50 95 50 136 , 43 98 0dcdndcNM Nmn  Suy ra: MnMax = 2,0. Mdn = 2,0. 136 , 43 = 272,86 (Nm) MnMin = 1,1. Mdn = 1,1. 136 , 43 = 150,07 (Nm) n1 = 98 0 (vòng): số vòng quay trên trục ... trường hợp tải trọng khác nhauThông số cần tính toánQ1 = Q Q2 = 0,75Q Q 3 = 0,2QQ0(N)Sn(N) (hình)Mn (Nm)Sh (N)Mh (Nm)tnm (s)thm (s)Mm (Nm) 36 000 19 13, 30, 83 21.8517461,8147, 49 0,470,77211,46270001 435 0,8820 92 76,5110,620,450,75211,467200 38 260,624,424 73, 75 29, 50,400,71211,4622...
  • 9
  • 322
  • 0
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 12 ppsx

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 12 ppsx

... 222112KN212,16.206,2. 19, 241,1 .32 ,22,1.62,214 ,3. 95 , 291 ,2. 29 ,33 7,1.58 ,3 43, 1.61 .33 2,1. 73, 336 ,1.85 ,30 6,2.54,1841,1.82,202,1.07, 23 14 ,3. 23, 2 691 ,2.58 ,30 37,1.06 ,34 43, 1 .92 ,35 32,185 ,37 35,1.52 , 39 222222222222222222Hiệu suất chung của cơ cấu nâng cần: c ... 400N/m2 19, 03 18,42 17,6 16 ,96 16,15 14, 23 12,56 11,77 10,87 10,15Lực trung bình STB KN ứng với tải trọng Theo mục a 39 ,52 37 ,85 35 ,92 34 ,06 30 ,58 26, 23 23, 07 20,82 18,54Theo mục b 3, 85 3, 736 3, 61 ... 18,54Theo mục b 3, 85 3, 736 3, 61 3, 58 3, 29 2 ,95 2,62 2 ,32 2, 19 Theo mục c 32 ,75 31 ,24 29, 92 28,41 25,48 21,88 19, 82 17,72 15,7Theo mục d 18,72 18,01 17, 23 16,54 15 , 39 13, 80 12 ,33 11,64 10,12Theo mục...
  • 7
  • 216
  • 0
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 13 pps

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 13 pps

... chân cần, ta chọn hệ thống tựa quay chịu tải trọng ngang H và tải trọng đứng V. Phản lực xác định theo công thức: haGQLHHHc210 36 000.11,6 4000.6.sin15 9 47 090 NV = Q +G = 36 000 ... gió của cần và các chi tiết trên nó, F1 = 2,5m2M 3 = 200 (4.11,6 + 2,5.6. sin15) = 10056 NmVậy mômen cản quay bằng: Mq = M1 + M2 + M 3 = 400 + 76 93 + 10056 = 181 49 Nm + M 3 – mômen ... tốc quay cần: vp = 1v/ph - Chế độ làm việc của cơ cấu: nhẹ - Góc quay tối đa khi cần làm việc: 1700- Tải trọng ở mọi tầm với. Q = 3, 6 tấn - Bộ phận mang: Qm = 50kg - Trọng lượng cần: Gc...
  • 6
  • 182
  • 0
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 18 ppsx

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 18 ppsx

... 18: CỤM MÃ BẮT DÂY NÂNG CẦNCụm mã bắt dây nâng cần được hàn trên đỉnh tháp để lắp cụm ròng rọc của palăng nâng cần. Kết cấu cụm mã quay cũng được tiêu chuẩn hóa TOCT 8 834 -58 theo lực nén ta ... 105 H,mm 39 7h1,mm 100 H1,mm 32 0h2,mm 100 d2,mm 18Hình 4-4: Gối đỡ cần nhẹa. Trụ đỡ thẳng; b. Trụ đỡ cong1. Tấm mã; 2. mã ngang; 3. vòng chắn hãm; 4. Trụ đỡ; 5. Chạc đuôi cần; 6. ... sác định được kích thướt chính bảng (4-4)Bảng 4 -3. Kích thướt cụm mã dây nâng cần Tải cho phép, kN 63 A 75D 55 A1 92 D185 A2-H 265 b 36 h0140 s 10h140 R 42h280 B 112 4.5. CỤM...
  • 5
  • 252
  • 0
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 5 ppt

