- Có tác dụng chống đỡ mái taluy không bị trượt, sạt lở hoặc tăng hối lượng quá lớn Tường chắn cũng có thể dùng
d.Cột kilômét, mốc lộ giớ
• Cột kilômét:
+ Có tác dụng xác định lý trình con đường để phục vụ yêu cầu quản lý đường và kết hợp chỉ dẫn cho người sử dụng đường biết khoảng cách trên hướng đi.
+ Trên mặt cắt ngang, cột kilômét thường được đặt về phía tay phải theo hướng gốc đường, trong trường hợp khó khăn có thể đặt về phía tay trái.
• Mốc lộ giới:
+ Cọc mốc lộ giới là một loại báo hiệu đường bộ đặc biệt trong hệ thống báo hiệu đường bộ dùng để xác định x giới hạn, phạm vi hành lang bảo vệ đường bộ x theo luật giao thông đường bộ.
Kết luận
• Mạng lưới đường bộ Việt Nam đang được xây dựng và cải tạo, tuy nhiên chất lượng đường Việt Nam thua xa so với các nước Đông Nam Á
• Trong những năm qua, thực hiện chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, Đảng, Nhà nước và nhân dân ta đã dành sự quan tâm lớn cho đầu tư phát triển giao thông vận tải, trong đó, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông có bước phát triển đáng kể, chất lượng vận tải ngày một nâng cao, bước đầu cơ bản đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh, nâng cao đời sống nhân dân, góp phần xóa đói giảm nghèo, rút ngắn
khoảng cách giữa các vùng miền. Để tăng cường hơn nữa hiệu quả cho công tác đầu tư và lập kế hoạch, ngành giao thông vận tải đã triển khai xây dựng các chiến lược phát triển giao thông vận tải, các x quy hoạch chuyên ngành, trong đó có chuyên ngành giao x thông vận tải đường bộ.
"XIN CHÂN THÀNH
"XIN CHÂN THÀNH
CẢM ƠN!"