- Khởi động đơng cơ, thơng qua bộ truyền đai thang, đến bộ li hợp điện từ, người cơng nhđn điều khiển mây vuốt săm bằng băn đạp điện. Thơng qua bộ truyền xích lăm cho băng tải xích hoạt động. Để điều chỉnh bộ truyền xich nay căng hay chùng người ta điều chỉnh cơ cấu căng xích.
- Trong quâ trình vuốt săm ở bộ phận miệng vuốt cĩ một lổ nhỏ để cho nước xă phịng văo để bơi trơn, đồng thời khi vuốt xong thì dùng dđy cột hai đầu của ống săm lại khơng cho khí văo lại trong ống săm.
7.3. Tính chọn động cơ điện:
* Số liệu ban đầu: + Vận tốc V = 1 m/s.
+ Lực kĩo của xích tải: W0 = 3220 (N).
• Cơng suất của xích tải: N = W .0 3220.1 1000 1000
v = = 3,22 (Kw).
• Cơng suất cần thiết: Nct =Nη
Với η: hiệu suất của mây vuốt săm chọn = 0,8.
Suy ra: Nct =3, 220,8 = 3,79 (Kw).
Vì vậy ta chọn động cơ cĩ cơng suất phải lớn hơn cơng suất cần thiết. Tra bảng 2P [4] ta chọn động cơ kí hiệu AO2 – 41 – 4
Câc thơng số của động cơ: Ndm = 4Kw.
ndc = 1450 (vg/ph).
86%
dc
η =
7.4. Thiết kế câc bộ truyền:
7.4.1. Thiết kế bộ truyền đai:
a. Chọn loại đai:
Ta dùng đai thang loại A với câc thơng số: a0 = 11, a = 13, F = 81 mm2
h = 8, h0 = 2,8 b. Định đường kính bânh đai nhỏ:
Theo bảng 5 – 14 [4] chọn D1 = 100 mm. Vận tốc vịng: 1 . . 3,14.1450.100 60.1000 60.1000 n D V = π = = 7,59 (m/s)< Vmax = (30 ÷35) m/s.
c. Định đường kính D2 của bânh lớn vă khoảng câch trục A: Chọn D2 = 2D1 = 200 (mm).
Khoảng câch trục A phải thoả mên điều kiện: 0,55.(D1+D2)+ ≤ ≤h A 2(D1+D2)
⇒0,55. 100 200( + )+ ≤ ≤8 A 2 100 200( + )
⇒173≤ ≤A 600
Chọn A = 400 (mm).
d. Định chính xâc chiều dăi đai L vă khoảng câch trục A: Theo cơng thức: ( ) ( 2 1)2 1 2 2 2 4 D D L A D D A π − = + + + 2.400 3,14. 100 200( ) (200 100)2 2 4.400 − = + + + =1277,25 (mm). Kiểm nghiệm số vịng chạy của đai trong 1s:
ax 10 m V u u L = ≤ = ax 3 7,59 6 1277, 25.10 m u= − = ≤u (thoả).
f. Kiểm nghiệm gĩc ơm: Điều kiện: 0 1 120 α ≥ với 0 2 1 0 1 180 D D .57 A α = − − = 0 200 100 0 180 .57 400 − − = 165,75 >1200 (thoả mên). g. Xâc định số dđy đai cần thiết:
Chọn ứng suất căng ban đầu σ0= 1,2 (N/mm2) (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Tra bảng 5 – 17 [4] ta cĩ: D1 = 100mm ⇒ σp 0= 1,51 (N/mm2). Ct = 0,9 theo bảng (5-6) [4] Cα= 0,89 theo bảng (5-8) [4] CV = 1 theo bảng (5-19) [4] Vậy ta cĩ: Z = 1000.4 2,5 7,59.1,51.0,9.0,89.1.81= dđy. Chọn Z = 3 dđy đai.
