thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 9 ppt

... truùc) 28 b6H9 - +30 - 0 30 - 17 b10H9 - +36 - 0 36 - 52 b18H9 - +52 - 0 52 - THEN (laộp leõn mayụ) 28 b6D10 +78 - +30 - 98 - 17 b10D10 +98 +40 98 52 b18D10 +120 - +50 - 120 - Chương 9: Thiết kế vỏ ... M48x3. b.17 Que thăm dầu M12. 2.6 Thiết kế chi tiết phụ: a. Chọn nối trục: Để giảm va đập , chấn động và bù trừ lệch trục ta chon nối trục vòng đàn hồi liên kết trục động cơ...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

... .200 R 400 544 ,9. 460 626,3.200 R 313, 49( N) 400 + - = - Þ = = Dx Bx ttv tbr2 R R F F ) 313, 49 626,3 544 ,9 394 , 89( N) = + - = + - = yB tbr 2 M F .60 544 ,9. 60 32 694 (N.mm) = = = yC Dx M R .200 394 , 89. 200 7 897 8(N.mm) = ... 1313 39, 25 N.mm 2 2 = = = ( ) rbr2 rtv ax By By By F .(60 400) F .200 M R 400 198 ,34.(60 400) 1214,1.200 1313 39, 25 R 400 R 506, 79 N + + - = + + - Þ = Þ...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

... - - ữ ữ ờ ỳ ỗ ỗ ữ ữ ỗ ỗ ố ứ ố ứ ờ ỳ ở ỷ ị = Chương 2: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CHI TIẾT MÁY. Sơ đồ phân tích lực hệ thống truyền động: Hình 2.1 2.1. Thiết kế bộ truyền xích : a. Các thông số và điều ... làm việc 2 ca, tải va đập nhẹ, để hở. b.Tính toán thiết kế: b.1Chọn bước xích: Chọn sơ bộ số răng đĩa xích dẫn: x1 x z 29 2.u 29 2.2,01 24 ,98 = - = - = x1 x2 x x1 z 25 z u .z...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

... 580(MPa) = = Bánh bị dẫn( bánh lớn): Thép 45 tôi cải thiện đạt: HB( 192 …240)( 2 HB 225MPa = ), Vậy ứng suất tiếp xúc cho phép: H1 0 ,9. 1 [ σ ] 590 . 482,73(MPa) 1,1 = = Với bánh bị dẫn: tương tự: 0H ... 2.12533,5 F 544 ,9( N) d 46 = = = Lực hướng tâm: 0 rbr1 tbr1 w F F .tg α 544 ,9. tg20 198 ,34(N) = = = Bánh bị dẫn: Lực vòng: tbr2 tbr1 F F 544 ,9( N) = = Lực hướng tâm: rbr2 rbr1...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

... = á = ng sut un cho phộp: Bỏnh vớt bng ng thanh khụng thic quay 1 chiu nờn ta cú: [ ] ( ) 6 9 F ch b FE 0 0,25. 0,08. . N 1 = + Trong ú: 9 2 i FE i i i 1 max 9 9 FE bv h 9 9 FE 7 FE T N 60. ... 0,75.d 0,75 .91 ,35 68,5(mm) £ = = (chọn bv b 60(mm) = . b.4.Kiểm nghiệm bánh vít: Vận tốc trượt: 2 2 tv s tv 2 2 s m.n v z q 195 00 6,3.1200 v 2 12,5 4 ,91 (m /s) 195 00 = + Þ = + = ( )...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

... 63,63 5 π.d π.63,63 W 492 33,7 mm 16 2.d 16 2.63,63 - - = - = - = ( ) a m 28302,4 τ τ 0, 29 MPa 2. 492 33,7 Þ = = = Thay vào: σ 226 s 417,34 1,7.0, 29 0,05.0, 29 0,74.1,7 = = + Hệ số an toàn chung: ... Hình2.7 Chương 6: Kiểm nghiệm trục theo hệ số an toàn Hệ số an toàn phải thoả: [ ] σ τ 2 2 σ τ s .s s s s s = ³ + Trong đó: Hệ số an toàn xét riêng ứng suất uốn: 1 σ σ ... chung...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

... ) a 398 430 σ 24,4 MPa 16333,83 Þ = = Thay vào: σ 383 s 9, 4 2,3.24,4 0,1.0 0,81.1,7 = = + Hệ số an toàn xét riêng ứng suất xoắn: 1 τ τ a σ m τ τ s k . τ ψ .τ ε .β - = + Với: 1 τ 226MPa - = Các hệ ... 32 = = = Thay vào: σ 226 s 12,1 1,7.8,04 0,05.8,04 0,76.1,7 = = + Hệ số an toàn chung: 2 2 9, 4.12,1 s 7,42 9, 4 12,1 = = + Giá trị cho phép [ ] s 3 = Vậy [ ] s s ³ . Với [ ]...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

... có: ol 0 d 45mm α 14 = = Tải trọng hướng tâm chia đều cho hai ổ: ( ) 2 2 2 2 Dx Dy rD rD1 rD2 R R F 394 , 89 905,65 F F 494 N 2 2 2 + + = = = = = Hệ số: 0 e 1,5.tg α 1,5.tg14 0,374 = = = Các lực dọc ... /10 tt td C Q .L 93 33,7.2764,8 1005 89 N 100,5 89 kN = = = = . Ch n a cụn c rng 76 09 ( theo ti liu tham kho (2)),cú: Kh nng ti ng: tt C 104kN C 100,589kN = > = Kh nng ti tnh: (...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

... bộ của bộ truyền x ích : x η 0 ,90 = . Hi ệu suất mỗi cặp ổ: ol η 0 ,99 = 4 ch η 0 ,96 .0,75.0 ,90 .0 ,99 0,622 Þ = = Vậy: yc 2,35 P 3,78(kW). 0,622 = = Do đó: chọn động cơ có công suất dc P 4(kW) = ... dc ch ct n u n = Ta có các loại động cơ 4A đảm bảo công suất yêu cầu: Động cơ dc n (v / ph) ch μ 4A100S2Y3 2880 120,70 4A100L4Y3 1420 59, 49 4A112MB6Y3 95 0 39, 80 4A132S8Y3 720...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

... hợp. Ưu điểm : Kết cấu gọn, việc bố trí hệ thống dẫn động thủy lực đơn giản và thuận tiện. Có thể đảm bảo việc đóng ly hợp êm dịu hơn so với hệ thống dẫn động ly hợp bằng cơ khí. Ống dẫn dầu không ... : Hệ thống dẫn động làm việc tin cậy, khi cường hóa khí nén hỏng thì hệ thống dẫn động cơ khí vẫn có thể điều khiển ly hợp được. Nhược điểm : Khi cường hóa hỏng...

Ngày tải lên: 25/02/2014, 07:20