CHƯƠNG 9: QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI THOÁT NƯỚC BẨN
11.5GIẢI PHÁP THIẾT KẾ.
- Đất nền: Đất nền trong vựng khảo sỏt (tớnh đến độ sõu 15,8m) được cấu tạo bởi 6 lớp đất khỏc nhau, trong đú lớp 2 và 3 phõn bố trờn toàn khu vực (lớp 2: phự sa cỏt sỏi trờn phủ một lớp đất cỏt màu đen, sức chịu lực thấp 0,3 – 0,5 kg/cm2; lớp 3: cỏt trung thụ màu xỏm đen, xỏm vàng, chặt trung bỡnh, bóo hoà nước). Trừ lớp 2 cú khả năng chịu tải kộm, cỏc lớp khỏc đều cú khả năng chịu tải tốt từ 1,0 - 1,3 kg/cm2. Đặc trưng của những lớp đất trờn mặt khụng bị súi mũn tự nhiờn. Tuy nhiờn theo từng quy mụ cụng trỡnh và từng vị trớ cụ thể của dự ỏn sẽ tiến hành khoan khảo sỏt địa chất để cú số liệu cụ thể làm cơ sở cho việc triển khai xõy dựng.
- Với nền đất trờn mặt là đất đó được san lấp như vậy ỏp dụng TCVN 4447-2012 thỡ sẽ được phộp đào phui đào cú vỏch đứng khụng cần gia cố đến 1.25 m.
- Sử dụng ống bằng nhựa uPVC cú đầu nối theo kiểu Joint thỳc (Tyton joint). Cỏc phụ tựng nối ống như tờ, cỳt, ống nối v.v… bằng gang dẻo hoặc gang xỏm, mối nối miệng cỏi theo kiểu joint ộp (Mechanical joint).
+ Cống sẽ được đi trờn vỉa hố để cú ớt chịu tại trọng động ngoài ra thỡ tỏi lập vỉa hố sẽ ớt tốn kộm và dễ hơn so với tỏi lập mặt đường, với vỉa hố 4m bố trớ đường điện, thụng tin, nước mưa, nước thải sẽ khụng thỏa cỏc tiờu chuẩn, trong trường hợp này ưu tiờn khoảng cỏch giữa nước cấp và nước thải là 1.5m.
+ Chiều cao chụn ống cấp nước ỏp dụng TCVN 33-2006 trang 150 với ống đi trờn vỉa hố sẽ bố trớ với chiều sõu chụn ống là 0.5m, chọn thiết kế như vậy là vỡ hệ thống đường trong khu vực cú lưu lượng xe qua lại ớt vỡ thế tải trọng động sẽ ớt.
+ Thiết kế với chiều sõu chụn tới đỉnh ống là 0.5m sẽ tiết kiệm được kinh phớ mà vẫn đỏp ứng được kỹ thuật.
+ Tại cỏc điểm băng đường để đảm bảo kỹ thuật sẽ cho ống đi xuống với chiều sõu từ mặt đường tới đỉnh ống là 0.7m.
+ Trước khi đặt ống sẽ cú lớp cỏt đệm 10cm và phủ lờn trờn cho đến lớp hoàn thiện của đường hoặc vỉa hố
+ Tại cỏc điểm cong sẽ cho cong ống, tại cỏc chổ nối ống được phộp nghiờn 3 độ, tại nhưng khỳc cong hơn ta sẽ đi ống 3m nhưng hạn chế tại vỡ số lượng ống trơn cũn lại khỏ nhiều.
+ Sẽ cú thờm lớp vải địa kỹ thuật nhằm giỳp cỏc lớp đất được sắp xếp ổn định, ngoài ra thỡ giỳp cho nền đường khi lỳn thỡ sẽ lỳn đều sẽ khụng ảnh hưởng đến tải trọng của ống nước.
- Hoàn thiện vỉa hố, lũng đường sẽ hoàn thiện lại đỳng với lớp kết cấu đường hay vỉa hố đó cú trước đú. Phui đào khi ống băng đường Phui đào khi ống đi trờn vỉa hố - Van chọn sử dụng trong mạng lưới
phõn phối là van cổng ty chỡm và hai mặt nối của van là loại mặt bớch. Áp suất làm việc của van là 10 bars. Van phải cú chiều đúng theo chiều kim đồng hồ.Van phải là loại cú thể chụn được trong đất . Đầu ty van được bảo vệ trong ống uPVC ỉ100 lờn đến miệng van (họng ổ khúa) trờn mặt đường để thao tỏc đúng mở được dễ dàng.
+ Họng ổ khúa bằng gang xỏm hoặc gang dẻo và là loại cú bản lề để trỏnh mất cắp. Khi lắp họng ổ khúa trờn mặt đường giao thụng phải đổ bờtụng bao quanh để cố định miệng van.
- Trụ cứu hỏa sử dụng trong mạng lưới cấp nước của thành phố là loại trụ nổi, thõn khụ (dry-barrel) và bao gồm một van chặn dưới chõn trụ. Kớch cỡ trụ cứu hỏa được gọi theo đường kớnh danh định của van chặn này. Trụ cứu hỏa theo tiờu chuẩn AWWA C502, miệng lấy nước TCVN (5739-1993). Trụ cứu hoả được thiết kế trờn mạng ngoài mục tiờu lấy nước chữa chỏy cũn cú mục đớch là kết hợp xả cặn. Khoảng cỏch giữa cỏc trụ cứu hỏa tối đa là 150m.
- Vị trớ của van xả khớ được trờn đường ống chớnh và tại vị trớ cao nhất của đường ống với Htk = 3.98m, hầm van nằm õm dưới đất.
- Vị trớ van xả cặn được đặt tại nỳt số 9, 10 và nỳt 15 nơi thấp nhất và hướng xả nước tốt, ngoài ra tại cỏc nhỏnh cũn lại cú thể cho xả qua trụ cứu hỏa.
- Hầm đồng hồ sẽ tiếp cận ngay sau đường ống cấp nước 2000, sử dụng đồng hồ điện từ, đọc chỉ số trờn hộp đồng hồ được đặt sỏt hầm đồng hồ.