Thiết kế cần trục chân đế mâm quay KPM 32,5 Tấn - Chương 1

... 1. 3. 1. 3. 1. 3. 1. 3. CHỨC NĂNG, NHIỆM VỤ CÁC PHÒNG BAN:CHỨC NĂNG, NHIỆM VỤ CÁC PHÒNG BAN:CHỨC NĂNG, NHIỆM VỤ CÁC PHÒNG BAN:CHỨC NĂNG, NHIỆM VỤ CÁC PHÒNG BAN: 1. 3 .1. 1. 3 .1. 1. 3 .1. 1. 3 .1. Các ... 1. 41. 41. 41. 4....3.3.3.3. Thiết Bò Xếp Dỡ: Thiết Bò Xếp Dỡ: Thiết Bò Xếp Dỡ: Thiết Bò Xếp Dỡ: - Xe nâng hàng 5 T: 01 chiếc - Xe cẩu hàng: 04 chiếc với sức nâng t...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:08

... loại cần trục như: - Cần trục cảng di động tháp bánh lốp. - Cần trục chân đế mâm quay kiểu giằng cứng. - Cẩu truc chân đế mâm quay kiểu giằng mềm KIIM 32 /16 . 2 .1. 1. Phương án 1: Cần trục ... Cần trục chân đế mâm quay KIIM. Hình 2 .1. Cần trục chân đế kiểu mâm quay. 8 Cần trục KIIM là loại cần trục di chuyển trê...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:08

... loại và di chuyển trên ray. 4.2. SƠ ĐỒ CƠ CẤU 1 - Phanh 2 - Động cơ điện 3 - Hộp giảm tốc 4 - Bánh xe 5 - Bộ phận đỡ bánh xe 54 21 ... Dựa theo kết cấu của đường và bộ phận di chuyển mà người ta phân ra: - Di chuyển trên bánh kim loại. - Di chuyển trên bánh lốp. - Di chuyển trên bánh xích. - Di chuyển ... 18 CHƯƠNG IV TÍNH TOÁN CƠ CẤU DI CHUYỂN 4 .1...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:08

... MMMMAAAA 11 9547,9 82426,5 40539,7 -1 3742 -5 19 93,9 -1 0 317 8 -1 515 34 -2 0 914 5 UUUU4444 272 31, 87 16 995,2 80 91, 76 -2 658,0 -9 828, 71 -1 90 01, 5 -2 715 6,7 -3 7082,4 5.4.5.5.4.5.5.4.5.5.4.5. ... 12 69,6 994 ,1 893,8 7 81, 2 663,6 534 ,1 406,7 338,6 HHHH 111 1(m)(m)(m)(m) 8,5 9 ,13 10 ,35 11 ,85 12 ,25 12 ,75 13 ,15 13 ,65 HHHH2222(m)(m)(m)(m)...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:08

... tính cần ở mặt phẳng nâng hạ trong tổ hợp tải trọng IIb như sau. 811 00486,3209944,732 713 5,05 315 12,38 816 12,09 218 4 31, 0N(KG)M(KG.m )11 7779, 215 0908 ,16 Q(KG )18 6 613 ,11 7 913 6, 914 1538,444307, 916 318 2 ,11 94833,72279645,7N(KG)M(KG.m)Q(KG)Tại ... 811 00486,3209944,732 713 5,05 315 12,38 816 12,09 218 4 31, 0N(KG)M(KG.m )11 7779, 215 0908 ,16 Q(KG )18 6 613 ,11 7 913 6, 914...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:08

... nSLLLT. 210  )(,,, mmtgtgtL 15 045505 01  mmmmL 2 312  )( )(23 ,13 190.2,0 215 00. 210 phnSLLLT  b Bề mặt làm việc: )(,,, mmtgtgtL 15 045505 01  mmmmL 2 312  )( )(8, 319 0.2,0 211 40. 210 phnSLLLT ... Nguyên công1: To= 13 ,23 + 6,95 = 20 ,18 ph Ttc= 18 0T%0T= 23,81ph Nguyên công2: To= 3,8 + 2 =5,8 ph Ttc= 5,8 + 1, 044 = 6,844 ph Nguyên công3: T0= 9,44 + 2,5 =11...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:08

... bảo dưỡng: 11 2 - Cho mỡ vào máy bơm mỡ. - Loại mỡ ЦИATИN-203 Tiêu chuẩn ГOCT-877 3-7 3 - Dùng máy bơm bơm mỡ bảo dưỡng vào hai ổ đỡ trục tang quấn cáp. - Dùng cờ lê hay mỏ lết ... lớp đều. - Sau khi làm xong công việc thử lại độ hoàn hảo của cơ cấu. * Bảo dưỡng thiết bò quay: hình vẽ thiết bò quay. Do cần trục được đỡ quay trên hệ thống con lăn. Vì vậy...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:08

... TOÁN KẾT CẤU THÉP HỆ CẦN CỦA CẦN TRỤC CHÂN ĐẾ KIỂU CỘT QUAY, SỨC NÂNG Q = 10 TPHẦN1:Gi ới Thiệu Chung Về Cần Trục Chân Đế Trong Đề Tài 1 Công dụng :Cần trục chân đế trong đề tài là cần trục chân ... có :-: ϖvận tốc góc của cần trục- r:Bán kính quay của vò trí trọng tâm cầnr= 1. 5 +10 .433*cosϕϖ=2 21 ω+= 216 76. 012 56.0 += 0 .14 68(rad/s)Với* Rmax= 30m⇒ cosϕ=32...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 12:07

... )0sin54sin54sinsin0cos54cos54coscos 111 3 011 12 011 1 011 911 13 011 12 011 1 011 9=−+−−+−−=∑=+−++−−=∑PNNNNYNNNNXααααααααRmax: ⇒N 111 2 = -1 028,7 ; N 111 3 =-2 2,687Rtb: ⇒ N 111 2 = -7 39,5 ; N 111 3 = -2 85 Rmin: ⇒ N 111 2 = -1 98,4 ; N 111 3 = -1 62,22 ... -1 62,22 Mắt 12 :( ) ( )( ) ( )0sin54sin54sinsin0cos54cos54coscos1 214 012 13 012 111 210 1 214 012 13 012 111 210 =...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 12:07

... = 18 367 KG ĐỒ ÁN MƠN HỌC : KẾT CẤU THÉP Page :8 11 643 2489 11 643 10 178 14 445 29030 3 814 5 12 870 12 414 20207 11 6958 ... Page :5 M(KGm) Q (KG) N (KG) 5207 16 733 19 678 19 678 463 71 24459 14 0633 18 7585 11 74 31 9 317 9 219 8 14 733 2000 GVHD: Th.S NG.DANH CHẤN SVTH: LÊ QUANG TIẾN Xác đònh phản ... Page :19 f qt R By R Bx R Cy R Cx G Cx G Cy S Cx S Cy G Bx...

Ngày tải lên: 29/04/2013, 16:29