Nguyên lý động cơ đốt trong (tt) pptx

... cháy x y ra trong vùng h n h p giàu còn giai đo n 2ở ạ ầ ủ ự ả ỗ ợ ở ạ thì x y ra trong vùng h n h p nghèo. Khí NOx trong giai đo n đ u b gi i h n b i thi uả ỗ ợ ạ ầ ị ớ ạ ở ế Oxy, còn trong giai ... xoáy l c trong bu ng cháy d b ự ị ớ ậ ố ớ ậ ộ ố ồ ự ị → không khí hoà tr n t t v i nhiên li u trong bu ng cháy d b .ộ ố ớ ệ ồ ự ị • Sau khi phun nhiên li u trong bu ng cháy d b h n...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 12:20

... SỐ 1 NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT DUYÃÛT ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG ĐỀ THI SỐ 5 NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DUYÃÛT 1. So sánh hiệu suất nhiệt các chu trình lý tưởng ... công suất trong động cơ đốt trong. Phân tích Ưu nhược điểm ( τ = 30 n.i.V.P N he e ) ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG ĐỀ THI SỐ 17 NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐ...

Ngày tải lên: 28/03/2014, 15:20

... 1-1. Động cơ đốt trong thuộc họ động cơ nhiệt Do giới hạn của giáo trình, chúng ta chỉ xét động cơ đốt trong kiểu piston và từ đây gọi vắn tắt là động cơ đốt trong. Trong thực tế, động cơ kiểu ... của động cơ hai kỳ a) Đồ thị công, b) Đồ thị pha http://www.ebook.edu.vn 3 Chơng I. Khái quát về động cơ đốt trong 1.1 Động cơ động cơ...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... http://www.ebook.edu.vn 11 Chơng II. Chu trình lý tởng của động cơ đốt trong 2.1 Những khái niệm cơ bản Chu trình thực tế của động cơ bao gồm các quá trình lý hoá rất phức tạp và chịu ảnh hởng của ... công của chu trình L t , hình 2-1. 2.2 Các chu trình lý tởng thông dụng Động cơ đốt trong kiểu piston có hai chu trình lý tởng ứng với động cơ cháy...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... nhiên liệu động cơ tốc độ thấp. Trong thực tế, động cơ sử dụng nhiên liệu diesel nặng thờng trang bị hệ thống hâm nóng kết hợp tách nớc và tạp chất cơ học. Còn đối với nhiên liệu cho động cơ cao ... nạp mới M 1 là số kmol môi chất nạp vào động cơ ứng với 1 kg nhiên liệu. Đa số động cơ xăng hiện nay tạo hỗn hợp từ bên ngoài xy lanh động cơ (trừ động cơ phu...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... Chính vì lý do này nên đờng nạp ở động cơ diesel không đợc phép sấy nóng. Trong thực tế đối với động cơ không tăng áp: T = 20 ữ 40 K đối với động cơ diesel T = 0 ữ 20 K đối với động cơ xăng. ... http://www.ebook.edu.vn 42 Đối với động cơ bốn kỳ: Động cơ xăng: r = 0,06 ữ 0,1 Động cơ diesel r = 0,03 ữ 0,06. Đối với động cơ hai kỳ, r phụ thuộc rất l...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... lanh, động cơ 4 kỳ có f = n/120 và động cơ 2 kỳ có f = n/60. Có thể viết: = 30 in f (5-7) với i là số xy lanh và gọi là hệ số kỳ, = 4 đối với động cơ 4 kỳ và = 2 đối với động cơ ... Hi i Qg 1 = (5-11) Trong thực tế, i và g i nằm trong khoảng sau: i g i (g/kWh) Động cơ xăng: 0,25 ữ 0,40 230 ữ 340 Động cơ diesel 4 kỳ: 0,43 ữ 0,50 170 ữ 20...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... nén cho động cơ hai kỳ. http://www.ebook.edu.vn 83 http://www.ebook.edu.vn 78 Chơng VI. trao đổi môi chất trong động cơ hai kỳ Trong động cơ hai ... làm việc trong xy lanh (xem mục 1.4.3) nên rất phức tạp và khó quét sạch vì có nhiều vùng chết. Vì vậy trao đổi môi chất trong động cơ hai kỳ có những đặc điểm riêng khác...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... tính kinh tế của động cơ. Động cơ phun xăng trực tiếp có phơng pháp hình thành khí hỗn hợp về nguyên tắc rất gần với hình thành khí hỗn hợp của động cơ diesel. Vì vậy, động cơ này ngoài khả ... tính kinh tế (g e nhỏ) của động cơ. Ngoài ra tính kinh tế cao còn do những nguyên nhân khác nh xăng không đọng bám trên đờng nạp khi động cơ khởi động và khi động cơ...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... loại đặc tính động cơ đốt trong Quan hệ giữa các thông số làm việc của động cơ nh M e , N e , n, g e , G nl trong miền làm việc gọi là đặc tính của động cơ. Đặc tính của động cơ đợc xây dựng ... http://www.ebook.edu.vn 93 Chơng VIII. Đặc tính động cơ 8.1 Chế độ làm việc và các đặc tính của động cơ đốt trong 8.1.1 Chế độ làm việc Chế độ làm việc củ...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19