Giáo trình: Âu Tàu pptx

... độ tàu vào ra âu Tốc độ trung bình (m/s) Phương thức chạy tàu v v v r 1. Tàu qua âu đơn cấp 2 chiều - Trong kênh dắt tàu. - Trong âu. 2. Tàu qua âu đơn cấp một chiều 3. Tàu qua âu đa ... ngoài ra với âu đa cấp còn có thể có đầu âu giữa. 1.3.2. Thân âu: - Còn được gọi là buồng âu, là phần giới hạn bởi đầu âu trên và đầu âu dưới. - Là nơi để chứa tàu...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 14:20

... Tốc độ tàu vào ra âu Tốc độ trung bình (m/s) Phương thức chạy tàu v v v r 1. Tàu qua âu đơn cấp 2 chiều - Trong kênh dắt tàu. - Trong âu. 2. Tàu qua âu đơn cấp một chiều 3. Tàu qua âu đa ... chung về âu tàu Chương 1: KHÁI NIỆM CHUNG VỀ ÂU TÀU 1.1. Khái niệm và vai trò của âu tàu trong giao thông vận tải: 1.1.1. Khái niệm về âu tàu: Âu tàu là c...

Ngày tải lên: 17/10/2012, 10:08

... Buồng âu tường đứng. + Buồng âu mái nghiêng. + Buồng âu kết hợp đứng và nghiêng. 2.2.1.2. Dựa vào vật liệu: + Buồng âu bê tông + Buồng âu bê tông cốt thép. + Buồng âu tường cừ. + Buồng âu ... /0,5m. 2.1.2.2. Với tàu đơn: bBB tb ∆+= .2 (2-6) 2.1.3. Độ sâu có lợi của buồng âu (S b ): Độ sâu có lợi của buồng âu tính từ mực nước thấp nhất trong buồng âu đến đáy...

Ngày tải lên: 17/10/2012, 10:08

... liền đầu âu với tường buồng âu lân cận (nếu có) - Để giảm áp lực của nước ngầm đối với đầu âu ở đoạn nối tiếp giữa đầu âu và buồng âu, ta mở rộng tường buồng âu gần bằng tường đầu âu, hoặc ... đáy âu và trong mố bên đầu âu) 3.2.4. Sơ bộ định kích thước: 3.2.4.1. Đầu âu có cửa phẳng kéo lên: 3-6 Chương 3: Kết cấu đầu âu Chương 3 KẾT CẤU ĐẦU ÂU 3.1. Các kích t...

Ngày tải lên: 17/10/2012, 10:08

... chủ yếu và bộ phận thứ yếu của âu tàu: + Bộ phận chủ yếu của âu tàu: là những bộ phận mà nếu bị hư hỏng thì âu tàu không làm việc được như đầu âu, thân âu, cửa âu, hệ thống cấp tháo nước. + ... thường của âu tàu. 4.1.3. Các loại tải trọng tác dụng lên công trình âu tàu: Tải trọng tác dụng lên công trình âu tàu bao gồm: * Trọng lượng bản thân công trình: - Trọn...

Ngày tải lên: 17/10/2012, 10:08

... trong dây buộc tàu là: 3 2 WR α = (5-5) α: hệ số thay đổi với từng âu khác nhau: α = 0,013 ÷ 0,031. 5.1.4. Lực dọc P tác dụng lên tàu trong âu. Lực dọc P tác dụng lên tàu trong âu được xác ... của dòng nước: Dòng nước chảy vào âu theo hướng từ đầu tàu dọc thân tàu đến cuối tàu và dọc đáy tàu, thành phần này được tạo nên do lực cản đường dòng của tàu. Sử dụng công...

Ngày tải lên: 17/10/2012, 10:08

... thành của đầu âu, chúng có tác dụng hướng tàu từ âu có bề rộng nhỏ ra kênh có bề rộng lớn và ngược lại. Công trình dẫn hướng nào bên phải khi vào âu tàu gọi là công trình thông tàu còn bên ... trình đáy đầu âu thượng lưu do độ sâu yêu cầu trong kênh thường lớn hơn độ sâu có lợi buồng âu, tuy nhiên để tiện cho thi công cũng như khai thác, nên lấy Cao trình đáy đầu âu thượn...

Ngày tải lên: 17/10/2012, 10:08

Ngày tải lên: 17/10/2012, 10:08

... độ tàu vào ra âu Tốc độ trung bình (m/s) Phương thức chạy tàu v v v r 1. Tàu qua âu đơn cấp 2 chiều - Trong kênh dắt tàu. - Trong âu. 2. Tàu qua âu đơn cấp một chiều 3. Tàu qua âu đa ... bộ phận của âu tàu: Âu tàu gồm 3 bộ phận chủ yếu: thân âu, đầu âu và kênh dắt tàu. Chương 1: Khái niệm chung về âu tàu http://www.ebook.edu.vn 1-16 - Năng lự...

Ngày tải lên: 18/10/2012, 11:11

... thành của đầu âu, chúng có tác dụng hướng tàu từ âu có bề rộng nhỏ ra kênh có bề rộng lớn và ngược lại. Công trình dẫn hướng nào bên phải khi vào âu tàu gọi là công trình thông tàu còn bên ... cần phải làm nhiều âu khi đó khoảng cách các âu là (tối thiểu): L 0 = 2l 1 + 2l 2 + l 3 hoặc đặt âu nhiều cấp. (2-21) 2.2.2.3. Chiều sâu và cao trình đáy kênh: a. Chiều sâu k...

Ngày tải lên: 18/10/2012, 11:11