Số dđy đai khơng lớn hơn 8 dđy vì căng quâ nhiều đai thì tải trọng phđn bố cho mỗi đai khơng đều do đĩ dễ gđy ra trượt tại một số đai. Như vậy số dđy đai tính ở trín lă hợp lí.
h. Xâc định câc kích thước chủ yếu của bânh đai:
Do V < 25m/s nín ta chọn vật liệu lăm bânh đai lă gang xâm GX 12-28 vă phương phâp đúc. t n D D D 0 ϕ a h e k h t S
- Câc kích thước chủ yếu tra theo bảng (10-3) [4]. h0 = 3,5(mm), t = 16(mm), s = 10(mm).
- Câc thơng số khâc tính theo cơng thức: + Chiều rộng bânh đai:
B = (Z-1).t + 2S (mm) = (3-1).16 + 2.10 = 52 (mm).
+ Đường kính ngoăi của bânh đai:
Dn = D + 2h0 (mm) Dn1 = 100 + 2.3,5 =107 (mm). Dn2 = 200 + 2.3,5 = 207(mm). k. Tính lực căng ban đầu vă lực tâc dụng lín trục:
- Lực căng ban đầu đối với mỗi đai:
S0 = σ0.F = 1,2.81 = 97,2 (N) (5 – 25) [4] Trong đĩ:
0
σ : ứng suất căng ban đầu. (N/mm2) F: diện tích 1 đai. (mm2) - Lực tâc dụng lín trục: R = 3.S0.Z.sin 2 1 α (5 – 26) [4] = 3.97,2.3.sin165,75 2 = 868 (N). 7.4.2. Thiết kế bộ truyền xích: a. Chọn loại xích:
Chọn xích ống con lăn vì rẻ hơn xích răng vă yíu cầu bộ truyền lăm việc ím , khơng ồn.
b. Định số răng của đĩa xích:
- Chọn số răng của đĩa dẫn: Z1 = 20 (răng). - Chọn số răng đĩa bị dẫn: Z2 = 40 (răng). (i = 2) c. Định bước xích:
Bước xích t được chọn theo điều kiện hạn chế âp suất sinh ra trong bản lề vă số vịng quay trong 1 phút của đĩa xích phải nhỏ hơn số vịng quay giới hạn.
Tra bảng 6 – 4 [4] ta được: t = 15,875 (mm). Tra bảng 6 – 1: F = 51,3 (mm2)
b = 14,73 (mm) l1 = 20,1 (mm)
d. Định khoảng câch trục A vă số mắt xích X:
Ta cĩ: A = (30÷50)t = (30 50 .15,875÷ ) =(476, 25 793,75÷ ) Chọn A = 500 (mm). Số mắt xích X theo cơng thức; 2 1 2 2. 2 1 2 2 Z Z A Z Z t X t π A + − = + + ÷ 2 20 40 2.500 40 20 15,875 . 2 15,875 2.3,14 500 + − = + + ÷ = 93,3 Chọn X = 93 mắt xích.
- Kiểm nghiệm số lần va đạp trong 1s [ ] 4. . 15 V Z n u u L X = = ≤ (6 – 16) [4] 20.725 10, 4 [ ] 45 15.93 u = = ≤ = (6 – 7) [4] f. Tính đường kính vịng chia của đĩa xích:
+ Đĩa dẫn: dc1 = 0 1 15,875 180 180 sin sin 20 t Z = = 15,875 (mm) + Đĩa bị dẫn: dc2 = 15,875 180 sin 40 = 202 (mm). g. Tính lực tâc dụng lín trục: 7 7 6.10 . 6.10 .1,15.3, 67 . . 20.15,875.725 t k N R Z t n = = = 1100 (N) (kt = 1,15)
7.5. Câc cơ cấu vă bộ phận trong mây vuốt săm:
7.5.1. Cơ cấu căng xích:
vl: đồng
sl :01
• Vật liệu: thĩp C45.
• Cơng dụng: cơ cấu căng xích dùng để điều chỉnh xích khi xích bị căng hoặc chùng.
• Trín cơ cấu căn xích cĩ găn một đĩa xích với câc thơng số: Z = 15, t =15,875, dc = 76 mm (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Đĩa xích: t=15.875 ; z=15 sl :01
7.5.2. Miệng vuốt:
• Vật liệu: thĩp C45.
