thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 9 pot

thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 9 pot

thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 9 pot

... những khó khăn cần phải giải quyết khi bắt tay vào tổng hơp các mạch vòng dòng điện,mạch vòng tốc độ và thiết kế 10K 15K +VCC -VCC 15V 15V Uc UN 10K 12K mạch điều khiển là những nội dung chính ... độ: Hàm truyền của bộ điều chỉnh là: F R (p)=K R Trong đó K R =R 2 /R 1 =183 Chọn R 1 =100 suy ra R 2 =18K .Mạch hạn chế: R2 U 2 R1 R1 U w U 1 U 2 R1 R1 -U n U 1 +U n R1 D1 D2 Chng 9: Khâu...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 14:20

7 339 2
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 3 potx

thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 3 potx

... dụng. c. Hệ điều chỉnh xung áp - động cơ một chiều. Nguyên lý hoạt động chung của hệ thay đổi góc mở của các tiristor để thay đổi điện áp đặt vào động cơ, nhờ đó điều chỉnh tốc độ động cơ. Hoạt động ... điều chỉnh tốc độ động cơ qua đó điều chỉnh tốc độ xe buýt bằng hệ này. L Đ R S D 0 U N U Đ E i đk Chng 3: chọn ph-ơng án truyền động 1. Các ph-ơng pháp điều ch...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 14:20

6 291 3
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 8 pot

thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 8 pot

... thay đổi điện áp trung bình ra tải. điện áp này điều chỉnh tốc độ động cơ một cách hợp lý. II .Thiết kế mạch điều khiển 1 .Thiết kế mạch phát xung tam giác: Chọn máy phát có điện áp ra một chiều ... C 1 =100nF suy ra R 1 =6K 2 .Thiết kế mạch cộng tín hiệu: Khi xung tam giác đ-ợc đ-a vào mạch cộng tín hiệu, điện áp âm của nó đ-ợc khử hết. I.Nguyên lý: Mạch hoạt động dựa trên n...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 14:20

7 202 2
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 1, 2 pdf

thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 1, 2 pdf

... yêu cầu công nghệ đặt ra là thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện và đảm bảo các vấn đề đà đặt ra ta sử dụng động cơ một chiều kích từ độc lập. Việc sử dụng động cơ loại này sẽ mang lại ... giản, thay thế dễ dàng. CHƯƠNG 2 chọn ph-ơng án truyền động và tính chọn công suất cho động cơ i.chọn loại động cơ. Vấn đề ứng dụng của động cơ điện nói chung t...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 14:20

6 297 3
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 4 ppt

thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 4 ppt

... suất cản trên trục động cơ ứng với tải trọng lớn nhất: P c = ot . 1000. fl F F V max + V max : vận tốc lớn nhất của xe. + : hiệu suất của hệ thống truyền lực của xe Bus. Chọn = ... động cơ ứng với tốc độ lớn nhất của xe: n = b D V . max .60 = 455 (v/ph) 4. Chọn động cơ truyền động. Từ công suất và vận tốc t-ơng đối tính toán đó em chọn động cơ một...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 14:20

5 335 2
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 5 ppt

thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 5 ppt

... max .I t LM K trong đó: : hệ số khởi động I tmax : dòng tải lớn nhất K LM : hệ số làm mát I T = 1,2.301,35/0,5 = 723,24 (A) Và áp qua van: U V = 1,6.U N = 1,6.600 = 96 0 (V) Với các thông số ... khi mạch chạy. Khi chạy ta phát xung mở T 1 tải đ-ợc cấp nguồn đồng thời tụ C bắt đầu phóng điện theo mạch vòng C-T 1 -L-D. Đây là mạch vòng dao động LC nên sau 1 nửa chu kỳ...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 14:20

7 247 1
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 6 docx

thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 6 docx

... 4.1) H4.1 Sơ đồ cấu trúc của động cơ điện 1 chiều 1/Ru 1+p.Tu 1 J.p Mc K N N N k 1 pN k N k P k U U k Chng 6 Tổng hợp và mô phỏng hệ điều khiển tự động truyền động điện I. mô tả động cơ. Khi đặt trên ... chuyển động của hệ thống: M (P) M c(P) = J P Trong đó: J: mômen quán tính của các phần chuyển động quy đổi về trục động cơ. Từ các ph-ơng trình trên, thành lập đ-ợc...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 14:20

5 292 2
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 7 ppt

thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 7 ppt

... điều chỉnh của hệ thống vì nó ảnh h-ởng trực tiếp tới mômen kéo của động cơ, gia tốc của động cơ và chức năng bảo vệ hệ truyền động. Hằng số thời gian điện từ của mạch phần ứng động cơ T - ... đổi có hàm truyền khác nhau. Đối với động cơ điện một chiều hàm truyền của bộ biến đổi có dạng: F BĐ = W bx .W đk = pT vo .1 1 . pT K dk dk .1 Trong đó: W bx , W dk là hàm...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 14:20

8 311 1
thiết kế hệ truyền động cho xe con cầu trục, chương 7 pot

thiết kế hệ truyền động cho xe con cầu trục, chương 7 pot

... ta có hảm truyền là Để tính chọn R1 & R2 ta có các liên hệ sau: Kr=R2/R1=0.3 09/ 0.05 39= 5,733 T2=R2C2=0.3 09 Chọn tr-ớc giá trị của C2=10 F = => R2=T2/C2 = 0.3 09/ 10.10 -6 = 30 .9 k Sau đó ... R=10k 77 29, 25 R - Ur R cb + UV R1 R2 Thiết kế mạch điều khiển Xây dựng các khâu thực hiện điều khiển V iệc thay đổi điện trở mạch một chiều để từ đó thay đổi đ-ờng đặc tính...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 13:21

9 388 0
thiết kế hệ truyền động cho xe con cầu trục, chương 4 pot

thiết kế hệ truyền động cho xe con cầu trục, chương 4 pot

... I Dhd =17,776 A & Ungmax= 499 ,67 V) Chọn hệ só an toàn Ki=1.5 & Ku =1.8. Vậy I hd =K i .I D =1,5.17,776=26,664(A) và U ngmax = K u .U ng =1,8. 499 ,67 = 899 ,5(V). Tra tài liệu chọn van BYT ... làm việc của động cơ: Nhìn vào biểu thức ta thấy dòng Rôto sẽ nhỏ đi không tính đến dòng để chọn Diode trong tr-ờng hợp này. Điện áp ng-ơc đặt lên van: U Dng = 6E rđm =6214= 499 ,67...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 13:21

8 335 0
w