6.2.1. Yíu cđ̀u chung đối với kí́t cđ́u áo đường6.2.2. Quan đií̉m thií́t kí́ cđ́u tạo 6.2.2. Quan đií̉m thií́t kí́ cđ́u tạo
- Phải tuđn theo nguyín tắc thiết kế tổng thể nền âo đường vă nguyín tắc một kết cấu kín để tăng cường độ vă sự ổn định cường độ của nền đất dưới âo đường, để tạo điều kiện thuận lợi cho nền đất cùng tham gia chịu lực với âo đưởng ở mức tối đa, từ đó giảm được bề dăy âo đường vă hạ giâ thănh xđy dựng.
- Phải chọn vă bố trí đúng câc lớp âo đường trong toăn bộ KCAD sao cho phù hợp chức năng của mỗi lớp đồng thời phù hợp với khả năng cung ứng vật liệu, khả năng thi công, khả năng duy tu bảo dưỡng sau năy.
- Cần đề xuất từ 2- 3 phương ân KCAD, khi đề xuất phương ân cần chú ý tới vấn đề môi trường vă đảm bảo an toăn cho người thi công.
Đối với tầng mặt
- Lớp mặt lă bộ phận chịu trực tiếp tải trọng của bânh xe vă ảnh hưởng của câc yếu tố tự nhiín. Do đó tầng mặt đòi hỏi phải lăm bằng câc vật liệu có cường độ cao, sức liín kết tốt.
- Khi thiết kế cấu tạo tầng mặt thì yíu cầu về vật liệu vă bề dăy câc lớp trong tầng mặt phải đảm bảo chịu đựng được câc tâc dụng phâ hoại trực tiếp đồng thời phải đảm bảo câc yíu cầu về khai thâc như độ bằng phẳng, độ nhâm.
- Với loại tầng mặt lă loại tầng mặt cấp cao A1 yíu cầu: Câc lớp KCAD đều phải cấu tạo từ câc vật liệu hỗn hợp hạt có sử dụng nhựa đường vă lớp trín cùng phải cấu tạo bằng bí tông nhựa chặt loại I trộn nóng. Câc lớp phía dưới có thể lăm bằng bí tông nhựa loại II, bí tông nhựa rỗng, đâ dăm đen, bí tông nhựa nguội (trộn nhựa lỏng hoặc nhũ tương nhựa) vă cả thấm nhập nhựa.
Đối với tầng móng
- Lớp móng chủ yếu chịu tâc dụng của lực thẳng đứng, truyền vă phđn bố lực thẳng đứng để khi truyền xuống nền đất ứng suất sẽ giảm đi để cho đất nền đường chịu được mă không gđy nín biến dạng thẳng đứng hay biến dạng trượt quâ lớn. Lớp móng có thể cấu tạo vật liệu rời rạc, kích thước lớn, chịu băo mòn kĩm nhưng có độ cứng vă độ chặt nhất định.
- Lớp móng nín lăm nhiều lớp, lớp trín nín lăm từ vật liệu có cường độ vă khả năng chống biến dạng để phù hợp với trạng thâi phđn bố ứng suất vă hạ giâ thănh xđy dựng. Tỷ số giữa mô đun đăn hồi của lớp trín không lớn hơn 3 lần so với lớp dưới liền nó vă so với nền đất thì trong phạm vi từ 2.5- 10 lần. Số lớp cũng không nín qua nhiều gđy khó khăn cho công tâc thi công.
6.2.3 Đề xuất 02 phương ân cấu tạo kết cấu nền âo đường (cho phương ân đầu tư xđy dựng 1 lần, không phđn kỳ)