luận văn thiết kế cầu trục, chương 4 doc

... Khớp nối vòng đàn hồi. 3. Phanh. 4. H ộp giảm tốc. 5. Khớp nối. 6. Tang. 6 5 4 3 2 1 Chương 4: Chọn các thông số cơ bản Việc lựa chọn các kích thước cơ bản của cầu trục phải căn cứ vào điều ... NÂNG 2.1.1. Chọn phương án cho cơ cấu nâng Theo yêu cầu công nghệ, cơ cấu nâng là một bộ phận của cầu trục. Việc chọn phương án cho cơ cấu nâng để thiết kế cần phải đảm bảo các thô...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... VỤ - YÊU CẦU THIẾT KẾ. 1.2.1. Nhiệm vụ thiết kế. Thiết kế là một quá trình sáng tạo, trong quá trình này người thiết kế phải tìm hiểu, đề cập và giải quyết thoả đáng hàng loạt các yêu cầu khác ... của thiết kế là tìm ra và c ụ thể hoá các giải pháp kỹ thuật để từ đó lựa chọn ra phương pháp tối ưu, phù hợp với nhiệm vụ thư thiết kế. Cuôi c ùng là đưa ra những thông tin...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... D). R D = 7 844 152 5,78 = 40 47 N T ải trọng tác dụng lên may ơ bên phải (điểm C) R C = R – R D = 7 844 – 40 47 = 3797 N Ph ản lực tại ổ A bằng: R A = 3919 217 30.3797)30152 (40 47    N Ph ản ... – (tr.22). N e e S S f 1352 7 844 4. 14, 0 max 0   Hình 2.8. Cặp cáp trên tang Trong đó: S max =7 844 N f = 0, 14 – h ệ số ma sát giữa tang với mặt cáp.   4  - góc ôm...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... cấu cụm bánh xe được mô tả trên hình 2.12. 40 130 Hình 2.12. Trục và bánh xe của cơ cấu di chuyển. Chế độ nặng Chế độ rất nặng 1 ,4 1,6 72,0 40 00 10000 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 33 0                                                G Q  Vậy: ... = 40 00 N (xác định theo số liệu các cầu trục đã chế tạo). - Vận tốc di chuyển xe con V x...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... tải tương ứng l à:   max 1 2 1 /288,16 54, 2. 84, 68 FF mmN     max 2 2 2 /816,13 54, 2.59,56 FF mmN     max 2 /46 , 943 4,2.609 HH mmN   Kết quả tính toán đều thỏa mãn. h. Xác định ... 3 50 150  bx hs n n 2.2.2 .4. Thiết kế bộ truyền hớ, bánh răng trụ - thẳng Do đặc điểm dẫn động của cơ cấu là dẫn động một phía bằng cả hai bánh sẽ truyền động cho hai bánh còn...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... = 48 15 60 144 441 .2 .2  d M x N - L ực hướng tâm P r1 = P r2 = P.tg  = 48 15.tg20 0 = 1753 N cho phép. Căn cứ vào những yêu cầu trên ta chọn loại vật liệu cho cặp bánh răng thiết kế ... cách trục A = 192mm - Chiều cao răng h = 2,25.m = 2,25.2, 14 = 5 ,45 mm - Độ hở hướng tâm C = 0,25.m = 0,25.2, 14 = 0,535 mm Chương 14: Kiểm tra động cơ điện về mômen mở máy - Gi...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... trục này Chương 2: Yêu cầu cụ thể trong tính toán thiết kế cầu trục Trong tính toán thiết kế cầu trục 1T phục vụ cho việc di chuyển tôn tấm “ cần thoả mãn các yêu cầu sau: - Phải phục vụ ... chữa trang thiết bị được dễ d àng trong những trừơng hợp cần thiết. - Thiết bị phải đặt tuổi bền cần thiết. 1.3. PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 1.3.1. Đặc điểm, phân lọai cầu trục xe qua...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... Thiết kế theo số liệu thống kê. - Thi ết kế theo tính toán. Đặc điểm của mỗi phương án thiết kế: Chương 3: Chọn phương án thiết kế 1.3.2.1. Phân tích,chọn phương án thiết kế Để đáp ứng yêu cầu ... 6 5 1 4 3 2 Hình 1.8. Cầu trục thiết kế. Thiết kế cầu trục một dầm với tải trọng nâng 1 tấn” có kết cấu như sau: - Kết cấu thép: dầm chính 1 chữ I có hai đầu...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... thường. Hình 2.2. sơ đồ palăng. 7 844 5,1. 98,0.2.1 10250 max  S N 2.1.2.3. Kích thước dây Kích thước dây cáp dược chọn dựa vào công thức (2-10) – [tr.18] 392205.7 844 . max  kSS đ N Trong đó: ... định theo công thức kinh nghiệm. t = d c + (2  3) = 8,1 + 2 ,4 = 10,5 mm L L 2 L 0 L 1 L 2 k 1 1 ,4 1,8 2  76,59 5,10.10 7 844 .8,0.1  n  N/mm 2 Tang được đúc bằng gang CЧ...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... M dn = 9550 Nm n N đc đc 4, 11 142 0 7,1 9550   M m = 1,5.11 ,4 = 17,1 Nm V ậy khi Q 1 = Q  n m t s06,1 807,0 .45 .2).2, 141 ,17(375 142 0.2006,0.10250 )2, 141 ,17(375 142 0.686,0.1,1 22 2     Trong ... M h , Nm n m t , s h m t , s 10250 5176 0,807 14, 14 5072 9,3 1,06 0,117 7750 3882 0,605 10,6 38 04 7,02 0,50 0,13 2050 1035 0,75 3,2 10 14 2,03 0,2 14 0,152 các...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20