cả cỏc khoảng sườn nằm ngoài phạm vi 0,75 giữa tàu.
- Theo điều [ 4.2.3 ], Chiều cao sống chớnh khụng nhỏ hơn B/16 = 0,86 m nhưng trong mọi trường hợp khụng nhỏ hơn 0,76 m , nờn ở đõy ta cho chiều cao sống chớnh bằng chiều cao đỏy đụi, 1(m).
- Theo điều [ 4.2.4 ], Chiều dày sống chớnh khụng nhỏ hơn trị số tớnh theo cụng thức sau:
t = 0,05L + 6 = 10,239 (mm) Trong đú : L = 84,78 m
Lập Quy trỡnh cụng nghệ đúng mới tổng đoạn 10 của tàu chở container VG3300. Tớnh nghiệm kết cấu tổng đoạn 10 theo Quy phạm phõn cấp và đúng
tàu biển vỏ thộp QCVN 21:2010/BGTVT.
- Theo điều [ 4.2.5 ], Chiều dày mó khụng nhỏ hơn trị số tớnh theo cụng thức sau đõy :
t = 0,6.L0,5 + 2,5 = 8,02 (mm) Trong đú : L = 84,78 m
+ Tuy nhiờn chiều dày mó khụng cần phải lớn hơn chiều dày đà ngang đặc t = 9
Vậy ta chọn chiều dày mó t = 9 mm
6.3.3. Sống phụ
- Chiều cao sống phụ bằng chiều cao đỏy đụi, 1 (m)
- Theo điều [ 4.3.2 ], chiều dày sống phụ khụng nhỏ hơn trị số tớnh theo cụng thức sau:
t = 0,65.L0,5 + 2,5 = 8,49 (mm) , Trong đú : L = 84,78
Vậy ta chọn chiều dày sống phụ : t = 9 mm
- Theo điều [ 4.3.5 ]: Trong phạm vi 10% chiều dài kể từ mỗi đầu của khoang, đường kớnh của lỗ khoột giảm trọng lượng ở sống phụ phải khụng lớn hơn 1/3 chiều cao tiết diện của sống. Tuy nhiờn yờu cầu này cú thể được thay đổi ở cỏc khoang ngắn và ở ngoài phạm vi 0,75L giữa tàu và nếu bản thành của sống được gia cường.
6.3.4. Đà ngangđặc : được đặt cỏch nhau 1 khoảng sườn ( 625 mm )
- Chiều cao đà ngang đặc bằng chiều cao đỏy đụi, 1 (m).
- Theo điều [ 4.4.2 ], chiều dày đà ngang đặc khụng được nhỏ hơn trị số tớnh theo cụng thức sau ( chọn cụng thức này vỡ đỏy cú kết cấu theo hệ thống ngang ):
t = 0,65.L0,5 + 2,5 = 8,48 (mm) Trong đú : L = 84,78 m
Vậy ta chọn chiều dày đà ngang đặc : t = 9 m