Hà N i n m trung tâm vùng %ng b ng sông H%ng, trong ph m vi t 20053’ n 21023’ v+ B!c và t 105044’ n 106002’ kinh ông. Hà N i ti p giáp v i 6 t nh : Thái Nguyên phía b!c, B!c Giang phía ông b!c, B!c Ninh, H ng Yên phía ông, V+nh Phúc phía tây, Hà Tây phía nam và tây nam. Hà N i có di n tích t nhiên là 920,97 km2 v i dân s n m 2004 là 3073,9 nghìn ng i, m t dân s là 3317 ng i/ km2 chi m 0,28% v di n tích t nhiên và 3,5% v dân s so v i c n c. Thành ph Hà N i n m trung tâm vùng %ng b ng châu th Sông H%ng, a hình nói chung là b ng ph.ng.. Hà N i g%m 7 qu n n i thành ( Ba ình, Hoàn Ki m, Hai Bà Tr ng, ng a, Tây H%, C u Gi"y, Thanh Xuân ). Di n tích c a 7 qu n n i thành là 82,78 Km, chi m 8,2% di n tích "t t nhiên c a toàn thành ph . Ngo i thành Hà N i có 5 huy n ( Gia Lâm, Sóc S n, ông Anh, Thanh Trì, T Liêm ), v i di n tích là 884,51 Km, chi m 9,1% di n tích c a toàn thành ph . Hà N i có 102 ph ng n i thành và th tr"n.
b. Tình hình phát tri n kinh t , xã h i
Nh&ng n m g n ây Hà N i ã có m t b c chuy n bi n quan tr ng, xu th i m i và nh&ng i n hình làm n gi,i, làm thay i nhi u m t c a Th ô. S phát tri n ã có sinh khí m i và hình thành môi tr ng có s h"p d-n i v i các Chính ph , các t ch c qu c t và các nhà u t n c ngoài. Cùng v i s nghi p i m i và phát tri n kinh t c a c n c, Thành ph Hà N i c*ng ã t c nh&ng ch tiêu t ng tr ng kinh t áng khích l .
- C c"u kinh t Hà N i ã có b c chuy n bi n khá rõ nét theo h ng công nghi p hoá và hi n i hoá. N m 1991 t1 tr ng GDP công nghi p chi m 22,03% trong t ng GDP c a Thành ph và nông nghi p v-n còn chi m 8%. n n m 1999, GDP công nhi p ã lên n 36,83% trong khi GDP nông nghi p gi m xu ng còn 4,15%. Trong c c"u công ngi p, t1 ph n công nghi p ch t o ã t ng rõ r t qua các n m. Khu v c d ch v tuy GDP có gi m trong nh&ng n m g n ây do GDP công nghi p t ng tr ng t ng i nhanh. Tuy v y, GDP GDP d ch v v-n gi& m c trên d i 60% t ng GDP c a Thành Ph , th hi n úng c
i m ho t ng kinh t c a m t ô th l n, Th ô c a m t "t n c.
- Xây d ng và phát tri n k t c"u h t ng ô th t k t qu cao. Th c hi n ngh quy t i h i ng b Thành ph l n th 11 và ch ng trình “ Quy ho ch xây d ng và qu n lý ô th ” c a Thành u1, b m t c a Th ô Hà N i ã có nhi u thay i. Trong th i gian qua ã ti n hành xây d ng và t ng b c i u ch nh quy ho ch t ng th phát tri n kinh t xã h i Th ô
n n m 2010. T ng b c hoàn ch nh chi ti t m t s khu v c dân c , khu c m công nghi p. C i t o m t b c khu ph c , ph c*, quy ho ch xung quanh h% Tây, h% Hoàn Ki m, h% Trúc B ch. M t s quy ho ch ã c công b công khai và giao cho các c"p chính quy n qu n lí. H th ng giao thông c m r ng ra ngo i ô, h th ng ng n i thành c c i t o áng k , các b n bãi c nâng cao v ph m vi quy mô và ch"t l ng. H th ng c"p thoát n c và l i i n c c i t o và nâng c"p m t b c. Các công trình v n hoá và phúc l i công c ng c m r ng và có ch"t l ng cao h n.