• Miệng vuốt đĩng vai trị hết sức quan trọng trong dđy chuyền sản xuất săm xe đạp nĩ cĩ tâc dụng hút hết khí cịn lại trong ống săm ra ngoăi.
• Kết cấu miệng vuốt cĩ một lổ nhỏ để cho nước xă phịng văo bơi trơn. Sau khi vuốt xong dùng dđy cột hai đầu của ống săm lại để khơng cho khí lọt văo lại.
CHƯƠNG 8
MỘT SỐ VẤN ĐỀ VỀ LẮP RÂP VĂ BẢO DƯỠNG
AN TOĂN VĂ VẬN HĂNH
8.1. Lắp râp:
8.1.1. Lắp hộp tốc độ:
- Lắp bânh răng văo trục.
- Lắp tất cả câc vịng chặn dầu, bạc, ổ văo trục. - Lắp trục văo nữa thđn dưới hộp tốc độ.
- Lắp nửa thđn trín của hộp tốc độ văo. - Lắp nắp hộp vă câc bộ phận khâc văo. - Lắp toăn bộ hộp tốc độ lín đế đở.
8.1.2. Lắp hệ thống mây:
- Lắp bânh đai lín trục văo của hộp tốc độ. - Lắp động cơ.
- Lắp bânh đai nhỏ văo trục động cơ. - Lắp trục văo xilanh.
- Lắp trục vă xilanh văo đế đở. - Lắp ống dẫn nước văo trục vít đùn.
- Lắp nối trục để nối trục vít đùn với hộp tốc độ. - Lắp hệ thơng dẫn nước lăm mât văo xilanh. - Lắp đầu đùn văo xilanh.
- Lắp hệ thống phun phấn văo mây vă đầu đùn.
- Lắp râp dăn băng tải dẫn động, cắt cao su bân thănh phẩm vă hệ thống lăm mât săm.
8.2. Bảo dưỡng mây:
- Kiểm tra câc cơ cấu an toăn sau mỗi ca. - Chđm dầu thím văo hộp tốc độ hằng thâng. - Kiểm tra că thay dầu hộp tốc độ hằng năm.
- Kiểm tra bảo dưỡng, vệ sinh câc đường ống nhiệt, nước lăm mât 3 thang 1 lần. - Kiểm tra hệ thống điện, động cơ điện 6 thâng 1 lần.
8.3. Bơi trơn:
8.3.1. Bơi trơn hộp giảm tốc:
Để giảm mất mât cơng suất vì ma sât, giảm măi mịn răng, đảm bảo thôt nhiệt tốt vă đỉ phịng câc chi tiết mây bị hoen gỉ cần phải bơi trơn hộp giảm tốc.
Do vận tốc nhỏ nín ta chọn phương phâp bơi trơn ngđm bânh răng trong dầu. Bảng 10 – 7 [4] chọn độ nhớt của dầu bơi trơn bânh răng ở 500C lă 116 centistơc hoặc 16 độ Engle theo bảng 10 – 20 [4], chọn loại dầu AK20.
8.3.2. Bơi trơn bộ phận ổ:
Bơi trơn bộ phận ổ nhằm mục đích giảm mất mât ma sât giữa cac chi tiết lăn chống mịn tạo điều kiện thôt nhiệt tốt, bảo vệ bề mặt câc chi tiết khơng bị hoen gỉ, giảm tiếng ồn vă bảo vệ ổ khơng bị bụi bặm.
Việc chọn hợp lí loại dầu vă câch bơi trơn sẽ lăm tăng tuổi thọ của bộ phận ổ. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Chọn phương phâp bơi trơn ổ bằng mỡ lă một phương phâp đơn giản nhất vì khơng cần những thiết bị đặc biệt, chỉ cần nhĩt mỡ văo bộ phận ổ với một lượng đủ để bơi trơn suốt thời kì lăm việc.
Bảng 8 – 28 [4], chọn mỡ để dùng bơi trơn ổ lăn lă mỡ Π.
