VII. Giới thiệu động cơ Wankel và động cơ tuabin
I.2.3. Lĩt xylanh
a) Nhiệm vụ
Lĩt xylanh là chi tiết máy cĩ dạng ống, được lắp vào thân máy nhằm mục đích kéo dài tuổi thọ của máy. Kết cấu thân máy phụ thuộc rất nhiều vào kiểu lĩt xylanh. Thân máy cĩ thể dùng lĩt xylanh khơ, lĩt xylanh ướt hoặc khơng dùng lĩt xylanh. Mặt trong của lĩt xylanh được gia cơng với độ chính xác cao và được mài bĩng được gọi là mặt gương xylanh. Độ cơn và độ ơ van cho phép của mặt gương xylanh nằm trong phạm vi 0,01 ÷ 0,06mm.
Hình 3.5. Thân máy kiểu vỏ thân chịu lực
của động cơ Diesel.
Hình 3.6. Thân máy kiểu gujơng chịu
b) Phân loại
Lĩt xylanh cĩ hai loại: lĩt xylanh khơ và lĩt xylanh ướt.
Lĩt xylanh khơ là loại ống lĩt lắp vào trong lỗ xylanh; mặt ngồi của ống lĩt tiếp xúc với mặt trong lỗ xylanh khơng tiếp xúc trực tiếp với nước làm mát (hình 3.7). Lĩt xylanh khơ cĩ đặc điểm sau:
- Do kết cấu lĩt xylanh cĩ độ cứng vững tốt nên cĩ thể làm mỏng và tốn ít vật liệu. - Thân máy cĩ độ cứng vững cao, do vậy ít biến dạng khi siết bulơng nắp xylanh. - Khơng bị rị rỉ nước và lọt khí do khơng tiếp xúc trực tiếp với nước làm mát. - Truyền nhiệt kém và khĩ tháo lắp trong quá trình bảo dưỡng sửa chữa.
Lĩt xylanh ướt là loại ống lĩt lắp vào vỏ thân, mặt ngồi của lĩt xylanh tiếp xúc trực tiếp với làm mát (hình 3.8). Lĩt xylanh ướt cĩ các đặc điểm sau:
- Hiệu quả làm mát xylanh tốt hơn loại lĩt xylanh khơ do lĩt xylanh tiếp xúc trực tiếp với nước làm mát nên khơng xảy ra hiện tượng quá tải nhiệt.
- Vật liệu và cơng nghệ đúc thân máy khi dùng lĩt xylanh ướt khơng yêu cầu cao. - Cơng nghệ gia cơng lĩt xylanh cũng đơn giản hơn lĩt xylanh khơ.
- Thuận tiện trong việc bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế. - Khĩ bao kín, dễ bị rị nước làm mát và lọt khí.
- Độ cứng vững kém hơn lĩt xylanh khơ.