Nh&ng n m qua, trong quá trình i m i, kinh t - xã h i Th ô ã phát tri n khá n nh, v&ng ch!c và úng h ng, các ngành kinh t u t nh p t ng tr ng cao; giá c th tr ng n nh; n nh chính tr c gi& v&ng; tr t t an toàn xã h i c b o m, quan h i ngo i m r ng; v th c a Th ô Hà N i c nâng cao trong n c và qu c t .
2.1.2. Hi n tr ng h th ng giao thông v n t i thành ph Hà N i a. Hi n tr ng h th ng giao thông ô th :
Giao thông ng b :
Hi n nay m ng l i ng Hà N i có hình d ng t ng i ph c t p: 0 trung tâm Th ô ( khu ph c ) có d ng hình bàn c , c hình thành và t%n t i t lâu; vùng vành ai ngoài có d ng vòng tròn xuyên tâm, v i các ng vành ai ngoài và các ng xuyên tâm n i các vùng vành ai, các khu ô th v tinh trung tâm, các ng vành ai n i li n các vùng vành ai và trung tâm ô th . Nhìn chung, m ng l i ng trong th ô Hà N i u là nh&ng tuy n ng kém ch"t l ng, ch a m b o yêu c u và nhu c u i l i c a nhân dân ô th . H t ng ng b trung tâm Hà N i g%m 326 tuy n ph và các ng ph hi n t i u ng!n và hGp ch"t l ng m t ng t trung bình n x"u. c bi t là các ng ph c có chi u r ng t 6 - 8m, vì th t c c a ph ng ti n giao thông r"t th"p; h n n&a t i các khu ph c này u có l u l ng xe l n nên th ng xuyên x y ra tình tr ng ùn t!c giao thông, c bi t trong gi cao i m ( Theo m t tài li u kh o sát, l u l ng giao thông t i các tr c ng nh tr c Hàng Bài, inh Thiên Hoàng, Tôn c Th!ng, Khâm Thiên, Gi ng Võ, Ph Hu biình quân gi cao i m trên 10000 HK/h).
M t m ng l i ng Hà N i nhìn chung là th"p và phân b không %ng u, m t bình quân khu v c n i thành là 0.87 km/km2( theo ph ng pháp ánh giá c a JICA), ch b ng 35-40% so v i m c trung bình c a th gi i.
+ M ng l i ng qu c l : Các tuy n ng qu c l này ch y u là nh&ng con ng t o ra m i liên h gi&a Hà N i v i các t nh lân c n nói riêng và c n c nói chung.
- Qu c l 1A phía B!c: ây là tuy n giao thông n i Hà N i v i c)a kh$u %ng ng ( L ng S n), m t trong nh&ng c)a kh$u ng b chính giao l u gi&a Vi Nam v i Trung Qu c. Hi n nay, tuy n ng này ã c nâng c"p t tiêu chu$n ng c"p 3.
- Qu c l 1A phía Nam: ây là tuy n ng quan tr ng xuyên su t chi u dài c n c t B!c vào Nam. V i m c ích gi m l u l ng hi n t i c*ng nh trong t ng lai trên tuy n này, hi n nay chúng ta ã và ang xây d ng các tuy n ng tránh c*ng nh nâng c"p tuy n.
- Qu c l 5: Là tuy n ng n i Hà N i v i H i Phòng. ây là tuy n ng có t m quan tr ng c v kinh t qu c phòng, có nhi m v n i li n 2 trung tâm kinh t l n c a c a vùng kinh t tr ng i m phía B!c.
- Qu c l 6: Tuy n ng này có nhi m v n i Hà N i v i các t nh phía Tây và phía Nam. c bi t n i v i trung tâm thu1 i n Hoà Bình ( cách Hà N i kho ng 70 km ).
- Qu c l 3 và 2: Trong nh&ng n m qua 2 tuy n ng này c*ng c t p trung nâng c"p nh m t ng c ng kh n ng thông qua trên toàn tuy n. Hi n nay qu c l 2 n i v i ng B!c Th ng Long - N i Bài, t o m i liên h gi&a th ô Hà N i v i các t nh phía B!c.
- Qu c l 32: ây là tuy n qu c l b!t u t th xã S n Tây i vào th ô phía Tây. Tuy n ng này cách ây không lâu v-n còn r"t x"u, hGp, hay x y ra hi n t ng ùn t!c giao thông nh ng hi n nay ã c s)a ch&a nâng c"p.
