2.8.1. Lưới 110kV
Hiện tại, với 3 trạm 110kV tổng công suất đặt 66MVA cơ bản đáp ứng được nhu cầu phụ tải của tỉnh (Pmax là 39MW).
+ Điện lực Sơn La đã thực hiện tương đối tốt việc đầu tư xây dựng các trạm điện 110kV tại các khu vực trên địa bàn tỉnh. Cụ thể:
Năm 2004, đưa vào vận hành trạm 110kV Mường La để cấp điện cho các phụ tải phục vụ thi công thủy điện Sơn La và giảm tải cho các trạm 110kV Thị xã.
Đã đầu tư xây dựng và chuẩn bị đưa vào vận hành 2 trạm 110kV tại khu vực Thuận Châu và Phự Yờn công suất 16MVA-110/35/22kV và các tuyến dây 110kV cấp điện cho trạm.
Các trạm 110kV đang xây dựng đều có cấp trung thế 22kV thuận lợi cho việc cải tạo lưới điện trung thế sang vận hành 22kV giai đoạn tiếp theo.
+ Bên cạnh các ưu điểm trên, lưới 110kV tỉnh Sơn La vẫn còn một số tồn tại như sau:
- Trạm 110kV Sơn La thường xuyên vận hành trong tình trạng đầy tải hoặc quá tải có thời điểm công suất mang tải của trạm lên đến 24,2MW (ngày 7/12/2005). Thêm vào đó bộ điều áp dưới tải máy biến áp đã bị xuống cấp đang chờ thay thế.
- Trạm Mộc Chõu phớa 35kV bị quá tải 20%, do công suất cuộn 35kV máy biến áp 110kV là 8MVA.
- Khả năng hỗ trợ giữa các nguồn trạm 110kV trên địa bàn tỉnh và với các tỉnh lân cận là rất thấp vẫn còn tình trạng cắt điện khu vực rộng lớn khi tiến hành bảo dưỡng định kỳ trạm 110kV hoặc khi gặp sự cố, do các nguồn trạm đều quá tải, đường dây liên lạc có chiều dài lớn...
- Chênh lệch công suất thời gian cao điểm và thấp điểm rất lớn.
Với phương thức vận hành như hiện nay sẽ không đảm bảo chất lượng điện một số khu vực vào lúc cao điểm tối. Đề nghị đẩy nhanh tiến độ đưa vào vận hành 2 trạm 110kV là Thuận Châu và Phự Yờn.
Về đường dây 110kV: Các đường dây 110kV đều dựng dõy AC-185. Với sự hỗ trợ của đường dây Việt Trì - Mường La, công suất mang tải không cao đảm bảo cấp điện cho các trạm 110kV trên địa bàn tỉnh.
2.8.2. Lưới trung thế 35kV
Lưới 35kV giữ vai trò hết sức quan trọng trong việc cung cấp điện cho tỉnh Sơn La, vừa là lưới truyền tải cấp điện cho các trạm trung gian, vừa là lưới phân phối cấp trực tiếp cho các trạm tiêu thụ. Kết cấu lưới 35 hợp lý, đã tạo được một số mạch vòng 35kV liên kết giữa các trạm 110kV tạo thuận lợi cho việc điều độ, vận hành lưới điện, nâng cao độ tin cậy cung cấp điện.
Bên cạnh đó, lưới 35kV vẫn còn một số hạn chế: - Dây dẫn đường trục một số tuyến 35kV còn nhỏ.
- Bán kính cấp điện lưới 35kV còn lớn như: Lộ 374 Mộc Chõu - Phự Yờn - Bắc Yên, lộ 374 Sơn La - Thuận Châu - Quỳnh Nhai, lộ 382 Sơn La - Sụng Mó - Sốp Cộp... gõy lờn tổn thất lớn.
- Một số tuyến có mức mang tải lớn như: Lộ 374 Mộc Chõu - Phự Yờn, lộ 374 Sơn La - Thuận Châu, lộ 376 Sơn La, lộ 378 Sơn La - Yờn Chõu, lộ 371 Mường La - Sơn La. Đây là điểm cần lưu ý khi thiết kế sơ đồ cải tạo phát triển lưới điện tỉnh Sơn La.
2.8.3. Lưới trung thế 22kV
Lưới 22kV mới được dưa vào vận hành tại khu vực Thị trấn và cỏc xó dọc theo quốc lộ 6 thuộc địa bàn huyện Mộc Châu.
Nguồn cấp điện cho lưới 22kV hiện tại mới chỉ có duy nhất trạm 110kV Mộc Châu công suất 16MVA. Các tuyến dây 22kV đều là có kết cấu hình tia, đường trục sử dụng dây AC-95. Nhìn chung, lưới 22kV đang vận hành tốt, công suất mang tải các lộ còn thấp.
2.8.4. Lưới 10; 6kV
Trong thời gian vừa qua ĐL Sơn La đã cải tạo toàn bộ lưới 6kV sau trạm trung gian Mộc Châu sang vận hành lưới 22kV và lưới 10kV sau trạm trung gian Gia Phù sang vận hành lưới 35kV. Lưới 6; 10kV chỉ còn lại khối lượng nhỏ tại thị xã Sơn La và các huyện Phự Yờn, Mai Sơn (không kể lưới 6kV chuyên dùng thi công thủy điện Sơn La).
Đặc điểm nổi bật của lưới 10kV và 6kV kết cấu hình tia, các đường dây có tiết diện nhỏ chủ yếu là dây AC-50, không có khả năng hỗ trợ lẫn nhau khi cần thiết... Một số tuyến dõy cú chiều dài lớn như: Lộ 972 TG Phự Yờn, lộ 971 TG 2/9 Thị xã, lộ 671 TG Mai Sơn.
Do khả năng mang tải hạn chế của lưới 6; 10kV và để khai thác tốt cuộn 22kV tại các trạm 110kV, lưới 6; 10kV cần được định hướng cải tạo dần thành lưới 22kV.
2.8.5. Trạm biến áp
+ Các trạm biến áp trung gian đều đang vận hành trong tình trạng đầy thậm chí quá tải:
- TG 2/9 vận hành song song 2 máy, giờ cao điểm cả 2 máy đầy tải. - TG Mai Sơn đã quá tải 20%.
- TG Phự Yờn mang tải 84%, vào giờ cao điểm điện áp không đạt định mức.
+ Các trạm biến áp phân phối: Nhìn chung có mức mang tải hợp lý do hàng năm Điện lực đã thực hiện tốt việc hoán chuyển vị trí lắp đặt giữa các MBA quá tải với các MBA non tải nhằm giảm tổn thất điện năng.
CHƯƠNG 3 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
DỰ BÁO NHU CẦU TIÊU THỤ ĐIỆN NĂNG VÀ PHỤ TẢI TỪ 2010-2020