C. Giản đồ Fre-nen vẽ như Hình 33.3, trong đĩ:
1. Sự quay khơng đồng bộ:
• Khi khung dây đặt trong một từ trường quay thì khung dây quay cùng chiều với từ trường quay nhưng tốc độ quay nhỏ hơn tốc độ quay của từ trường.
• Giải thích:
hiện dịng điện cảm ứng. Lực từ của từ trường tác dụng lên dịng điện cảm ứng trong khung dây.
+ Theo định luật Lenxơ thì lực từ này phải cos h ra một mơmen làm khung quay theo để giảm sự biến thiên từ thơng qua khung dây. Do khung dây cĩ mơmen của lực cản nên khung dây phải quay với vận tốc gĩc nhỏ hơn vận tốc quay của nam châm.
+ Khi mơmen lực từ và mơmen cản cân bằng nhau thì khung dây quay đều với vận tốc gĩc ω0 < ω.
2.Tạo ra từ trường quay bằng dịng điện ba pha:
Cho dịng điện xoay chiều ba pha chạy vào ba cuộn dây của ba nam châm điện giống nhau, đặt lệch nhau một gĩc 1200 trên đường trịn stato. Véc tơ cảm ứng từ tổng hợp do ba cuộn dây nam châm điện gây ra xung quanh tâm đường trịn stato cĩ độ lớn khơng đổi và quay đều trong mặt phẳng song song với trục các nam châm với vận tốc gĩc bằng vận tốc gĩc của dịng điện.
Lúc đĩ : Cảm ứng từ tổng hợp tại tâm O cĩ độ lớn bằng 1,5.B0 . Với B0 là cảm ứng từ cực đại do mỗi cuộn dây gây ra tại O
3. Cấu tạo của động cơ khơng đồng bộ ba pha:
• Stato: Gồm các cuộn dây của ba pha điện quấn trên các lỏi thép gồm nhiều lá thép mỏng kĩ thuật ghép cách điện nhau.
• Rơ to: Rơ to hình trụ tạo bởi nhiều lá thép mỏng ghép lại. Mặt ngồi cĩ xẻ các rãnh đặt các thanh kim loại, hai đầu các thanh này được nối với các vành kim loại tạo thành một chiếc lồng. Lồng này cách điện với lõi thép cĩ tác dụng như nhiều khung dây đồng trục đặt lệch nhau.
• Khi mắc động cơ vào mạng điện ba pha, thì từ trường quay được tạo ra trong lịng stato, và làm cho rơto quay. Chuyển động quay của rơto được truyền ra ngồi làm quay các máy khác.
• Cơng suất tiêu thụ của động cơ là tổng cơng suất tiêu thụ của ba cuộn dây. • Hiệu suất động cơ: η=
