Chương III TÍNH TOÁN SỨC KÉO ppt
Chương III TÍNH TOÁN SỨC KÉO ppt
... động cơ. Ở các số khác
Chương III
TÍNH TOÁN SỨC KÉO
I. Các dạng tính toán dức kéo.
Tính toán sức kéo là thiết lập mối quan hệ giữa các thông số chất lượng
kéo, thông số vận tốc với các ... httl.
• Tính toán kiểm nghiệm như trên để
kiểm tra các thông số vừa tính toán.
II. Đặc tính kéo và đặc tính động lực học của ô tô.
1. Đặc tính kéo.
Định nghĩa.
Là...
Tài liệu Chương III: tính toán và lựa chọn mạch chỉnh lưu pptx
...
π
θθ
π
α
π
θθ
π
α
π
α
π
α
π
α
π
2
63
sin2
2
3
cos
2
63
sin2
2
3
2
6
11
6
7
22
2
6
11
6
7
21
U
dUU
U
dUU
d
d
==
==
∫
∫
−
−
−
−
Chương III: tính toán và lựa chọn mạch chỉnh lưu
I. Chỉnh lưu điều khiển đối xứng sơ đồ cầu 3 pha
1. Sơ ... 3 pha không đối
xứng có quá trình điều chỉnh đơn giản , kích thước gọn nhẹ hơn.
2. Đường đặc tính biểu diễn
II. Chỉnh lưu cầu 3 pha bán điều khi...
Bài tập lớn Tính toán sức kéo ô tô tải
... truyền của hộp số chính (i
h
)
3. Tính toán chỉ tiêu động lực học của ôtô.
- Tính toán chỉ tiêu về công suất (N
k
)
- Tính toán chỉ tiêu về lực kéo (P
k
)
- Tính toán nhân tố động lực học khi đầy ... 13.07
V
III
8.30 12.45 16.60 20.75 24.90 29.05 33.20 37.35 41.50
N
ω
III
0.04 0.14 0.33 0.64 1.11 1.76 2.62 3.74 5.13
N
fIII
3.63 5.45 7.26 9.08 10.89 12.71 14.52 16.34 18.1...
Lý thuyết ôtô - Tính toán sức kéo cho ôtô
... (trên
đường xấu và không đường).
Tính toán sức kéo gồm hai dạng: tính toán kéo kiểm nghiệm và tính toán kéo
thiết kế.
1 .Tính toán kéo kiểm nghiệm
Dạng tính toán này áp dụng đối với xe đã có ... mang tính chất quay vòng thừa sẽ có xu hướng
KHOA CƠ KHÍ Giáo Trình Lý Thuyết Ôtô
TRƯỜNG CAO ĐẲNG CỘNG ĐỒNG Trang 41
CHƯƠNG II
TÍNH TOÁN SỨC KÉO CHO ÔTÔ
***********
I...
TÍNH TOÁN SỨC KÉO OTO
... 0,11 0,09 0,07 0,05 0,03
Đồ thị:
10
Hình 3: ĐỒ THỊ CÂN BẰNG CÔNG SUẤT
Chương 2: TÍNH TOÁN SỨC KÉO OTO
1. Đồ thị cân bằng lực kéo:
. . .
e o h t
k
b
M i i
P
r
η
=
M
e
: momen quay trục khuỷu động ... đưòng f = 0,02
Độ nghiêng mặt đường
α = 3
o
30
’
Chương 1: LỰC VÀ MOMEN TÁC DỤNG LÊN OTO
1. Các đường đặc tính ngoài động cơ
Phương trình đường đặc tính qua công thức kinh nghiệm Leydec...
Tính toán sức kéo ô tô du lịch
... đơn vị tính ( N.m)
N
e
- tính theo đơn vị là (KW)
1CV(mã lực) = 0,7355 KW
1kGm = 9,80665 N.m
hoặc ta có thể tính M
e
theo công thức sau:
M
e
= 716.
e
e
N
n
(kG.m)
nên sau khi tính M
e
... SƯ PHạM Kỹ THUậT VINH
KHOA CƠ KHí ĐộNG LựC
BàI TậP LớN MÔN HọC
lý thuyết ÔTÔ 1
Đề TàI: TíNH TOáN SứC KéO ÔTÔ DU LịCH
giáo viên hướng dẫn : Phạm Hữu Truyền
Nhóm sinh viên thực hiện:...
Tính toán sức kéo cho ô tô du lịch (động cơ xăng)
... học: tính toán và thiết kế ôtô
GVHD: Lờ ỡnh Vit
SVTH: Hong Hu Trng
- 32 -
Trường ĐHSPKT Hưng Yên www.oto-hui.com
Khoa Cơ khí động lực Đồ án môn học: tính toán ...
V
4(I)
ữV
5(II)
7,55
2,10
0,717 V
4(I)
= 14,50
V
5(II)
ữV
5 (III)
20,92
5,81
2,817 V
5(II)
=26,85
V
5 (III)
ữV
4(IV)
47,74
13,261
8,627 V
5 (III)
= 42,30
V
4(IV)
ữV
5(IV)...
Chương III: TÍNH TOÁN NHIỆT THỪA
... cấu bao che,(m
2
)
+ ∆t
tt
:Hiệu số nhiệt độ tính toán giửa nhiệt độ bên trong và bên ngoài
nhà:(
o
c).
Trong quá trình tính toán chúng ta phải tính được hệ số truyền nhiệt k của tất
cả các ... xúc với không khí bên ngoài φ=1
40
c, Đối với nền: việc tính toán truyền nhiệt qua nền rất phức tạp và thường
dùng phương pháp tính toán gần đúng phù hợp với thực nghiệm. Ta...
Chương 3: Tính toán sức bền và chi tiết máy
... N.mm
Ft2
Ft1
Ch-ơng 3:
Tính toán sức bền và chi tiết
máy
.
3.1 Tính toán công suất chạy dao.
Tính lực cắt
Ta thấy rằng khi phay nghịch thì lực cắt sẽ lớn nhất do đó ta chỉ
cần tính lực cắt trong ... suất từ động cơ tới trục thứ i
M
x tính
=7162.10
4
n
N
[Nm].
3.2 tính bánh răng .
Tính mô đun Trong hộp chạy dao ta chỉ dùng một loại mô đun do
đó ta chỉ cần tính mô đun...