Tên chi tiết Kiểu lắp Trị số của sai lệch giới hạnTrên Dới Bánh răng côn nhỏ lắp lên trục I φ28H7/n6 + 0,028 - 0,006 Bánh răng côn lớn lắp lên trục II φ34H7/k6 + 0,018 - 0,023 Bánh răng trụ nhỏ lắp lên trục II φ34H7/k6 + 0,018 - 0,023 Bánh răng trụ lớn lắp lên trục III φ40H7/k6 + 0,018 - 0,023
Bạc chặn lắp lên trục I φ28D8/k6 + 0,096 + 0,050 Bạc chặn lắp lên trục II φ30D8/k6 + 0,117 + 0,062 Bạc chặn lắp lên trục III φ34D8/k6 φ35D8/k6 + 0,117 + 0,117 + 0,062+ 0,062 ổ lăn lắp lên vỏ φ72H7 + 0,030 0
ổ lăn lắp lên trục I & II φ30k6 + 0,018 + 0,002
ổ lăn lắp lên trục III φ35k6 + 0,018 + 0,002
Cốc lót lắp lên vỏ φ88H7/h6 + 0,057 0
Nắp ổ lắp lên vỏ φ72H7/e8 + 0,136 + 0,060
Mục lục
phần I : động học hệ băng tải
I, Chọn động cơ 2
II, Phân phối tỷ số truyền 3
III, Xác định các thông số trên các trục 4
IV, Bảng tổng kết 5
Phần II : TíNH TOáN THIếT Kế CHI TIếT MáY I, Tính bộ truyền bánh răng trong hộp giảm tốc 6
A, Tính thiết kế bộ truyền cấp nhanh (bánh răng côn răng thẳng) 6
B, Tính bộ truyền cấp chậm (bánh răng trụ răng thẳng) 13
II, Tính bộ truyền xích 19
III, Thiết kế trục 23
A, Chọn và kiểm tra khớp nối 23
B, Thiết kế trục 24
1, Sơ đồ đặt lực 24
2, Xác định sơ bộ đờng kính trục 25
3, Xác định khoảng cách giữa các gối đỡ và điểm đặt lực 25
4, Tính kiểm nghiệm kết cấu trục 27
a, Trục I 27
b, Trục trung gian II 31
c, Trục ra III 37
IV, Chọn và tính toán ổ lăn 41
1, Chọn và tính ổ lăn cho trục I 41
2, Chọn và tính ổ lăn cho trục II 42
3, Chọn và tính ổ lăn cho trục III 44
V, Thiết kế vỏ hộp giảm tốc 45
VI, Bôi trơn và điều chỉnh ăn khớp 51