8.4. An toăn vă vận hănh:
8.4.1. An toăn về điện:
+ Câc tủ điện phải đặt nơi an toăn, cầu dao, ổ cắm phải được bao che cẩn thận.
+ Nắm vững qui trình vận hănh mây mĩc nhằm trânh hiện tượng quâ tải, chập chây do điện.
+ Dđy điện qua câc khu vực nguy hiểm: hô chất vùng dể chây nổ…phải cĩ ống bảo vệ.
+ Khi sửa chửa cần phải ngắt điện, thường xuyín kiểm tra thiết bị điện, dđy dẫn, chống sĩt, thu lơi…
8.4.2. An toăn phịng chây chữa chây:
- Tại phđn xưởng phải được bố trí đầy đủ câc phương tiện chữa chây gồm: + Bình CO2: dùng chữa chây điện, câc động cơ điện.
+ Bình bột: dùng chữa chây xăng dầu, chất rắn.
+ Cât khơ: dùng chữa chây xăng dầu, câc cầu dao điện. + Câc loại xơ, xẻng, gău…để vận chuyển cât, nước. + Mây bơm cứu hoả.
- Tất cả câc dụng cụ, phương tiện chữa chây đều đặt tại nơi thuận lợi.
- Những điều kiện cần lưu ý trong phđn xưởng:
+ Chấp hănh nghiím chỉnh nội qui phịng chây chữa chây, tuyệt đối khơng mang lửa văo khu vực sản xuất.
+ Bố trí câc biển bâo, tiíu lệnh phịng chây chữa chây ở khắp nơi. + Thường xuyín kiểm tra câc thiết bị âp lực, hệ thống điện.
8.4.3. An toăn vận hănh mây:
- Trang bị bảo hộ lao động đầy đủ vă gọn găng. - Xem sổ vận hănh để biết tình trạng mây. - Kiểm tra toăn bộ mây.
- Kiểm tra toăn bộ phạm vi hoạt động của mây trín băng tải. - Kiểm tra dầu mỡ bơi trơn.
- Đĩng cầu dao điện.
- Khởi động bơm nước, van nước văo hệ thống điện. - Mở van nhiệt văo đầu đùn.
- Mở van khí nĩn.
- Đĩng aptomat trong bản điều khiển.
- Khởi động nhiệt dao cắt, nhiệt độ cắt khoảng 1800C. - Khởi động băng tải, câc bộ biến tần phù hợp với yíu cầu. - Khởi động câc cơ cấu phun bột, sấy khơ.
- Điều chỉnh tốc độ băng tải phù hợp.
- Mở van nước lăm nguội trín suốt chiều dăi băng tải. - Đặt chiều dăi săm theo từng qui câch.
- Nếu cĩ sự cố phải dừng mây ngay vă bâo cho người cĩ trâch nhiệm xử lí. - Khi dừng mây thì vặn chiết âp suất điều chỉnh tốc độ về 0, đùng cho mây, cắt aptomat, tắt bơm nước, khô khí nĩn.
KẾT LUẬN CHUNG
Sau thời gian 3 thâng lăm đề tăi, với sự nỗ lực của bản thđn vă sự hướng dẫn tận tình của thầy giâo Lưu Đức Hoă. Đến nay về cơ bản đồ ân đê hoăn thănh. Nội dung gồm:
- Phần thuyết minh. - Câc bản vẽ. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Mục đích của đề tăi lă nghiín cứu vă hoăn thiện dđy chuyền sản xuất ống săm xe đạp hiện cĩ của nhă mây khơng nằm ngoăi mục đích tạo ra sản phẩm với chất lượng cao nhất với thời gian nhanh nhất đồng thời đề tăi cũng lă cơ sở để hoăn thiện hăng loạt dđy chuyền của nhă mây.
Thănh cơng của đồ ân lă cả một quâ trình nghiín cứu lăm việc khơng mệt mỏi của bản thđn trong suốt thời gian thực tập tại nhă mây vă thời gian lăm đề tăi tốt nghiệp. Vă trín hết lă sự hướng dẫn tận tình của thầy giâo Lưu Đức Hoă đê hướng dẫn em trong suốt quâ trình lăm việc. Em xin chđn thănh cảm ơn.
