TÌNH TRẠNG THUỜNG Hư HỎNG VÀ CÁCH SỬA CHỮA CÁC LOẠI ĐÒNG HÒ

Một phần của tài liệu Kỹ thuật sửa chữa đồng hồ (Trang 36)

CÁCH SỬA CHỮA CÁC LOẠI ĐÒNG HÒ ĐEO TAY KHÔNG Tự ĐỘNG

A. Đông Kò chạy khồng đúng giờ :

Chỉnh trên bô chỉnh + - (+ là nhanh, - là chậm), bãnh xe gió sẽ chạy nhanh hơn hoặc chậm hơn (vặn qua * bánh xe gió chạy chậm vì vòng xoay dài hơn - vân qua + dây gió căng hơn vì tăng lực vòng xoay ngắn hơn).

- Dây gió b ị rối cũng làm cho đồng chạy nhanh:

Mờ bánh xe gió ra, nếu không xếp đều lại được thì tháo đâu dây gió ra vuốt thẳng, sau đó gắn lại theo vòng xoay tròn so với trục của bánh xe.

H i 1. 1. Bánh xe gió và vòng chỉnh giờ.

2.sắf gì ử con /ắc (ngụa) và các bánh ràng chuyần VỚI kltn giờ,phút, gíằy. phút, gíằy.

3. NÒI dấy thiều.

* Đòng hồ chạy chậm mãi dù đã căng hết lên phía (+) :

— Do dây gió bị giãn vòng, kéo thêm dây gió độ lmm ra khỏi ngàm giữ và đặt cây chỉnh nằm giữa (+ -)

* Lên dây bị trả lại nôi dây thĩêu :

— Ngàm giữ nồi dây thíẽu có ngàm chận, ngàm này không còn bám vào ngàm giữ.

* Đòng hô lúc chạy lúc không :

— Mở toàn bõ bánh răng ngâm vào xăng, rửa sạch để khô, sau dó lắp lại, trước khi lấp bánh xe dây gió vào - vặn nồi dây thĩêu cho nó chạy không một lúc. Sau đó ráp bánh xe gió vào đúng vđi ngàm lắc của cây lắc dao động, sau đó mới lên dây thiều, theo dõi giờ chạy và chỉnh (nếu không có máy cân giờ), theo dõi mãy ngày cho đến hoàn chỉnh đúng giờ giấc, cũng như các hiện tượng khác.

* Đòng hò có ngày th ứ chạy sai n h ư thay đổi ngày - thứ vào một giờ nào đồ không phải là giờ th ứ 24 :

— Vặn kim đến lúc vừa thay đổi ngày-thứ. Gđ tấ t cả kim ra và vặn lúc ngày-thứ chuyển động, đặt kim giờ, phút, giây nằm ngang số 12 ( đó là 12 giờ đêm) sau đó vặn theo giờ đang có (hai vòng quay giờ là 24 giờ).

* Ngày, th ứ không chạy ẳ-

— Ngàm chận có thể bị hỏng. Xem bánh răng chuýẽn có ngàm đây, ngàm có thể lỏng ốc hoặc sự tác động đẩy không tới và cũng có thể ngàm cùa vòng in ngày-thứ bị hỏng (bể).

Một phần của tài liệu Kỹ thuật sửa chữa đồng hồ (Trang 36)