η2 = 0,98 - hiệu suất bộ truyền bânh răng η3 = 0,995 - hiệu suất của một cặp ổ lăn η4 = 1 - hiệu suất của khớp nối
η = 0,972.0,983. 0,9956.1 = 0,859 Ứng với một động cơ ta có:
1000. η .Ndc ϕmin.v ϕmin.v
Gbx = 3,0577 tấn
Vậy tải trọng trín một trục của xe văo thử:
Theo thông số băng thử ta có: v = 2,3 km/h = 0,63 m/s.
Nđc = 11 Kw
Xâc định tải lớn nhất cho phĩp
www.themegallery. Company Logo
L o g o
Ngăy nay, ôtô được sử dụng ngăy căng phổ biến để phục vụ cho nhu cầu đi lại, vận chuyển hăng hóa. Tai nạn giao thông trong những năm gần đđy ngăy căng gia tăng do cơ sở vật chất hạ tầng đường sâ của nước ta vẫn còn nhiều hạn chế như đường nhỏ hẹp, xấu.... Do đó một yíu cầu bức thiết được đặt ra lă tính an toăn của phương tiện phải cao. Điều năy đòi hỏi câc ban ngănh liín quan trực tiếp đến việc kiểm tra, giâm định phải lăm việc chính xâc, nhanh nhạy. Điều năy đòi hỏi câc Trung tđm Đăng Kiểm Xe Cơ Giới phải trang bị đầy đủ những thiết bị hiện đại, chất lượng cao đâp ứng được câc yíu cầu mă thực tế xê hội đang đặt ra. Cụ thể lă để kiểm tra an toăn kỹ thuật của hệ thống phanh một câch chính xâc vă có độ tin cậy cao thì phải có băng thử phanh hiện đại vă đạt tiíu chuẩn. Việc khảo sât, tính toân kiểm nghiệm về loại thiết bị năy có vai trò rất quan trọng trong việc bảo quản, sử dụng, sữa chữa, thay thế lúc hư hỏng. Bín cạnh đó, băng thử phanh lă một thiết bị quan trọng được sử dụng nhằm phục vụ cho việc học tập, nghiín cứu của những người lăm kỹ thuật liín quan đến hệ thống phanh..
Qua tính toân kiểm nghiệm ta thấy có những thông số đưa ra chưa chính xâc. Do vậy quâ trình sử dụng cần lưu ý trânh tình trạng quâ tải gđy hỏng hóc.
L o g o o
www.themegallery.com
ĐẠI HỌC ĐĂ NẴNGTRƯỜNG ĐẠI HỌC BÂCH KHOA TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÂCH KHOA
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG