V- CÁC ĐƯỜNG ỐNG DẪN XĂNG 5.1 Chức năng, nhiệm vụ.
7.5.Sửa chữa vịi phun.
2. Kiểm tra dung tích vịi phun Mắc bộ kiểm tra phun nhiên liệu vào hệ thống
7.5.Sửa chữa vịi phun.
Làm sạch các vịi phun nhiên liệu.
Các chất đĩng cặn bám trên đỉnh của một vịi phun ngăn nhiên liệu phân phối đúng và phun sương. Kết qủa là gây nên hiên tượng chạy cầm chừng khơng đều và mất cơng suất và tiêu hao nhiên liệu.
Các vịi phun cĩ thể được làm sạch bởi một dịng chất dung mơi làm sạch vịi phun hoặc bộ làm sạch vịi phun đi qua chúng. Dung mơi lấy đi các chất đĩng keo,
bám đen và các chất khác. Để làm sạch các vịi phun, động cơ hoạt động ở tốc độ bình thường. Xả áp suất đường ống nhiên liệu và làm bơm khơng hoạt động. Tháo và bít lại bằng nút chân khơng tại van điều hào áp suất.
Bước kế tiếp lànối bình chứa của bộ làm sạch kim phun tới lỗ sửa chữa trên ống chia nhiên liệu. Bước tiếp theo là cĩ thể đặt van bộ điều hịa áp suất trên bộ làm sạch kim phun tới áp suất xác định.
Khởi động động cơ và để nĩ chạy cầm chừng cho dến khi bình đựng làm sạch vịi phun hết và động cơ chết máy. Việc này mất khoảng 5 đến 10 phút. Sau đĩ tháo bình chứa và thiết bị sử dụng khác ra và cĩ thể bơm nhiên liệu.
Nếu bộ phận nào đĩ trong vịi phun hỏng tức là sau khi làm sạch mà vịi phun khơng làm việc được thì ta phải thay vịi phun.
VIII - BỘ ĐIỀU HỊA ÁP SUẤT XĂNG. 8.1. Chức năng, nhiệm vụ. 8.1. Chức năng, nhiệm vụ.
Trong mạch cung cấp nhiên liệu, bộ điều áp cĩ cơng dụng ổn định áp suất nhiên liệu trong dàn ống của các vịi phun. Việc điều áp này rất cần thiết, vì nhờ vậy nên lượng xăng phun ra chỉ cịn lệ thuộc vào một yếu tố duy nhất là thời gian mở van cho các vịi phun xăng.
128 1 1 2 3 4 5 6 7
Bộ điều áp xăng được lắp đặt ở phía cuối dàn ống của các vịi phun. Nĩ duy trì áp suất khoảng 2.5 hay 3 bar tuỳ theo kiểu thiết kế.