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 5 ppt

... lực gió lên cần trục ở trạng thái làm việc. N/m2Đặc điểm phép tính Cần trục cảng và cần trục nổiCác cần trục khác- Tính kết cấu kim loại, các cơ cấu và tính đứng vững của cần trục. - Tính ... toán các bộ phận của cần trục, (m2)+ Fv- diện tích chịu gió của vật nâng, (m2) Tải trọng gió khi tính toán các máy trục làm việc ngoài trời cần phải tính toán đến tải trọng gió có thể lấy ... máy trục khác nhau. Chế độ chung cho máy trục lấy theo chế độ làm việc của cơ cấu nâng, ở đây ta chọn chế độ làm việc của cần cẩu thiết kế là chế độ nhẹ. Đặc điểm: - Làm việc với tải trọng...
  • 5
  • 455
  • 1
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 16 docx

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 16 docx

... thiết bị tàu thủy T2] dựa vào tỷ số h/l. 12 36 000. 39 780 0 ,95 .36 000.1, 45 137 370 9 N N    3. 1.2. Chọn Cần Cần derrick đã được tiêu chuẩn hóa (OCT 8 835 – 58) gồm 3 kiểu: - Kiểu I- Cần ...  90 0 kN, chiều dài từ 10  22m. CHƯƠNG 16TÍNH TOÁN KẾT CẤU CẦN CẨU, CỘT CẨU 3. 1. TÍNH CHỌN KẾT CẤU CẦN CẨU 3. 1.1. Sơ Đồ Tính Cần Sơ đồ tính của hệ cần Mo – Xlêvinh như trên hình (3- 1) ... T1 = 135 52N. Các lực trên được phân thành các thành phần thẳng đứng Qa, Qc, Qt và nằm ngang Ta, Tc, Tt như trên hình. Với cần nhẹ lắp trên cột, các thành phần lực nén trên được...
  • 5
  • 507
  • 1
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 1 potx

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 1 potx

... CHƯƠNG INHIỆM VỤ, YÊU CẦU VÀ PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ1.1. NHIỆM VỤ YÊU CẦU THIẾT KẾ 1.1.1. Nhiệm Vụ Thiết Kế Thiết kế là một quá trình sáng tạo, trong quá trình này người thiết kế cần phải ... nghiệm tónh với tải trọng bằng 2.2 lần tải trọng làm việc định mức. Cần cẩu phải được thiết kế sao cho chúng có kết cấu đơn giản để thuận tiện trong công việc bảo dưỡng cần thiết, thường xuyên ... hàng của cần cẩu phải thiết kế sao cho chúng có đủ độ bền và an toàn, có thể làm việc tốt khi: + Thử tónh với tải trọng bằng 1,5 lần tải trọng làm việc định mức. + Thử động với tải trọng bằng...
  • 7
  • 427
  • 0
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 2 doc

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 2 doc

... quay cần do kết cấu nặng. 1.2.1.1.4. Derrick đơn kiểu Vêlê Cần trục Vêlê có ba tời có động cơ. Hai đầu dây trên tang tời nâng cần (1) cuốn cùng chiều, hai đầu dây trên tang tời quay cần (7) ... nhưng kết cấu đơn giản, thường dùng trên các tàu nhỏ. 1.2.1.1 .3. Derrick đơn kiểu Halen Đặc điểm của cẩu trục loại này là có hai palăng vừa dùng nâng hạ cần vừa dùng quay cần mắc từ đầu cần ... gia cường. Cần được lắp vào cột giữa bằng một hệ chốt như ở các cẩu Derrick khác. Palăng (3) giữ cần nằm ngang hoặc hạ cần xuống vị trí (7) khi tàu chạy. Khi tời (4) kéo móc chạy dọc cần. Hai...
  • 8
  • 554
  • 2
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 3 pps

