4.2.4. Hoàn thiện cơ chế sử dụng và luân chuyển phi công
4.2.5. Hoàn thiện chế độ đãi ngộ, thu hút nhân lực bên ngoài, chốngchảy máu chất xám và chế độ thâm niên công tác để giữ và phát triển chảy máu chất xám và chế độ thâm niên công tác để giữ và phát triển nguồn nhân lực phi công chất lượng cao
- Chế độ đãi ngộ; thu hút thêm người lái giỏi;chống “chảy máu” phi công; chế độ thâm niên đối với phi công…
4.2.6. Tăng cường huy động nguồn vốn để phát triển nguồn nhân lựcphi công phi công
- Nguồn vốn từ ngân sách nhà nước. Nguồn vốn từ doanh nghiệp - hãng hàng không. Nguồn vốn từ hộ gia đình. Nguồn vốn từ nước ngoài.
- Nguồn vốn từ ngân sách nhà nước. Nguồn vốn từ doanh nghiệp - hãng hàng không. Nguồn vốn từ hộ gia đình. Nguồn vốn từ nước ngoài.
- Tăng cường quan hệ cấp Nhà nước về hợp tác đào tạo phi công cơ bản.
- Tăng cường quan hệ giữa các hãng hàng không trong nước với các cơ sở đào tạo nước ngoài.
- Phát huy các nguồn lực trong nhân dân và kiều bào ở nước ngoài trong việc đào tạo nguồn nhân lực phi công tự túc các hộ gia đình.
4.2.8. Tăng cường quản lý Nhà nước đối với đào tạo phi công ở ViệtNam Nam
- Nhà nước phải có hoạch định chiến lược, tầm nhìn dài hạn đối với vấn đề phi công cho ngành hàng không.Tăng cường quản lý nhà nước trong việc ban hành các văn bản quy phạm pháp luật và giám sát thực hiện các quy định về hàng không dân dụng.Sắp xếp, kiện toàn những cơ sở đào tạo chuyên ngành hàng không dân dụng trong đó có đào tạo, huấn luyện phi công.