Em cũng xin chđn thănh cảm ơn câc cân bộ kĩ thuật của cơng ty cổ phần cao su Đă Nẵng đê giúp đỡ em trong thời gian lăm đồ ân tốt nghiệp.
Mặt dù đê rất cố gắng song do kinh nghiệm vă khả năng cịn hạn chế nín đề tăi khơng thể trânh khỏi những sai xĩt. Kính mong thầy cơ chỉ bảo thím.
Em xin chđn thănh cảm ơn.
Đă Nẵng, ngăy 22 thâng 5 năm 2006
Tăo Quang Bảng
TĂI LIỆU THAM KHẢO
[1]. A.IA.XOKOLOP – Cơ sở thiết kế mây thực phẩm – Nhă xuất bản khoa hcọ kỹ thuật Hă Nội 1976.
[2]. Đinh Gia Tường, Nguyễn Xuđn Lộc, Trần Doên Tiến – Nguyín lý mây – Nhă xuất bản đại học vă trung học chuyín nghiệp 1970.
[3]. Đăo Trọng Trường vă câc tâc giả khâc – Mây nđng chuyển – Nhă xuất bản khoa học kỹ thuật.
[4]. Nguyễn Trọng Hiệp, Nguyễn Văn Lẫm - Thiết kế chi tiết mây – Nhă xuất bản giâo dục 1998.
[5]. Nguyễn Hữu Lộc vă câc tâc giả khâc – Cơ sở thiết kế mây - Trường đại học kỹ thuật thănh phố Hồ Chí Minh 1997.
[6]. Phịng kỹ thuật cơng nghệ - Cơng nghệ sản xuất câc sản phẩm cao su – Cơng ty cổ phần cao su Đă Nẵng.
[7]. Khoa cơng nghệ chế tạo mây vă mây chính xâc – Cơng nghệ chế tạo mây – Nhă xuất bản khoa học kỹ thuật 1998.
[8]. Bộ mơn cơng nghệ chế tạo mây - Sổ tay thiết kế cơng nghệ chế tạo mây - Trường đại học bâch khoa Hă Nội 1970.
[9]. Nguyễn Đắc Lộc, Ninh Đức Tốn, Lí Văn Tiến, Trần Xuđn Việt - Sổ tay cơng nghệ chế tạo mây – Nhă xuất bản khoa học kỹ thuật 2000.
[10]. Trần Văn Dịch, Lí Văn Tiến, Trần Xuđn Việt - Đồ gâ xơ khí hô vă tự động hô – Nhă xuất bản khoa học kỹ thuật 1999.
[11]. Đặng Vũ Giao – Tính vă thiết kế đồ gâ - Trường đại học bâch khoa Hă Nội 1968. [12]. Ninh Đức Tốn – Dung sai lắp ghĩp – Nhă xuất bản giâo dục 2000.
[13]. Nguyễn Ngọc Phương - Hệ thống điều khiển bằng khí nĩn – Nhă xuất bản giâo dục 2001.
[14]. Trần Doên Đỉnh vă câc tâc giả khâc - Truyền dẫn thuỷ lực trong chế tạo mây – Nhă xuất bản khoa học kỹ thuật 2002.
[15]. Trần Văn Dịch - Sổ tay vă Atlas đồ gâ – Nhă xuất bản khoa học kỹ thuật 2000. [16]. Trần Văn Địch - Thiết kế đồ ân cơng nghệ chế tạo mây – Nhă xuất bản khoa học
kỹ thuật 1999.
[17]. Ya.L.GUREVITS vă câc tâc giả khâc – Sâch tra cứu chế độ cắt vạt liệu khĩ gia cơng.
[18]. Lí Viết Giảng, Phan Kỳ Phùng - Sức bền vậtliệu tập II – Nhă xuất bản giâo dục 1997.
[19]. Nghiím Hùng – Giâo trình vật liệu học – Khoa luyín kim, bộ mơn vậtliệu học vă nhiệt luyện.