II. Sức cạnh tranh,năng lực cạnh tranh, cấp độ của năng lực cạnh tranh
3. Các giải pháp về phân, bán hàng và các dịch vụ hậu mãi
Bên cạnh các giải pháp về hạ giá bán, các giải pháp nâng cao tính an toàn của sản phẩm, đa dạng hóa mẫu mã sản phẩm. Các doanh nghiệp cần mở rộng hệ thống phân phối và nâng cao hiệu quả của hệ thống phân phối. Đưa ra các giải pháp đa dạng hóa hình thức thanh toán,đảm bảo tiến độ giao hàng và nâng cao hiệu quả của các dịch vụ sau bán hàng. Cụ thể là:
Thứ nhất: đó là các hãng cung cấp xe máy phải tăng cường đào tạo
các kỹ thuật viên co tay nghề cao để đảm bảo độ tin tưởng cho khách hàng, đào tạo một đội ngũ nhân viên có trình độ chuyên môn, có trình độ sửa chữa lành nghề.
Thứ hai: đó là thái độ của các nhân viên ở các trung tâm bảo hành. Hầu như thái độ phục vụ của họ chưa làm hài lòng cũng như thoả mãn đối vối khách hàng. Khách hàng mong muốn có một phong cách phục vụ tốt hơn với thái độ nhiệt tình phục vụ và tiếp cận khách hàng nhiều hơn. Vì theo một số ý kiến cho rằng, khi bảo hành một số nhân viên đã có thái độ không nhiêt tình, khó chịu voi khách hàng. Điều đó đã làm cho khách hàng giảm bớt sự yêu mến cũng như tin tưởng đối với dịch vụ bảo hành
của các hãng. Khách hàng luôn mong muốn một thái độ phục vụ nhiệt tình, niềm nở, thoải mái từ các nhân viên ở các trung tâm bảo hành.
Thứ ba: là về chi phí và chế độ bảo hành. Khách hàng hi vọng rằng các hãng sẽ có chi phí và chế độ bảo hành phù hợp hơn với người Việt Nam. Vì trong dịch vụ bảo hành thì chi phí và chế độ bảo hành được đánh giá là quan trọng nhất. Đặc biệt là đối với chi phí các phụ tùng khi khách hàng muốn thay thế tại một số trung tâm bảo hành là khá đắt so với thu nhâp của người Việt Nam.
Thứ tư: đó là về thời gian khi khách hàng mang xe đến bảo dưỡng.
Các hãng nên giảm thời gian chờ đợi của khách hàng khi đưa xe đến các trung tâm để bảo hành (nhiều khách hàng đã phàn nàn là ở trung tâm bảo hành thì thời gian chờ đợi của họ là rất lâu so với việc họ đưa ra các cửa hiệu để sửa chữa).
Ngoài ra thì nếu có thể, các hãng có thể tăng thêm thời gian bảo hành,quãng đường bảo hành hơn để có thể mang lại cho khách hàng nhiều lợi ích hơn và dịch vụ bảo hành tốt hơn.
Trên đây là một số giải pháp của tôi nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ bảo hành để tăng cường khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp sản xuất xe máy. Hy vọng là nó sẽ góp phần giúp các doanh nghiệp thu hút thêm lượng lớn khách hàng đến với các doanh nghiệp.
KẾT LUẬN
Mở rộng thị trường và tạo dựng một hình ảnh tốt đẹp trong tâm trí khách hàng
luôn là mong muốn của bất kỳ doanh nghiệp nào. Một công ty muốn đứng vững trên thị trường thì phải nghiên cứu nhu cầu của khách hàng, tìm hiểu các đối thủ cạnh tranh để có thể đưa ra kế hoạch, chiến lược kinh doanh phù hợp, tìm ra các giải pháp có hiệu quả để thực hiện các chiến lược đó một cách tốt nhất. Các nhà cung cấp cần cung cấp cho khách hàng những sảp phẩm xe máy có kiểu dáng, màu sắc đẹp,chất lượng tốt, giá cả phải chăng, phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng. Có như thế doanh nghiệp mới có khẩ năng cạnh tranh được. vì vậy nâng cao năng lực cạnh tranh của các dòng sản phẩm xe máy tại các danh nghiệp lắp ráp xe máy tại Việt Nam hiện nay là một công việc cần thiết để các doanh nghiệp có thể đứng vững trên thị trường quốc tế.
Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Th.s Vũ Trọng Nghĩa đã tận tình giúp đỡ, chỉ bảo em hoàn thành bài viết này. Tuy nhiên do thời gian có hạn và sự hạn chế về trình độ nhận thức của bản thân mà bài viết của em không tránh khỏi những thiếu sót. Do vậy, rất mong được sự thông cảm và đóng góp ý kiến của thầy giáo để bài viết thêm hoàn thiện hơn.
1. Cơ sở khoa học và thực tiễn của việc xây dựng các chính sách cạnh tranh ở Việt Nam_ NXB lao động Hà Nội_ 2000.
2. Chìa khóa nâng cao năng lực cạnh tranh và sức cạnh tranh của sản phẩm_ Trần Xuân Kiên_ NXB thống kê Hà Nội_1988.
3. Giáo trình Quản trịn kinh doanh_ GS.TS Nguyễn Thành Độ. PGS.TS Nguyễn Ngọc Huyền. NXB Đại học kinh tế quốc dân Hà Nội _ 2007.
4. Giáo trình quản trịn chiến lược_ PGS.TS Lê Văn Tâm_ NXB thống kê Hà Nội_ 2000.
5. Giáo trình quản lí chất lượng trong các tổ chức_ PGS.TS Nguyễn Lê Phan_ NXB lao động-xã hội_ 2007.
Một số trang web: www.doanhnhantre.net www.Vnexpress.net www.vneconomy.vn www.ybahcm.com www.dddn.com.vn
Môc lôc
LỜI MỞ ĐẦU...1
CHƯƠNG I LÍ LUẬN CHUNG VỀ SỨC CẠNH TRANH CỦA SẢN PHẨM3 I.Khái niệm cạnh tranh...3
II. Sức cạnh tranh,năng lực cạnh tranh, cấp độ của năng lực cạnh tranh.3 1.Năng lực cạnh tranh của sản phẩm hàng hóa...4
2.Phân biệt khả năng cạnh tranh và năng lực cạnh tranh của sản phẩm. ....5
3. Đánh giá trực tiếp sản phẩm...5
3.1.Tính độc đáo. ...5
3.2.Chất lượng. ...5
3.3. Giá. ...6
3.4.Đánh giá trực tiếp thị trường ...6
4. Nâng cao năng lực cạnh tranh của sản phẩm hàng hóa...7
4.1. Sản phẩm chủ lực. ... 7
4.2.Sản phẩm có khả năng cạnh tranh. ... 8
4.3 Chọn lựa các sản phẩm chủ lực có khả năng cạnh tranh. ... 10
CHƯƠNG II THỰC TRẠNG VỀ SỨC CẠNH TRANH CỦA CÁC DÒNG XE MÁY HIỆN NAY...11
I.Khái quát về thị trường xe máy ở Việt Nam...11
1.Khát quát chung...11
2.Vị thế của dòng sản phẩm xe máy trong hoạt động kinh doanh hiện nay12. II.Khả năng cạnh tranh của các dòng sản phẩm tại các doanh nghiệp lắp ráp xe máy ở Việt Nam hiện nay...14
1.Cạnh tranh bằng công nghệ...14
2. Cạnh tranh bằng chất lượng, mẫu mã sản phẩm...14
3.Cạnh tranh bằng các dịch vụ sau bán. ...17
III.Thực trạng về khả năng cạnh tranh của các dòng sản phẩm xe máy tại các doanh nghiệp lắp ráp hiện nay...20
1.Công ty TNHH thương mại T&T( Hưng Yên)...21
2.Công ty TNHH SuFat( Hưng Yên)... 22
3.Công ty TNHH Hoa Lâm( Bình Định)...24
CHƯƠNG III
GIẢI PHÁP NÂNG CAO SỨC CẠNH TRANH CỦA CÁC DÒNG
SẢN PHẨM XE MÁY...28
1.Giải pháp về sản phẩm...28
2.Giải pháp hạ giá bán của sản phẩm...29
3.Các giải pháp về phân, bán hàng và các dịch vụ hậu mãi...29
KẾT LUẬN...31
