Lau chùi sạch sẽ, siết chặt các ốc
Kiểm tra các mối nối của đ−ờng ống dẫn động phanh Kiểm tra độ kín của xilanh bánh xe
Kiểm tra độ dơ chân không (hành trình tự do) Sửa chữa các h− hỏng đã phát hiện
2. Bảo d−ỡng định kì
a)Bảo d−ỡng cấp 1
Kiểm tra tình trạng làm việc và độ kín của các đ−ờng ống dẫn động phanh Kiểm tra điều chỉnh hành trình tự do của bàn đạp phanh
Kiểm tra hành trình làm việc của bàn đạp Bắt chặt các bu lông của hệ thông dẫn động Kiểm tra mức dầu phanh trong bình chứa Vệ sinh bầu lọc gió của bộ trợ lực chân không
Kiểm tra điều chỉnh khe hở giữa má phanh và trống phanh
b. Bảo d−ỡng cấp 2
Kiểm tra tình trạng và độ kín của đ−ờng ống và cỗ mối nối. Nếu thấy rò rỉ dầu phải khắc phục ngay
Kiểm tra sự làm việc của xilanh chính
Tháo moay ơ cùng trống phanh , kiểm tra tình trạng các trống phanh , má phanh, guốc phanh và lò xo hồi vị
Bắt chặt các xi lanh công tác vào giá đỡ
Kiểm tra hành trình tự do và hành trình làm việc của bàn đạp phanh nếu cần điều chỉnh lại
Kiểm tra mức dầu trong bầu chứa nếu thiếu thì bổ xung
Khi có dấu hiệu không khí lọt vào hệ thống thì xả hết không khí khỏi hệ thống Kiểm tra và điều chỉnh phanh tay
Nếu có dầu mỡ dính vào má phanh và tang trống thì phải rửa sạch bằng xăng Điều chỉnh khe hở má phanh và trống phanh
Vệ sinh bầu lọc gió của bộ trợ lực chân không
c.Bảo d−ỡng cấp 3
Làm công việc của bảo d−ỡng cấp 2 ngoài ra còn làm thêm
Kiểm ta dầu phanh nếu bẩn thì thay dầu mới, khi thay dầu phải tháo rời, rửa và thổi sạch xilanh chính, xilanh bánh xe và các đ−ờng ống dẫn
Kiểm tra bảo d−ỡng cho thêm mỡ vào piston trợ lực chân không Kiểm tra làm sạch các van một chiều của đ−ờng chân không Kiểm tra nếu cần tán lại má phanh cho chắc chắn
* Các yêu cầu kỹ thuật sau bảo d−ỡng
- Lực tác dụng vào bàn đạp nhỏ, linh hoạt làm việc không kêu.
- Khi không tải chạy với tốc độ 35-40 KM/h nếu đạp phanh thì quãng đ−ờng phanh là 10-12m.
- Bàn đạp phanh đi 2/3 hành trình đã dừng. - Đối với phanh tay khi xe đỗ ở dốc 0
Tài Liệu Tham Khảo
1. Lý thuyết ô tô máy kéo
Tác giả: Nguyễn Hữu Cẩn, D− Quốc Thịnh, Phạm Minh Thái. Nhà xuất bản khoa học kỹ thuật – năm 1998.
2. Kết cấu tính toán ô tô
Tác giả: Ngô Hắc Hùng – Nhà xuất bản GTVT – năm 1998. Tr−ờng ĐHGTVT – HN
3. H−ớng dẫn thiết kế hệ thống phanh ô tô máy kéo
Tác giả: D−ơng Đình Khuyến – Tr−ờng ĐHBK – năm 1996 4. Sức bền vật liệu.
Tác giả: Vũ Đình Lai, Nguyễn Xuân Lựu, Bùi Đình Nghị. Nhà xuất bản giao thông vận tải Hà Nội – năm 1997. 5. Cấu tạo ô tô