* Cabin là một hệ thống có thể tháo rời đợc gồm: trần, sàn và vách cabin. Các phần này có liên kết với nhau và liên kết với khung chịu lực của cabin.
* Vật liệu làm cabin thờng là thép tấm(chế tạo bằng phơng pháp dập) với các gân tăng cờng để đảm bảo độ cứng vững và trọng lợng nhỏ. Ngoài ra vách cabin có thể làm bằng gỗ, mica hoặc kính. Các kích thớc của buồng cabin, độ dày và kích thớc các bộ phận, các yêu cầu về độ bền, độ cứng, độ chống cháy và thẩm mỹ ... đợc quy định chặt chẽ trong tiêu chuẩn.
* Một số yêu cầu đối với buồng cabin:
• Trần sàn và vách cabin phải kín, không có lỗ thủng. Trần và sàn cabin liên kết với khung cabin bằng bu lông. Các bộ phận của buồng cabin liên kết với nhau bằng vít với các tấm kẹp hoặc bằng các chi tiết liên kết chuyên dùng. Riêng đối với một số thang máy chở hàng, vách cabin có thể làm bằng lới thép có quy cách đúng với quy định trong tiêu chuẩn.
• Phải đảm bảo độ bền, độ cứng cần thiết. Đặc biệt, trần cabin phải đủ cứng để lắp đặt các trang thiết bị của cơ cấu mở cửa trên nóc và chịu đợc lực tập trung tại điểm bất kỳ cho ngời đứng trên nóc làm công việc lắp đặt, sửa chữa và kiểm tra.
• Buồng cabin phải đảm bảo các yêu cầu về thông gió, thoát nhiệt và ánh sáng. Ngoài ra trong buồng cabin phải có phơng tiện liên lạc với bên ngoài (điện thoại hoặc chuông), trong trờng hợp có sự cố có cửa thoát hiểm...
* Sàn cabin thờng đợc chế tạo liền với khung nằm của cabin và có thể là loại sàn cứng hoặc sàn động. Sàn động có thể nhận biết đợc tải trọng trong cabin và đóng ngắt mạch điều khiển theo chơng trình đã cài đặt phù hợp. Trong trờng hợp sàn động thì sàn cabin phải có đủ hai tiếp điểm để đóng mở các mạch điều khiển tơng ứng cụ thể là:
• tiếp điểm bảo đảm khi lợng tải trong cabin đạt 90% tải trọng danh nghĩa thì các lệnh gọi tầng mất tác dụng và chỉ có thể thực hiện các lệnh điều khiển trong cabin.
• tiếp điểm bảo đảm khi cabin quá tải thì ngắt mạch động lực và thang máy không hoạt động đợc, đèn tín hiệu báo quá tải sáng. * Kết cấu sàn cabin rất đa dạng. Nhìn chung sàn động thờng tựa lên các hệ thống tay đòn, lò xo hoặc đệm cao su với các tiếp điểm để đảm bảo thực hiện đúng chức năng yêu cầu với từng loại thang. Hiện nay, hệ thống các tay đòn, lò xo kể trên đợc thay thế bằng đattric lực có cấu tạo đơn giản nhng độ tin cậy cao.