7.1. Biện phỏp thụng giú:
7.1.1. Căn cứ để lựa chọn để lựa chọn biện phỏp thi cụng.
Phương ỏn cú tổng chiều dài hầm là 1280m nờn bắt buộc phải sử dụng bố trớ thụng giú nhõn tạo.
Hệ thống thụng giú trong cụng trỡnh ngầm cú thể phõn loại theo hai loại sau: Hệ thống thụng giú dọc và ngang.
Phương ỏn này cú tổng chiều dài hầm là 1280m nờn bắt buộc phải sử dụng bố trớ thụng giú nhõn tạo. Mặt khỏc do hầm tương đối dài nờn em bố trớ một giếng cấp giú ở giữa hầm, tại Km2+100. Thụng giú dọc: là tạo luồng khớ thổi dọc trong đường hầm, lấy lũng hầm làm đường dẫn giú chớnh. Khi quạt thụng giú cú thể lợi dụng chiều thổi qua của giú tự nhiờn và hiệu ứng pớt tong để tăng hiệu quả của quỏ trỡnh quạt giú.
7.2. Sơ đồ thụng giú.
Lựa chọn sơ đồ thụng giú hỗn hợp.
7.3. Thiết bị quạt giú.
Lựa chọn quạt là quạt BO-16 cú cỏc thụng số kỹ thuật sau: Cụng suất : 30m3/s.
Áp lực : 1000Pa. Cụng suất : 100kW. Trọng lượng : 2t.
7.4. Biện phỏp chiếu sỏng và bố trớ chiếu sỏng.
Trong hầm cụng tỏc chiếu sỏng rất quan trọng, hệ thống chiếu sỏng phải đảm bảo trỏnh cho lỏi xe thấy những vựng tối và vựng chúi trong hầm. Đảm bảo khả năng nhỡn của lỏi xe khi đi từ trong ỏnh sỏng tự nhiờn vào vựng ỏnh sỏng nhõn tạo.
Do hầm dài 1280m em sử dụng thụng giú nhõn tạo, hệ thống gồm hai hệ thống đốn ỏnh sỏng trắng trải dài bờn tường hầm, khoảng cỏch cỏc búng đốn là 8m, chiều cao 4,5m so với mặt đường xe chạy. Hai hệ thống đốn tại hai bờn tường được bố trớ so le nhau. Búng đốn cú điện thế 220V.
GVHD: PGS.TS Trần Đức Nhiệm SV: Trần Tiến Nguyờn
TS. Bựi Đức Chớnh Lớp Đường hầm & Metro k46