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 3 pps

... hơn cần trục quay và derrick đơn cơ giới hóa hoàn toàn. Thời gian chuẩn bị cần trục làm việc và thời gian xếp gọc cần trục lại trước khi tàu chạy khá dài. - Mức độ an toàn không cao, cần ... đường trục chốt ngang đuôi cần. Khi nâng hạ cần, cần và dây giằng mạn cùng quay quanh trục đó, không mất thời gian mắc lại dây giằng. Cần trục Faren khắc phục được hai nhược điểm của cần trục ... 1 -9. Sơ đồ cần trục Faren1. dây nâng hàng; 2. dây giằng đầu cần; 3. tời nâng cần; 4. ròng rọc dẫn hướng dây nâng cần; 5. palăng nâng cần; 6. dây giằng mạn; 7. cột mạn; 8. đoạn dây nâng cần...
  • 5
  • 536
  • 1

Xem thêm

Từ khóa: viec tai trong tinh toan thiet ke can tructhiết kế cần truc chân đế kirop tại việt namthiết kế cần trục tháp kiểu tháp quay sức nâng q 10tthiết kế cần trục chân đế kiểu cột quay có sức nâng q 5ttính toán và thiết kế cổng trục gầu ngoạm trọng tải 7 tấn khẩu độ 40 mthiết kế cần trục bánh lốp q 25t phục vụ xếp dỡ container tại cảng nhà rồngthiết kế cần trục tháp bánh lốp sức nâng q 104 t thuyết minh bản vẽ fullphuong an thiet ke can truc suc nang 120 tan phuc vu dong tautính toán thiết kế cần trụcđồ án thiết kế cần trục thápthiết kế cần trục bánh lốpthiết kế cần trục thápthiết kế cần cẩu derrick đơnthiết kế website giá rẻ tại đà nẵngthiết kế cần trục kiropBáo cáo quy trình mua hàng CT CP Công Nghệ NPVchuyên đề điện xoay chiều theo dạngNghiên cứu tổ hợp chất chỉ điểm sinh học vWF, VCAM 1, MCP 1, d dimer trong chẩn đoán và tiên lượng nhồi máu não cấpGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitĐỒ ÁN NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWANQuản lý hoạt động học tập của học sinh theo hướng phát triển kỹ năng học tập hợp tác tại các trường phổ thông dân tộc bán trú huyện ba chẽ, tỉnh quảng ninhPhối hợp giữa phòng văn hóa và thông tin với phòng giáo dục và đào tạo trong việc tuyên truyền, giáo dục, vận động xây dựng nông thôn mới huyện thanh thủy, tỉnh phú thọPhát hiện xâm nhập dựa trên thuật toán k meansNghiên cứu, xây dựng phần mềm smartscan và ứng dụng trong bảo vệ mạng máy tính chuyên dùngNghiên cứu tổng hợp các oxit hỗn hợp kích thƣớc nanomet ce 0 75 zr0 25o2 , ce 0 5 zr0 5o2 và khảo sát hoạt tính quang xúc tác của chúngKiểm sát việc giải quyết tố giác, tin báo về tội phạm và kiến nghị khởi tố theo pháp luật tố tụng hình sự Việt Nam từ thực tiễn tỉnh Bình Định (Luận văn thạc sĩ)Quản lý nợ xấu tại Agribank chi nhánh huyện Phù Yên, tỉnh Sơn La (Luận văn thạc sĩ)BT Tieng anh 6 UNIT 2chuong 1 tong quan quan tri rui roGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtTrách nhiệm của người sử dụng lao động đối với lao động nữ theo pháp luật lao động Việt Nam từ thực tiễn các khu công nghiệp tại thành phố Hồ Chí Minh (Luận văn thạc sĩ)TÁI CHẾ NHỰA VÀ QUẢN LÝ CHẤT THẢI Ở HOA KỲ