- ng cao t c Láng – Hoà L c: V i ch tr ng t o c s cho vi c tri n khai xây d ng chu i ô th i tr ng Mi u Môn – Xuân Mai – Hoà L c – S n Tây, Nhà n c ã quy t nh xây d ng tuy n ng cao t c Láng – Hoà L c có dài h n 30km v i ch"t l ng cao,
m b o m i liên h tr c ti p gi&a trung tâm Hà N i và chu i ô thij này. + M ng l i ng vành ai:
Theo quy ho ch t ng th c a th ô Hà N i n n m 2020 ã nh h ng cho m ng l i giao thông Hà N i có 4 tuy n ng vành ai v i tên g i và v trí nh sau:
- Vành ai 1: Có tuy n Nguy n Khoái - Tr n Kh!c Chân - i C% Vi t - Kim Liên - La Thành - Ô Ch D a - Gi ng Võ - Ng c Khánh - Li u Giai - Hoàng Hoa Thám ( Hi n nay nh&ng tuy n này ã tr thành nh&ng tuy n n i thành .
- Vành ai 2: Có tuy n Minh Khai - Ngã T V ng - Ngã T S - ng Láng - C u Gi"y - B i - Nh t Tân và v t qua sông H%ng t v trí xã Phú Th ng sang xã V+nh Ng c qua ông H i, %ng Tr , qu c l 5, ti p t c v t qua sông H%ng t i V+nh Tuy n i vào d c Minh Khai. M i ây ( Ngày 4/2/2007 ), cây c u V+nh Tuy v t qua sông H%ng ã c khánh thành.
- Vành ai 3: B!t u t ng B!c Th ng Long - N i Bài – Mai D ch - Ph m Hùng – Thanh Xuân – Pháp Vân – Sài %ng - C u u ng ( m i ) – Ninh Hi p - Vi t Hùng n i v i
ng B!c Th ng Long - N i Bài t o thành tuy n ng khép kín.
- Vành ai 4: B!t u tù phía Nam th xã Phúc Yên i qua Mê Linh và v t qua sông H%ng t i xã an M ch ( giáp gi&a Hà N i và Phúc Yên ) sang xã Th ng Cát ( c u Th ng
Cát ), tuy n i song song phía ngoài ng 70 và giao v i ng 32 t i xã Kim Trung và giao v i ng Láng – Hoà L c ( km 8+500 ), tuy n qua ga Hà ông, Ng c H%i và v t qua sông H%ng t i V n Phúc sang xã Th!ng L i ( c u M S ) và giao v i qu c l 5 t i Nh Qu/nhvà i th.ng n i ti p vào ng cao t c N i Bài - B!c Ninh.
V i tình hình phát tri n nh hi n nay, vành ai 1 ch y u óng vai trò ng chính do n m sâu trong thành ph ; còn vành ai 2 ã c b n hoàn thành t i khu v c phía Nam thành ph , óng vai trò là tuy n vành ai ph và tuy n giao thông ô th ; tuy n vành ai 3 và vành ai 4 c*ng ang trong giai o n xây d ng và hoàn thi n k p th i áp ng nhu c u c a thành ph .
+ H th ng nút giao thông:
H th ng giao thông thành ph Hà N i có nhi u giao c!t, ch tính trong n i thành ã có kho ng 600 nút giao c!t %ng m c và có r"t ít các nút giao c!t khác m c; c bi t trung tâm ( ph c ), các nút giao c!t %ng m c ch ng ch t nhau, v i kho ng cách các nút c c kì ng!n. ây c*ng là m t nguyên nhân áng k gây ra hi n t ng ùn t!c giao thông t i Hà N i. Các nút giao thông tiêu bi u ã c c i t o và b trí èn tín hi u giao thông: Nút Dawoo, nút Nam Ch ng D ng, nút Ngã T V ng, nút Ngã T S . Ngoài ra còn nh&ng nút giao thông khác v i h th ng èn tín hi u 2 pha hay 3 pha i u khi n t ng hoàn toàn hay bán t ng, nh : Nút Ph m V n %ng – Xuân Thu1; nút B i; nút Kim Liên – Ô Ch D a …
+ H th ng c u:
Theo s quy ho ch t ng th thì Hà N i s( phát tri n v phía B!c, khi ó 2 con sông l n là: Sông H%ng và sông u ng và t ng ng v i nó là nh&ng cây c u b!c qua 2 con sông này s( óng vi trò quan tr ng trong giao thông ô th . Các cây c u chính hi n t i: C u Th ng Long, C u Ch ng D ng, C u Long Biên, C u u ng. Ngoài ra còn nhi u cây c u l n khác hi n t i ang c thi t k và ti n hành xây d ng nh m ph c v cho s phát tri n c a Hà N i trong t ng lai, nh : C u Th ng Cát, c u Nh t Tân, c u Thanh Trì, C u M S , c u T Liêm, c u ông Trù, c u Phù ng …
Giao thông ng s t: + Các tuy n ng s!t :
- ng s!t Hà N i – Thành ph H% Chí Minh: ây là tuy n ng s!t n i n i t Hà N i t i Thành ph H% Chí Minh t B!c vào Nam, i qua 20 t nh thành ph . Chi u dài toàn tuy n là 1.730km v i kh ng 1.000mm. Kh i l ng xe cho tuy n ng s!t B!c – Nam chi m m t t1 tr ng l n so toàn ngành ng s!t.
