- Nếu SX chất tăng trọng cho
thức ăn gia súc
970
1500
600
500
5.000
12.000
80.000
7.500.000
7.200.000
40.000.000
Tạm tính cho 1000 kg hạt các loại ( 4.000,0 đồng/kg)
NHỮNG KHÓ KHĂN.
42
• Về mặt chủ trương, chính sách:
Có đề án của Chính phủ nhưng các bước trong đề án quá chậm và không đồng bộ.
trong đề án quá chậm và không đồng bộ.
• Về nhận thức:
Chưa nhận thức được vai trò và tầm quan trọng của nhiên liệu sinh học, đặc biệt là
trọng của nhiên liệu sinh học, đặc biệt là
diesel sinh học.
NHỮNG KHÓ KHĂN.
43
• Về cơ sở hạ tầng cho nghiên cứu RD:
Hầu như không có gì.
• Về kinh phí nghiên cứu:
Rất ít. Các hoạt động nghiên cứu rời rạc, tự phát
• Doanh nghiệp rất nhiệt tình, nhưng chủ trương
KẾT LUẬN.
• Đã nghiên cứu nhiều lọai dầu thực vật không ăn được để làm nguyên liệu cho sản xuất biodiesel và nhận thấy có
làm nguyên liệu cho sản xuất biodiesel và nhận thấy có
một công nghệ chung cho tất cả các loại dầu.
• Nếu áp dụng CNKBT, giá thành biodiesel sẽ tiệm cận cực tiểu, Các sản phẩm phụ đều có giá trị kinh tế cao.
tiểu, Các sản phẩm phụ đều có giá trị kinh tế cao.
• Có thể nâng giá thu mua nguyên liệu để giúp người dân vùng sâu, xa có cơ hội xóa đói giảm nghèo một cách bền
vùng sâu, xa có cơ hội xóa đói giảm nghèo một cách bền
vững.
• KH&CN Việt nam có đủ khả năng xây dựng hàng lọat
nhà máy sản xuất biodiesel với công suất từ 5-10 ngàn tấn
KẾT LUẬN.
• Sản xuất diesel sinh học- thực chất là nghiên cứu sử dụng một cách hợp lý nguồn hạt có dầu của Việt nam. Trong
một cách hợp lý nguồn hạt có dầu của Việt nam. Trong
nền kinh tế cacbon thấp ở tương lai, đây là nguồn nguyên
liệu tái tạo được,vô cùng phong phú.
• Bên cạnh chiến lược phát triển, khai thác và chế biến dầu mỏ, Việt nam không thể không chú trọng chuẩn bị nền
mỏ, Việt nam không thể không chú trọng chuẩn bị nền
tảng và cơ sở vật chất cho nền kinh tế cacbon thấp ở
tương lai.
46
XIN CÁM ƠN
Một phần của tài liệu
CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT DIESEL SINH HỌC
(Trang 42 -42 )