- ng s!t Hà N i – Lào Cai: ây là tuy n i qua các t nh: Hà N i, V+nh Phúc, Phó Th , Yên Bái, Lào Cai và các khu công nghi p ông Anh, Quang Minh, Vi t Trì, Lâm Thao, Bãi B ng, khu m, Apatit ( Lào Cai ).
- ng s!t Hà N i – Thái Nguyên: Tuy n ng s!t này n i t khu công nghi p Gò m, khu gang thép Thái Nguyên, khu m, than núi H%ng làng C$m. o n ng s!t t Hà N i n Quán Tri u dài 75km, trong ó o n t Gia Lâm t i L u Xá là ng l%ng 3 ray ( 2 kh 1.000mm và kh 1.435mm ), t L u Xá n núi H%ng kh ng là 1.000mm.
- ng s!t Hà N i - L ng S n: Tuy n ng s!t t Hà N i t i c)a kh$u H&u Ngh ( Biên gi i Vi t – Trung ), i qua các t nh Hà N i, B!c Ninh, B!c Giang, L ng S n, dài 160km là tuy n ng l%ng 2 kh ng 1.000mm và 1.435mm, tuy n ng này ngoài nhi m v v n chuy n hàng hoá, hành khách n i a còn là m t tuy n liên v n qu c t .
- ng s!t Hà N i - H i Phòng: Tuy n n i t Hà N i t i Thành ph H i Phòng qua các t nh Hà N i, H ng Yên, H i D ng, H i Phòng. Tuy n dài 102Km, kh ng 1.000mm, tr c ây tuy n này có kh i l ng v n chuy n l n, nh ng t khi qu c l 5A c nâng c"p và a vào khai thác thì kh i l ng v n chuy n có ph n gi m xu ng do không c nh tranh
c v i v n chuy n b ng ng b .
Giao thông ng thu và h th ng b n, c ng Hà N i :
Các con sông chính trên a bàn Hà N i ó là : Sông H%ng, Sông u ng, Sông C u, Sông Công, Sông Nhu . Do ng thu1 trong Thành ph Hà N i còn kém phát tri n, do không có bi n và ch có m t s con sông ch y qua. Vì th mà các b n tàu, c ng Hà N i u có quy mô nh,, th ng là c xây d ng t th i bao c"p l i; và bây gi h u nh ch ph c v v n chuy n m t s hàng hoá, nh : cát, s,i,…Các c ng ó là: C ng Hà N i, c ng Khuy n L ng, b n c a x ng s)a ch&a ph ng ti n thu1 ( Công ty v n t i Hà N i – Sông H%ng ), b n c a nhà máy óng tàu sông Hà N i ( sông H%ng ), c ng c u c Giang ( sông
u ng ), c ng khách Hà N i ( sông H%ng ), b n a Phúc ( sông Công ). Giao thông ng hàng không:
Hà N i có 02 sân bay chính là Sân bay N i Bài ( qu c t + n i a ), sân bay Gia Lâm ( sân bay nh, ). Ngoài ra còn có sân bay B ch Mai, n m phía Nam Th ô Hà N i ( cách trung tâm kho ng 3Km ) ây là sân bay c xây d ng t th i Pháp, hi n t i ã b thu hGp r"t nhi u và h u nh không ho t ng cho các lo i máy bay c nh, ch y u s) d ng cho